Hivernale Marocaine

JOUR 5 : L'INTERCONTINENTAL TATA EXPRESS

Programme : 263km direction Icht par la piste du Dakar cassante pour les organismes.


On est autorisé pour partir vers Tata, Le jour les lumières des motos leurs font moins peur.


OASIS IS GOOD  


Coriolis l'expert du saute mouton ! (Je vous montre pas la suite improvisée à 120km/h)

A LacTAQUE ! (Bon ok c'est moisi)





Satané Caillasse...

Rencontre avec un 8ème et dernier poste militaire qui s'excuse de nous déranger avec les fiches mais que les gars s'ennuient et donc doivent s'occuper à nous embêter.



Arrivés finalement à Borj Biramane par hasard pour une petite douche et un repas/petit dej' "avec" les gars de l'Intercontinental Rallye.
On en profite pour réparer le pneu à plat de BobMerlu qui n'a pas enduré les derniers kilomètres de pistes.

Superbes photos et super récit...Vous avez la moelle les mecs, Bravo.

bob merlu a écrit:

Maxx qui roule a62 dans le sable moue:(:portnawak:

Le capteur de vitesse est sur la roue arrière sur la ténéré. Donc si la roue arrière patine, tu peux être arrêté et avoir un compteur à 50km/h. C'est arrivé à Bil.
Donc pas sur qu'il ait été réellement à 60 et pas 50 ou 40, etc... Il doit avoir le GPS pour donner les vraies vitesses

Jour 6 : LES PISTES OUBLIÉES


Programme : 213km de pistes tracées sur Google Earth pour rallier Taliouine. Pas besoin de Wikiloc et de Gandini pour trouver des belles pistes marocaines (personne n'en fait mention d'ailleurs). Sur la vue satellite c'est "Large" !

Départ vers une piste large qui devient progressivement un oued large. Caillasses à gogo et pierres qui roulent (mais ça on a déjà l'habitude Merci Pierro).On retrouve de la piste large puis de la route qui avait l'air de contourner notre vallée encaissée. Tristesse.






Sublime oued terrassé qui serpente dans un petit canyon habité. Palmiers et amandiers en fleurs, magnifiques de couleurs et d'odeurs.





Premiers aperçus de l'anti-Atlas






Après avoir acheté des bidons dans un petit village avant la bifurcation vers la piste nous engageons un mono trace qui nous fait clairement douter sur la suite de l'itinéraire. Finalement la trace s'élargit et laisse place à une piste de 4*4 à effondrée par endroits et non fréquentée depuis un certain nombre d'années. Des traces de 4*4 nous laissent penser que le traffic des nomades est encore d'actualité.






Cette piste est tout simplement magnifique mais ne mène pas à moins de démonter les motos ou les monter à la sangle de l'autre côté du pont effondré. Coriolis est allé explorer les possibilités.

Merci au Talkies Walkies pour la communication. Bob Merlu est claqué nous décidons de ne pas tenter la traversée au couché de soleil et de revenir sur nos pas pour bivouac en plaine. Les puits et les reserves d'eau marquées sur le GPS sont vides. On économise un peu ce soir : ce sera Riz à Poeller de l'oncle BENZ !
On prends un coup de froid rapidement. Tiens on est à 1800m.

LilYoda a écrit:

bob merlu a écrit:

Maxx qui roule a62 dans le sable moue:(:portnawak:

Le capteur de vitesse est sur la roue arrière sur la ténéré.  Donc si la roue arrière patine, tu peux être arrêté et avoir un compteur à 50km/h.  C'est arrivé à Bil.
Donc pas sur qu'il ait été réellement à 60 et pas 50 ou 40, etc... Il doit avoir le GPS pour donner les vraies vitesses

Sur ce passage je ne patinais plus , c'était juste avant Iriki le sable n'était pas profond, un vrai billard :

Je confirme que nous roulions plutot vite dans le sable, c'est le meilleur moyen pour s'en sortir!
Par contre Julien qui se moque de la vitesse de Max, lui il roulait a peine moins vite dans le sable, MAIS ASSIS.
Et je precise que c'est lui qui de loin est le moins tombe, j'avais jamais vu une chose pareille

Jour 7 : LA MALEDICTION DES OUEDS


Programme : Abandon de la piste effondrée pour de la route et des pistes vers Taliouine et Askaoune. Tracé sur Google Earth. 195km parcourus entre 1000 et 2000m.


