Retour sur ma Yamaha WR 250 R

chambres à air renforcées on n'avait une tente pour 2 au cas où... mais pas utilisée.
étapes avec super tagine nuit douche super PETIT déjeuner ( prix entre 120 et 160 dirham) et le midi  sur les pistes un morceau de pain avec vache qui rit. on est arrivée le 09 avril à NADOR reparti le 27 avril de TANGER. budget 880 € TOUS COMPRIS BATEAU essence pour le raid resto (autoroute et essence avec la bagnole de bordeaux à Sète)

J'avais 3,7 kg d'outils et 10 kg dans les sacoches souples ENDURISTAN ( très costaud j'en suis à 10000 km fait avec sur la 250 WR R en 1 an)

Joliment équipée, à part peut-être la peau de chèvre, il doit y avoir mieux en 2018 ( en fait j'en sais rien mais je suppose , et puis tuer un animal pour s'asseoir dessus c'est moyen...   ) 

Trève de plaisanterie, tu as dû t'amuser avec la WRR dans les parties techniques....

Pour ma part, ayant vendu la mienne, je viens de racheter une petite routière nerveuse et sympa , la Tracer 700 , une MT07 avec position GT et pare-brise, cool pour voyager sans fatiguer,  mais je reste chez Yamaha quand même... La raison est que je traîne une capsulite ( inflammation de la zone de l'épaule droite, genre tendinite appuyée, qui m'empêche de me sentir à l'aise en TT pour le moment , je soigne en attendant que ça passe ) 

La Ténéré 700 tant attendue sera peut-être arrivée d'ici là j'ai hâte d'aller l'essayer aussi...

Malheureusement, le trail léger que j'attend ne vient pas et hélas La T 700 ne répond pas à mes critères
trop lourde mais je l’essaierai quand même. 
j'ai essayé la 1200 GS OUAH!!! QUELLE MOTO FANTASTIQUE pour faire du tourisme à deux génial pour LA 800 GS bof beaucoup trop lourde pour du TT même gentil La 800 Tiger idem moteur sur sympa mais en TT je vois pas.

J'attend... je vais garder ma 250 WR R un moment si les constructeurs ne me sortent pas un 450 CM aux petits oignions.
Je vais peut être essayer l'AJP 7 ADVENTURE  quand j'aurais du temps devant moi je penses qu'il y a un concessionnaire à NIORT et sous réserve qu'il est le modèle. 
J'ai acheté un 700 TRANSALP pour faire du duo avec mon épouse c'est vraiment pas une bonne bécane lourde sans caractère moteur mai elle est confortable ouf.
Ton 700 tracer doit être sympa la selle surtout la partie arrière est toute petite donc pour le duo!!!???

La Tracer 700 est pas trop etudiée pour le duo en effet, selle etroite et courte, par contre des vraies poignées de maintien de chaque côté...de plus la moto est courte en empattement, ça manque de longueur à deux pour se bouger un peu...par contre c'est léger, vif, moteur nerveux, un vrai roadster caréné ce que je voulais car c'est ma 1ere "routière"... pas étonnant que Yam cartonne avec sa gamme MT. 

J'espere que la Ténéré 700 qui en découlera sera pas trop lourde, trop chère, si c'est une petite Africa Twin dans les 8500 euros, ça pourrait le faire...8400 c'est le prix de ma Tracer, elle aura sans doute le même niveau d'équipement alors on peut rêver...

Marrant que tu sois déçu par la Transalp 700 jen ai entendu bcp de bien et elle me tentait assez  comme moto à tout faire ( 80% route 20% TT ou moins.. )

Si ta tracer est à 8400€ et s' agissant de base commune il faut ajouter entre 800 et 1000€ et tu auras le prix de la T 700. tout dépendra de la qualité des amortisseurs d'origine et des matériaux en générales qui vont conditionner le prix.
La T700 restera une moto accessible Yamaha ne va pas prendre le risque d'une moto exclusive.
Cela ne devrait pas dépasser les 10000€
enfin j'espère.
La 700 transalp a été pensée pour faire de la route point elle n' a pas la polyvalence des anciens modèles. c'est fade, j ai eu une Versys 650 avec laquelle j ai fait 50000km c'est vif court facile à changer d'angle là on est loin avec la transalp ...de l 'utilitaire. Après le ressenti c est personnel

10 000 ça sera trop cher pour une 700 et 75cv je pense, je dirais plus vers 9000 selon les équipements ..on verra bien mais ça pourrait être une bonne baroudeuse si elle fait pas plus de 180 kg TPF.

Si le constructeur garde les matériaux actuels réservoir en alu fourche de bonne facture ont sera vers les 9800€. Regardes le prix dès 800 gs,
800 tiger et stratégiquement on y sera.

une petite tof de la mienne
250 WRR de 2008 14500 km

PS je recherche un sabot alu

Tu as fait une sacrée bonne affaire quand même...

elle est plus belle en photo que de visu

alain81 a écrit:

elle est plus belle en photo que de visu

Une moto TT , même un trail, ça tombe parfois , et ça se salit suivant les saisons... On peut pas lui demander de rester comme en sortie de concession, ce qu'on arrive à faire avec une routière...

moi c est pas parfois mais souvent

atprod a écrit:

Salut à toi,

Je déterre ce post pour avoirquelques infos sur ta bécane ;-)

Quelle est la marque et le modèle de la bulle ?

As changé toi-meme les joints spi si oui quelle marque a tu mis ?

merci