Merci pour l'info! Je m'étais posé la question il y a quelques temps. Il y avait aussi me semble-t-il une manip pour le mettre en mode diag ou un truc dans le genre. Et le faire sortir de ce mode permettait de conserver la charge en pouvant l'utiliser. Mais votre technique à l'air bien mieux.
Bon pour ma part j'avais réglé le soucis avec le support alimenté. Comme ça je laisse tranquille le port USB pour ne pas l'abimer.
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Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide.
Les pneus c'est comme les strings. Quand on voit la ficelle c'est qu'on n'est pas loin du trou.