bottes que le choix est dur

ca se recolle bien... Mais faut un cordonnier qui a LA colle qui va bien!
Un copain a fait recoller les siennes il y a presque 2 ans et pourtant il fait du supermot donc ils frotte...

A ce prix de pompe (j(ai les memes) c'est vraiment pas normal.

Gaerne est du sérieux (ma paires de Trail est vraiment un magnifique bonne surprise) mais comme toutes les grandes marques ca depend du model...

Merci pour ta réponse @Gradateur.

Bonjour,


/* Correction le lundi 30 août : il n'y a pas de test des Alpinestars, ce sont les SIDI ADVENTURE, comme le montre les images.
Je corrigerai dès que possible le texte */

Après vous avoir cassé les pieds avec toutes mes questions ;-) c'est l'heure du compte-rendu !

J'ai eu à essayer 4 paires :
- Gaerne G-Dakar Gore-Tex en taille 44;
- Gaerne G-Dakar Gore-Tex en taille 45;
- Sidi Adventure en taille 45;
- Gaerne SG12 (motocross) en taille 45.

J'ai conservé les Gaerne G-Dakar Gore-Tex en taille 45. En raison de la largeur de mes pieds, c'était le seul choix possible. En ayant les bottes en mai et tout le loisir de les essayer dans mon salon sur quelques jours, me choix se serait aussi porté sur les Gaerne en raison de la robustesse de fabrication est la protection de la cheville que je préfère à celle d'Alpinestar - ce dernier point étant partiellement subjectif et dépend de l'usage de ma moto et de mon (piètre) niveau en off-road.

J'ai eu l'occasion d'évaluer les bottes Gaerne G-Dakar Gore-Tex en conditions réelles. La marche reste possible. La protection de la cheville est bonne, même quand je me suis retrouvé couché sur un talus, coincé, avec la moto sur la jambe droite. J'ai pris le temps d'évaluer la protection au niveau de la cheville. La conception de la botte protège efficacement la cheville, même si la moto repose dessus. En bougeant le pied, je sentais bien la protection de la coque. Ce qui signifie que la coque offre une bonne rigidité. L'avant du pied reste plus exposé qu'avec une botte de motocross, mais ce n'est pas le même usage.

Pour comparer les bottes, je vous propose quelques photos.

Avant, j'ai besoin d'une petite explication pour mettre les photos. Quand je choisis "Héberger une image", je me retrouve avec du code dont je ne sais quoi faire. J'ai extrait ce qui me semblait pertinent pour avoir une image visible, mais je me doute que ce n'est pas la bonne façon de procéder. J'ai conservé tous les codes générés. Curieusement, dès que je colle un de ces bouts de codes dans le message, toutes les images que je mets disparaissent du message...

Alors, comment intégrer facilement une image hébergée ?


Si vous avez des questions : n'hésitez pas !

Bonne route.





Les deux bottes on un système pour limiter le mouvement de la cheville.




Visuellement comparable, les systèmes ne sont pas identiques.
Pour Gaerne, le pièce en plastique qui fait la liaison entre l'axe de rotation et le talon est complètement rigide est fait, un seul morceau, le tour de la cheville. Chez Gaerne, le milieu du pied, après la cheville, jusqu'au talon est protégé par une coque rigide.
Chez Alpinestars, c'est un plastique épais, mais souple, qui protège l'intérieur du pied, qui se trouve contre la moto.




Le principe pour guider et limiter la torsion de la cheville à l'arrière est le même chez Gaerne et Alpinestars. Chez Gaerne, c'est une pièce en plastique rigide, une coque cousue au cuir, qui sert de fin de course à la partie mobile fixée à l'axe de rotation. Chez Alpinestars, la pièce mobile a son déplacement limitée par une pièce en tissu/plastique épais qui est cousu; cette dernière solution me semble plus fragile en ayant la botte en main.





Le système de fermeture est comparable.
Chez Gaerne, la protection sur l’extérieur du pied va moins sur l'avant que celle d'Alpinstars. Sur la partie extérieure et avant du pied, le protection d'Alpinestars est en plastique rigide.












Mon choix ne pouvant être que Gaerne qui a une forme de pied plus large, voici la semelle de la botte.





