Qu'avez vous fait à votre moto aujourd'hui ?

je l'ai démonté tel quel ; j'ai touché à rien 

je démarre au starter, roule 1 km avec et ensuite l'enlève

Effectivement sur ce coup tu ne peux pas incriminer le filtre, comme dit Tess on a l'impression que l'air arrive d'ailleurs... Plus qu'a vérifier ton carbu et les réglages...

Pour ma part hier, je l'ai amener chez le chausseur. 200 mètre parcourus, j'ai pris un clou... retour chez le chausseur  (qui m'a pris 220 balles plus 20 balles de chambre à aire)

Donc ce matin je suis aller la chercher et j'ai fait une petite révision (vidange, filtre a huile, filtre a aire, bougie) et je suis allez rouler pour essayer de répondre à la question "Je la vend ou pas?" (mais j'ai toujours pas trouver la réponse)

bon bas pour moi la balade en xtz750 c'est transformer en nettoyage de carbus... :( 

Donc du coup je me demande si je vais pas passer à plus moderne, y a pas à dire l'injection sa me tante bien....

clement660 a écrit:

Pour ma part hier, je l'ai amener chez le chausseur. 200 mètre parcourus, j'ai pris un clou... retour chez le chausseur  (qui m'a pris 220 balles plus 20 balles de chambre à aire)

Donc ce matin je suis aller la chercher et j'ai fait une petite révision (vidange, filtre a huile, filtre a aire, bougie) et je suis allez rouler pour essayer de répondre à la question "Je la vend ou pas?" (mais j'ai toujours pas trouver la réponse)

La 660 ou la 250 ?

Bin j'lui ai mis 1200 bornes depuis Jeudi

joker44 a écrit:

clement660 a écrit:

Pour ma part hier, je l'ai amener chez le chausseur. 200 mètre parcourus, j'ai pris un clou... retour chez le chausseur  (qui m'a pris 220 balles plus 20 balles de chambre à aire)

Donc ce matin je suis aller la chercher et j'ai fait une petite révision (vidange, filtre a huile, filtre a aire, bougie) et je suis allez rouler pour essayer de répondre à la question "Je la vend ou pas?" (mais j'ai toujours pas trouver la réponse)

La 660 ou la 250 ?

La 660, je vais pas mettre ce prix la dans des pneus enduro    et puis la wrf    je vais pas la vendre de suite.

Pour moi WE  routier un petit trip en duo avec le varadero jusqu'à barcelone

clement660 a écrit:

joker44 a écrit:

clement660 a écrit:

Pour ma part hier, je l'ai amener chez le chausseur. 200 mètre parcourus, j'ai pris un clou... retour chez le chausseur  (qui m'a pris 220 balles plus 20 balles de chambre à aire)

Donc ce matin je suis aller la chercher et j'ai fait une petite révision (vidange, filtre a huile, filtre a aire, bougie) et je suis allez rouler pour essayer de répondre à la question "Je la vend ou pas?" (mais j'ai toujours pas trouver la réponse)

La 660 ou la 250 ?

La 660, je vais pas mettre ce prix la dans des pneus enduro    et puis la wrf    je vais pas la vendre de suite.

Tu penses la remplacer par quoi ?

un supermot' ... pepere ... fiable... confortable... une 660 xtx quoi  mais rien n'est décidé ni figé.

Qui me disait qu'il cherchait une solution pour avoir une petite boite à outil sur sa bécane qu'il puisse ouvrir sans virer sandows, sangles ...
Du coup j'ai acheté ça, que j'avais déjà sur le 550, 15 euros


 J'ai découpé une petite plaque d'alu de 1mm que j'ai percée, 4 trous 



Au fond du sac 4 trous également avec 4 oeillets ( pas indispensables )




C'est prêt, la plaque alu au fond du sac et je fixe l'ensemble là dessus, à l'emplacement des vis existantes 

 

Et ma trousse à outils est fixé sur la moto... Coût 20 euros en comptant large et 30 mn de fabrication et pose.

Cool !!!
Tu vas pouvoir trimbaler mes chambres à air 4mm lors de nos sorties (et peut être même quelques binouzes) ..... 