Petite balade pour se réchauffer au levé du soleil. Il fait froid même que le dernier verre de Ricard de la veille n'a rien pu faire. On prends un bout de route pour reprendre la piste après le pont effondré. Retour à la civilisation on prends du pain, du thon à la tomate et un paquet d'oranges juteuses!
Petite vérif du pneu arrière : 700g de pression, horreur que ce passe-il ? la rustine fuirai-elle? Mystère ! (pas pour longtemps)


On attaque une piste sympathique avec pas mal de nomades, bétail, dromadaires sur le bord. On est bien imprégnés de la culture.



On commence à jardiner dans les oueds qui ont emporter les pistes. De temps à autres quelques traces de 4*4 qui nous font espérer pour la suite des pistes. On se fait bien ... dans ces rivières qui grimpent et qui se rétrécissent ! Les rocs sont de plus en plus gros. Coriolis en perds même sa tente au passage. BobMerlu en temps que bon saint maritain le récupère mais le balourd sur la sacoche aura eu raison de son équilibre incertain dans le pierrier qui lui vaut une belle petite gamelle. Satané Coriolis qui n'a toujours pas remarqué sa perte 50km plus loin !

On retrouve un Douar (hameau), l'espoir n'était pas vain ! ouf, on a pas perdu 40km à remonter une rivière pour rien !
Bilan de la matinée j'ai perdu deux rayons dans les caillasses et deux qui se baladent autour du moyeux. La roue arrière commence méchamment à se voiler. Je décide de serrer tous les rayons à peu près à la même tonalité. Il faut que ça tienne quitte à ce que ça saucissonne de l'arrière !



Passage obligatoire à l'essence à Taliouine pour monter vers Askaoune. pas de chance la route a pris le dessus sur la piste. Le pneu chauffe et est brûlant à cause du voile. La rustine fume à la sortie d'un virage qui me fait faire un joli tout droit. Réparation sur le bord de la route. Le soleil se couche gentillement et la température chute ! On est à 2000m.
Repartis à la tombée de la nuit on trouve un coin isolé au bord de la route. Décidément la température continue à descendre, on sautille sur place, c'est pas bon ! Vite des nouilles chaudes et dans le duvet, ya plus de ricard de toute façon ! Demain une nouvelle aventure !

JOUR 8 : THIS IS THE END


Programme : 206km jusqu'a Ouarzazate


Il fait bon ! Le petit ruisseau à côté est gelé. Notre expert en la matière nous informe qu'il a fait entre -5 et -3°C. On est content: nouveau record mais on sautille encore sur place car ça pique toujours ! Premiers rayons du soleil nous réchauffent instantanément. Comme d'habitude mon bol à un goût de nouille/ricard/café/kubor, de quoi bien se réveiller, heureusement la boite de sucre est toujours pleine alors on ne lésine pas sur la dose, il faut que le paquetage soit léger !





Superbe piste et vue sur la Toubkal à peine enneigé (pas lui: l'autre, le vrai!) . Rencontres d'un regard avec des nomades courageux et sympathiques accompagnant leur bétail apeurés par nos monstres à moteur. Le GPS nous annonce 2528m, encore un record !


On arrive vite sur une route, encore une qui remplace maintenant les pistes In'Challah ancestrales. Nostalgie.

Arrivée à midi sur Agouim, la population nous dévisage comme d'habitude, on fait le Rallye Terre-Bitoume après tout ! Essence à la Station TOTALE et Tajin prêt et fumant dans un petit restaurant.
On repart par la route, on traverse la ruine de Telouët. On souhaite prendre un raccourci pour éviter Ouarzazate et nous faire économiser 80km (ça parait déjà technique sur Google Earth). On nous informe que ça passe pas, on ne force plus le destin avec mes plans foireux, on prends la route (à 50km/h maxi pour ne pas fumer une autre rustine et finir au fond du ravin).

