Fuite d'huile

Bonjour a tous, 

J'ai un soucis avec la gasgas 400 pampera que je viens d'acheter... Le premier qui dit "je te l'avais dit" aura bien raison.

J'explique :
Mon pote qui m'a vendu la moto m'a dit que le voyant d'huile s'etait allume il y a quelques temps il a rajoute un peu d'huile et hop, voyant eteint. 
Du coup par precaution et pour repartir sur quelque chose de propre, j'ai fait une vidange. (huile 10w50 comme preconnise par le constructeur) 
Ce matin, je pars faire un tour avec la moto, tranquillement, dans les bois autour de chez moi. 
Au retour, j'avais de l'huile partout au niveau du filtre a air, ca goutte. 
J'ai démonté le flanc de la moto pour pouvoir jeter un œil sur le filtre a air et en fait il est gorge d'huile, quand je l'essore, ca pisse l'huile.
J'y connais pas grand chose mais je me doute que ca pu un peu, ou beaucoup. 
D'apres vous, ca peut venir d'où ? 
Merci d'avance pour vos reponses.

Faut regarder le circuit le lubrification pour comprendre comment l'huile peut remonter par le reniflard jusqu'au filtre à air.
Parfois c'est une question de niveau mal fait,
Parfois un clapet qui déconne,
Il y a aussi peut être un problème de canister bouché qui n'autorise pas le retour dans le moteur des vapeurs d'huile condensées et du coup çà remonte et coule par l'évent de celui-ci .... qui débouche souvent dans la boite à air.

NB: une gamelle sur un 4 tps provoque parfois  un écoulement de l'huile moteur jusqu'à la boite à air si le moteur tourne moto sur le flanc.

Je vais commence par la, je suis en repos ce week end, je crois que je sais ce que je vais faire...
Pas de gamelle ce matin, pas de sortie sportive non plus. 
J'ai jete un oeil, ca coule d'une durite qui se situe au dessus du filtre a air, surement le reniflard ? Ou alors c'est ca le canister? J'essaie de faire une photo demain.
Je vais demonter tout l'habillage pour pouvoir suivre cette durite et voir comment ca fonctionne. 
Merci pour ce debut de piste.

Apres plusieurs week end debordes, j'ai enfin pu m'occuper de la moto. 
J'ai tout demonte et j'ai trouve un second bouchon de vidange. 
Du coup, ai refait une vidange comp'ete cette fois ci, remis la quantite d'huile adequate (1 litre) comme la premiere fois mais la, ca marche, ca fuit plus.
J'ai trouve le manuel d'atelier qui correspond a la moto pour remplacer celui que j'avais... C'est mieux.
Bref, j'ai fait le boulet.

t'inquiète ont fait tous des erreurs et si ca fonctionne de nouveau c'est que du bonheur pour toi !