Et un poste a souder pour le cadre de Pierre, au cas où ...

Et un kit anti crevaison pour Eddy, et le "petit rosé " de Tess pour l'inciter à rouler et  et   et  ... 

phil1 a écrit:

Qui me disait qu'il cherchait une solution pour avoir une petite boite à outil sur sa bécane qu'il puisse ouvrir sans virer sandows, sangles ...
Et ma trousse à outils est fixé sur la moto... Coût 20 euros en comptant large et 30 mn de fabrication et pose.

c'était moi lors de notre virée quand j'ai perdu mon sac dans le bois

j'ai commandé ça : bon ancrage relié direct sur le sac, ouverture facile sans détacher, étanche, taille adaptée pour une virée d'un jour

http://www.sdmoto.fr/sacs-de-selle/11326-sac-de-selle-etanche-sw-motech-drybag-180.html

ton avantage c'est que tu travailles les métaux ; pour la moto c'est mieux que le bois ; du coup, samedi j'ai stage soudure ; pour la prévision je confirme l'accumulation pluvio nuageuse sur le piémont dès vendredi après midi et samedi matin puis lente amélioration dans l'après midi

eh bien moi,j'ai changé les plaquettes avant du DRZ, et je me suis aperçu que je n'avais plus de liquide de frein arrière .....
Avec le "docteur Cédric" de chez Slider Motos, on s'est aperçu que le bocal s'était déformé   
En fait,il est fixé juste à côté du pot d'échappement,et on pense qu'il a dû prendre un peu chaud ......
On l'a remis et rempli en attendant que le nouveau,pas gondolé , arrive .....

Ben moi j'avais une vibration stridente depuis lundi à mi-régime sur la NTX... Une patte du sabot a pétée suite à la sortie de Bart ... Je viens de virer la patte et magie ! Plus de vibration.

Et un sabot qui ne tient plus que par 3 pattes !

manuz a écrit:

phil1 a écrit:

Qui me disait qu'il cherchait une solution pour avoir une petite boite à outil sur sa bécane qu'il puisse ouvrir sans virer sandows, sangles ...
Et ma trousse à outils est fixé sur la moto... Coût 20 euros en comptant large et 30 mn de fabrication et pose.

c'était moi lors de notre virée quand j'ai perdu mon sac dans le bois

j'ai commandé ça : bon ancrage relié direct sur le sac, ouverture facile sans détacher, étanche, taille adaptée pour une virée d'un jour

http://www.sdmoto.fr/sacs-de-selle/11326-sac-de-selle-etanche-sw-motech-drybag-180.html

ton avantage c'est que tu travailles les métaux ; pour la moto c'est mieux que le bois ; du coup, samedi j'ai stage soudure ; pour la prévision je confirme l'accumulation pluvio nuageuse sur le piémont dès vendredi après midi et samedi matin puis lente amélioration dans l'après midi

Il a l'air pas mal ce sac de selle... bon achat j'ai l'impression.

papinou31 a écrit:

Cool !!!
Tu vas pouvoir trimbaler mes chambres à air 4mm lors de nos sorties (et peut être même quelques binouzes) ..... 

Là ça va être plus compliqué, sont un peu grosses ces chambres à air, c'est sac à dos obligatoire pour ça...

Ben, j'avais 5 minutes pour m'occuper de la crotteuse, alors...

p'tetre 10...

allez, disons 15 minutes...


...environ

Joli puzzle 

Quand je fais ça, après le remontage il reste toujours des pièces sur la table, alors j'évite

Toi aussi ?!
ça allège un max, c'est cool


Bon, après remontage, elle a craqué, et même fait un petit tour (rodage)
tous les roulements de la moto neuf (moteur et partie cycle), tous le joints spi aussi, pis les autres joints aussi...
A pis bielle et et piston, tant qu'a faire (cylindre ça allait).

Neuve, la mamie

Le plus cher, c’était le kit chaine 


Quand y'aura 3 sous qui rentreront, faudra que je m'occupe du trail qui vient de rentrer...(ça y ait, ce sera de nouveau un peu bitume )