Supers villages et oasis de bord de route. On croise l'Aït Benadou. Un arrêt s'impose mais BobMerlu est soucieux, son moteur est fébrile.


On continue vers une piste pour éviter le centre ville de Ouarzazate. Pas de chance la piste corresponds à la déchetterie sauvage de la ville. La moto de BobMerlu ratatouille et finie par ne plus démarrer. On vidange, on ouvre le reservoir de l'autrichienne pour vérifier son filtre à essence. Rien. On remets de l'essence qui n'a pas l'air "gâtée". la moto ne démarre toujours pas. On soupçonne un problème de pompe à essence/ système injection. La moto est bloquée.
La décision est prise en 2 minutes, on va charger les motos sur remorque, c'est la fin. Coriolis attaque son voyage périlleux pour Merzouga (de nuit) quand à nous il va falloir trouver un hotel histoire de faire passer la pilule de la deception et en même temps sortir de cette zone nauséabonde.
On se tire à la sangle comme des réchapés du Dakar. Petite balade en centre ville de Ouarzazate, les gens nous regardent avec de grands yeux !
Le GPS nous indique plusieurs adresses, Hotel IBIS, Mercure, etc OU un petit Gite appelé la Rose Noire (ttp://maisondhoterosenoire.com/).
Je dépose BobMerlu qui enquête sur les tarifs de l'hotel Ibis, je m'attaque de mon côté à la recherche de ce gite en pleine Kasbah inaccessible à moto.

Je trouve un "guide" qui m'amène au gite. On serpente dans des ruelles et autres coupes gorges. Le tarif est le même qu'a l'Hotel Ibis. Allez on se fait un petit plaisir dans l'authenticité !
On arrive à se perdre avec BobMerlu sur 200m. On passe 30minutes à se chercher, à demander aux locaux si ils ont vu un gars pousser sa moto, ambiance super sympa, on ressent vraiment l'hospitalité marocaine, le policier près de BobMerlu fait la "circulation" et regarde les scooteuristes sans casques rouler sans impunité. Normal, le port du casque est obligatoire !
On se retrouve enfin, on négocie pour rentrer les motos dans le Riyad. Un bon Tajin au poulet et une bonne nuit avec le chauffage ! Le moral n'est pas au rendez-vous mais le confort est réparateur. Une petite pensée à Coriolis qui roule de nuit sur les routes marocaines.

JOUR 9 : L'ATTENTE

Programme : guetter l'arrivée de Coriolis.

7h45 : grasse mat' ce matin. Petit excursion sur la terrasse. L'appel à la prière amène une sympathique immersion immédiate dans la ville qui se réveille.


Petit dej' en terrasse à 9h, on est pas pressés. On mange "comme des chancres" et on marche en direction du centre ville sans grand caractère.
On se fait accrocher par des restaurants douteux, les propositions sont multiples :  soupe et thé gratuits avec le plat ! On décide stratégiquement d'opter pour un restaurant fréquenté d'européens. Au menu Tajin, Couscous, pizzas... Ce sera Pizza pour changer un peu! Pas de bières au menu, dommage.

On se balade ensuite en ville, achat de dattes, les gens nous proposent des babouches des chèches et de l'herbe (non pas pour le thé). On retourne au gite tranquillement et on réfléchit à la panne de la KTM, retour à la civilisation Internet et recherches sur forums.

Coriolis arrive finalement vers 18h. On prends une dernier thé auprès de nos très généreux hôtes (le gite est super). On charge les motos et en route pour le Nord ! Objectif Marrakech le lendemain midi pour une petite visite du centre ville et embarquement dans le ferry dans la nuit.
On s'arrête à la nuit tombée (à 1800m encore), bivouac à côté de la route du Tizi Tichka !


JOUR 10 : LA GRANDE DECEPTION


Arrivée dans les faubourgs de Marrakech aux alentours de midi, le traffic est terrible on trouve une place gardée pour nos motos de Rallye !
Visite rapide de la medina et des zouks. Rabattus à notre insu dans un snack pour avaler le pire kebab du monde...
On achète du thé, des épices et gazz vers Tanger Med. Repas sur le parking du port. Le Ferry est à 2h du mat'.