Maintenant, voici des photographies des bottes de motocross Gaerne SG12 en taille 45.
Comme c'est du plastique rigide, un 45 est trop étroit pour moi. Il faudrait un 46, mais cela commence à faire un écart conséquent entre ma taille de pied réelle et la botte; trois taille de plus que la taille de mes pieds devient un problème.

Pour ces bottes, attention lors de l'essayage, assurez-vous de marcher sur un sol qui ne risque rien. L'extrémité du pied est recouvert d'une protection métallique, mais celle-ci est fixée par des vis, notamment en dessous du pied. En marchant, les têtes de vis touche le sol. Essayage à déconseiller sur le beau parquet du salon ;-)


Par curiosité, je me suis adressé à un magasin de sport qui pratique l'adaptation des chaussures de ski qui sont encore plus rigides que les bottes de motocross. Ce n'est pas une solution envisageable. Pour modifier la forme des bottes de ski, laisser plus de place à un petit doigt de pied par exemple, une pièce métallique est introduite dans la botte et vient déformer le plastique; ceci est possible car la pièce est chauffée à une température moyenne de l'ordre de 500 °C à 600 °C, plus si le plastique est très chargé en carbone ! Il faudrait pouvoir retirer tout revêtement intérieur de la botte avant. Cela ne pourrait pas être suffisant, car la qualité du résultat dépend énormément de la forme du plastique. Le résultat sera meilleur avec un plastique uniformément épais comme les chaussures de ski qu'avec une botte de cross où de nombreuse sur-épaisseurs de plastique existe.








L'intérieur est fait pour protéger la jambe avec pièces destinées à absorber les chocs.

Vivement le comparatif avec les sidi adventure

Super CR !
J'avais le même problème que toi au niveau du pied (+beaux mollets !)
J'ai opté pour les SG12 que je trouve au top !
Mon usage reste des sorties à la journée max pour l'instant.
@+

Qui pourra me dire quoi faire du texte qui s'affiche quand je choisi "Héberger une image" ?

Code:

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Je ne connaissais pas les Gaerne G-Dakar Gore-Tex


Gaerne, est du matos sérieux, et on a l'impression que toutes les protections y sont 
Tant mieux

Ben a écrit:

Vivement le comparatif avec les sidi adventure

Je suis un peu lent ces temps-ci ...
Je croyais que tu attendais que quelqu'un se procure des SIDI Adventure pour faire le test ... J'ai seulement compris aujourd'hui !

J'ai modifié le début du texte pour indiquer l'erreur. Je corrigerai dès que possible.

Les Gaerne sont aussi larges aux pieds que les Forma réputées très larges?

Kaldur a écrit:

Ben a écrit:

Vivement le comparatif avec les sidi adventure

Je suis un peu lent ces temps-ci ...
Je croyais que tu attendais que quelqu'un se procure des SIDI Adventure pour faire le test ... J'ai seulement compris aujourd'hui !

J'ai modifié le début du texte pour indiquer l'erreur. Je corrigerai dès que possible.

Ça m'apprendra à être plus simple et diect !
C'est assez amusant d'avoir fait une revue super détaillée mais en se trompant de bottes. Les sidi sont réputées plus étroites que les toucan... du coup on ne sait pas encore ce qu'il en est des gaerne par rapport aux toucan.... vivement le comparatif avec des Alpinestars toucan

Bonjour,

Quelqu'un aurait un retour sur les Alpinestar "Toucan" , j'avoue que je lorgne un peu dessus  

Salut,
ayant le pied large surtout l'été, apres avoir essayé les forma, les sidi, les toucans sont impeccables, des vrais chaussons , chausse nikel (j'avais pris une taille au dessus et etaient un poil trop grand)
elles ont des semelles a crampons efficaces
bref, j'en suis super content

francois07 a écrit:

Salut,
ayant le pied large surtout l'été, apres avoir essayé les forma, les sidi, les toucans sont impeccables, des vrais chaussons , chausse nikel (j'avais pris une taille au dessus et etaient un poil trop grand)
elles ont des semelles a crampons efficaces
bref, j'en suis super content

Merci pour ta réponse réponse François   . Je pense que ce sera mes prochaine pour faire du mixte routes/chemins et marcher un peu.
Pour le TT j'ai mes Gaerne GX-1 dont je suis enchanté

Après de longues hésitations et avoir lu les 13 pages très instructives j'ai renouvellé mes bottes premier prix par des crossfire 2. Quel confort pour des bottes enduro, ça change ! J'adorais le look des TCX drifter mais l'idée de me recevoir des 200 kg de la moto sur le pied m'a vide dissuadé...