5h00 : Autoroute espagnole pour Perpignan. Pas de repos, on fait la rotation dans le 4*4. la couchette est plaisante pour se ressourcer !
21h15 : Arrivée sur Perpignan, on a traversé l'Espagne! Repas des plus gastronomiques, habituel de notre hôte et de son épouse.


JOUR 11 : L'ACCEPTATION

8h15 : grasse mat' et bon petit dej' "en famille"
14h00 : on décolle direction Saint-Gilles et Orange.
18h30 : fin du voyage ! Que de péripéties, des idées de voyages pleins la tête ! Ca creuse ces choses là !


En espérant vous avoir donner envie de découvrir ou redécouvrir le Maroc avec ce petit récit imagé !
La vidéo arrive bientôt mais ne sera pas autant "à chaud" que ce compte rendu écrit.
A bientôt pour de nouvelles aventures !

Cr génial!

Merci!

Super CR! Merci Max!

L'envie etait deja assez fort, mais là ça devient serieusement grave

Felicitation pour votre hivernale

Merci pour ton message

Magnifique et rock'n'roll...Ca c'est du trip aventureux !! Respects!
Bravo et merci pour ce CR ou on en prend plein les mirettes avec une admiration pour ce que vous avez fait....Forces tranquilles.
Ca donne bien envie et ca devrait le faire en Mai...
Chapeau les artistes.

bravo Maxx et comme d'habitude super CR pendant un moment j'y étais

Magnifique aventure, merci du partage. Sacré Coriolis tout de même, se traverser tout le retour jusqu'à Merzouga, seul dans la nuit, récupérer la remorque et revenir le lendemain dans la soirée, waouw ...
J'avais déjà constaté avec mon ami Bill, qui maîtrise pas mal sa ténéré, qu'elle n'est pas à l'aise sur le sable. 
J'aimerai bien bien connaitre la panne du KTM, c'est la moto que je recherche pour un trip similaire, mais je crains sa fiabilité.
Encore bravo pour le CR

Superbe!
Exactement le parcours que je veux faire!
Bande de salopard! 

Merci pour vos messages
 ca fait plaisir de decouvrir de decouvrir les photos de maxx 
La ktm a en ce moment les tripes a l air je soupçonne soit une pompe a essence qui ne debite pas assez. Soit l injecteur sale,  j ai fait des essaies tout fonctionne mais je n ai pas point de comparaison sur le debit d essence injecté 
Peu etre que j ai eu un peu d eau quand nous achetions des bidons d essence...

bob merlu a écrit:

La ktm a en ce moment les tripes a l air je soupçonne soit une pompe a essence qui ne debite pas assez. Soit l injecteur sale,  j ai fait des essaies tout fonctionne mais je n ai pas point de comparaison sur le debit d essence injecté 
Peu etre que j ai eu un peu d eau quand nous achetions des bidons d essence...

Je serai surpris que ce soit ca, ce n'est pas une source de panne immobilisante, sauf si la qté d'eau était importante auquel cas tu l'aurais vu de visu avant de remplir. Tiens moi au courant hein ;)

Tout simplement bravo et merci !!

Pierrebm a écrit:

Tout simplement bravo et merci !!

De rien ! C'est l'esprit Terre&Bitume

Hello Les aventuriers du Maroc

Merci à vous les 3 Mousquetaires Marocains ....
Belle aventure, et belle performance ... qui me rappellent de beaux et de bons souvenirs! 

Le CR et les images sont top !! 
Bravo Maxx Beau Boulot !

Le bon dimanche à tous !

Super sympa votre périple, nous nous étions au Maroc en octobre 2015, avec un périple merzouga , cheggaga, irriki, talouine, Marrakech .
Nous avons fait la traversée intégrale de l'erg chebbi par le centre , mais nous avons des motos d'enduros , c'est plus facile 
C'était plus cool pour nous avec 2 véhicules  4X4 en assistance et hotel local le soir 
voir quelques photos 

http://raid.end.free.fr/Maroc/2015-octobre/index.htm

superbe images et compte rendu au top