Bonjour,

Je viens de recevoir mes bottes (Gaerne G-Dakar) que j'ai choisi pour le compromis protection/confort et notamment pour le système anti-torsion de la cheville.

Le problème,  je fais du 47 donc pour essayer des chaussures en magasin, c'est compliqué. Je les ai donc commandé pour les essayer mais je me suis rendu compte que j'avais BEAUCOUP de marge au niveau du serrage du mollet une fois le scratch serré à fond (+de 1cm voir 2cm) avec des chaussettes Decat' normales.
Est-ce normal d'avoir autant de marge?
Quelqu'un a t'il une photo de botte (Gaerne ou autre) portée sans mettre le jean dedans pour se rendre compte de l'espace (j'en ferai une quand je rentre chez moi).

Je sais que ce genre de bottes peut permettre de glisser le pantalon à l'intérieur comme à l'extérieur. Perso, je compte porter le pantalon par dessus.
Au niveau du pied, par contre, je ne nage pas particulièrement.

Ce sont les 1ères bottes montantes, qui plus est adventure.
Précédemment,  j'avais des 1/2 bottes tcx drifter (route).

Merci d'avance.

Sur mes gaerne le protege tibia est repositionnable sur 3 positions pour changer le diamètre max/min de fermeture de la botte.

Voilà ce que ça donne en serrant au max (plus que 5mm de scratch)

J'envisageais de changer mes tech6 à semelles cousues/collées qui ont bien vécues.
J'hésitais entre des sidi crossfire 2 ou 3 à semelles remplaçables ou pas et des tech7.
Après avoir essayé les deux en magasin bien sur,je me suis senti beaucoup mieux dans les tech7 même si je préférais les sidi coté look.
J'ai été aussi un peu circonspect sur les semelles remplaçables des sidi sur lesquelles je n'ai pas lu que du bien coté usure rapide, difficultés d'accéder au vis 1/4 de tour, étanchéité...
Les tech7 sont très confortables beaucoup de pièces se changent, enfin les principales et les semelles aussi.
J'ai gardé les précédentes plus de 10 ans...J'espère que celle-ci feront autant ?

Tom7 a écrit:

Voilà ce que ça donne en serrant au max (plus que 5mm de scratch)

Mollets de coq !

Je suis plus proche du flamand rose....

C'est l'inconvénient de chausser du 47 et de faire 1m90 pour -85kg.

Et du coup, ça devrait donner quoi niveau serrage?
Les Sidi sont-elles moins larges?
J'aime bien la protection qu'apporte le système anti-torsion au niveau de la cheville.

Si ça intéresse quelqu'un je peux répondre à des questions précises sur les Crossfire 2 en 47 et les Toucan en 46 que j'utilise alternativement (ma pointure de base étant 45/45.5)

J'envisage d'acheter des Forma Terra Evo, en remplacement des Forma Adventure.
A priori nouvelles, elles semblent un bon compromis entre rigidité et confort.
Les connaissez-vous ?

J'envisage d'acheter des Forma Terra Evo, en remplacement des Forma Adventure.
A priori nouvelles, elles semblent un bon compromis entre rigidité et confort.
Les connaissez-vous ?

Salut,

J’ai des forma terra evo en demie botte.
Très content, rapidement de vrais chaussons.
La protection me semble suffisante pour du trail ( elles sont niveaux 2,2,2,2 selon la norme ce)

Mais cela reste des bottes en cuir, pas des bottes semi rigide.

Marc

Salut, Mes Adventure sont les basses, très confortables mais je voulais protéger mes tibias.
J'ai l'impression d'après le descriptif que la rigidité et l'anti torsion ont été pris en compte avec la tige haute. J'ai lu tout le fil et vu les arguments, je pense que pour faire du trail elles cochent suffisamment de cases.