Drz400S et E (on n'est pas sectaire)

Une RSR de 2005, 7500km à 2750€ c'est une superbe affaire ! 


Vous avez le selecteur d'origine ? Je viens de commander un IMS "Off-road" (le déport au bout est un peu plus long.) 

C'est évidement pas par plaisir de dépenser de l'argent mais il y a 3mois j'ai foiré a tête de vis (Celle qui sert à régler et fixer mon selecteur sur l'axe.), au passage j'ai du détruire le filetage et par dessus tout, mon seleteur était un poil trop haut et un feeling bof.

J'ai failli demander à un garage de me l'extraire jusqu'à ce que je me résigne à conduire avec le selecteur dans cette position. 

Et ce weekend MAGIE, il s'est légèrement desserré et je vais pouvoir le sortir de l'axe sans trop forcer.

Hello !

Ya vraiment une vraie fièvre sur Le DRZ 400 !
Faut dire aussi que question Qualité prix , c'est correct 

Et en plus elle fait super bien le " Job !"
Bonne recherche à ceux qui sont en attente de trouver la perle ...


Z

Bonjour à tous.
vous pensez quoi de cette moto ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1310557174.htm?ca=22_s

Merci d'avance !

Jundy a écrit:

Bonjour à tous.
vous pensez quoi de cette moto ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1310557174.htm?ca=22_s

Merci d'avance !

Elle m'a l'air pas mal propre ! Et moi je me méfie du propre ^^ 
Un peu cher a mon gout . ( la mienne m'est revenu a 2700 € année 2007 et 11000km...

Le carbu FCR 39 et la ligne CRD , c'est pas d'origine , donc faut voir comment ça a été reglé . 

Concernant le filtre a air K&N c'est ce qui me fait fuire l'annonce, un K&N pour une moto TT, 
c'est l'assurance que la moto a bouffé de la poussière  ou autre particule nocive pour le moteur.
Les filtre a air KN c'est pour la route . 

Perso je ne prendrai pas . En plus les modèles avant 2003 ont un tendeur de chaîne hydraulique source de casse moteur . 

Au meme prix tu as du mieux 

https://www.leboncoin.fr/motos/1309320480.htm?ca=4_s

https://www.leboncoin.fr/motos/1162136565.htm?ca=4_s

Comme Kevin  
1) le rhino c'est de la grosse daube, et demande un plus un bon réglage, gicleur , etc
2) CRD idem
3) trop propre pour l'age
3) avant 2003 à éviter

La deuxième de K maybe mais le enduro homologuée route ne veut rien dire , pi c'est uen S ou une E RSR ....
le CRD bof ,

Je choisirais une full origine
post 2003
moins de 20000  km

ça sent le DRZ monté en super mot et remis en trail pour la vente .....  

Merci pour vos retour !

Merci à Kévin pour les annonces. Je les ai déja vu ces DRZ, mais il sont vraiment loins de chez moi. Déja 2500€ c'est au dessus de mon budget mais si je dois rajouter 300€ d'essence + péage...
Merci quand même !

CHAM a écrit:

Une RSR de 2005, 7500km à 2750€ c'est une superbe affaire ! 


Vous avez le selecteur d'origine ? Je viens de commander un IMS "Off-road" (le déport au bout est un peu plus long.) 

C'est évidement pas par plaisir de dépenser de l'argent mais il y a 3mois j'ai foiré a tête de vis (Celle qui sert à régler et fixer mon selecteur sur l'axe.), au passage j'ai du détruire le filetage et par dessus tout, mon seleteur était un poil trop haut et un feeling bof.

J'ai failli demander à un garage de me l'extraire jusqu'à ce que je me résigne à conduire avec le selecteur dans cette position. 

Et ce weekend MAGIE, il s'est légèrement desserré et je vais pouvoir le sortir de l'axe sans trop forcer.

Bonjour CHAM, peux-tu me communiquer la référence du sélecteur IMS ?
Je n'arrive pas à trouver ...

http://www.oemcycle.com/Item/product/900174082/noRediR=1/

J'ai acheté sur ce site via Ebay, FDP offert.

CHAM a écrit:

http://www.oemcycle.com/Item/product/900174082/noRediR=1/

J'ai acheté sur ce site via Ebay, FDP offert.

Merci de ta réponse.
Tu m'as interrogé précédemment pour savoir si je vendais mon silencieux CRD, je vais le garder et je n'ai toujours trouvé un d'origine qui me convienne.

qui veut un sabot CRD qui a deja un peu vecu?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1312772482.htm?ca=12_s

A 35 balles, c'est pas cher. Bon, ça doit coûter autant en frais de port, par contre

LilYoda a écrit:

A 35 balles, c'est pas cher.  Bon, ça doit coûter autant en frais de port, par contre

avec mondial relay tu t'en sors pour une dizaine d'€

Voilà c'est fait réservoir 15L et décoration, on verra combien de temps ça tiens ... Oui j'ai totalement craquer sur ce coup là..

Jolie. Je les aime bien quand elles sont pas jaunes!

beau boulot
pas sur que le carénage serve vraiment mais c'est " classieux"
a voir le retex en TT vs naked 

j'aime bien l'avant léger pour moi; pilote léger ( en niveau hein sinon 84 bien sonnés )

ex-xt a écrit:

pas sur que le carénage serve vraiment mais c'est " classieux"

ça me sert a mettre mon future Gps/roadbook éléctronique ou mon téléphone il y a dedans une prise 12v et quand il fait très froid à grande vitesse j'en prend moins dans la tronche ;) il faut dire aussi que c'est beaucoup pour faire beau ^^

Bravo pour le montage 

Sympa le reservoir et la déco. 


J'aime bien aussi la modif style Baja Rally. 


https://i.pinimg.com/originals/9b/a0/b2/9ba0b24e9530ffdb4d4c9bfcb5bc00d9.jpg

Bonne promo sur 24mx ! 

4L d'huile + 3 filtres pour 19,99€. Il y a un pack compatible avec la DRZ. 
https://www.24mx.fr/huile-moteur--lot-de-3-filtres-a-huile-a9-ester-racing-4l/suzuki-dr-z-400-2003#?p

salut 
je cherche un moyen pratique pour ranger mon outillage de base ( de la moto sauf 8/10 bouzillée !) +clefs plates 6/8/10 + cliquet facom et qq douilles +d-pneus dont un long +pièces Caair .
J'ai  de  place dans mon "sac " banjo GLOOP mais je préfererais un truc fixe , étanche , démontable , comme un cylindre fixé sur rpieds rrière??? en diagonale ?
 y'en a sur alibaba)
( of course j'ai lu les posts la dessus dans la bonne rubrique hein les potos RFMF *-)
ma seule question :
ousque fixer le truc ????
*read the fucking manual first

J'avais vu des mecs scotcher comme il faut le set de démonte pneu au bras oscillant. 

Pour un tool tube, ça doit pouvoir se fixer aisément avec un peu de bricolage vers la boucle arrière / repose pied passager gauche. 

Sinon au garde boue avant ? 
https://ytimg.googleusercontent.com/vi/FP5xMaHFkNE/mqdefault.jpg

ex-xt a écrit:

salut 
je cherche un moyen pratique pour ranger mon outillage de base ( de la moto sauf 8/10 bouzillée !) +clefs plates 6/8/10 + cliquet facom et qq douilles +d-pneus dont un long +pièces Caair .
J'ai  de  place dans mon "sac " banjo GLOOP mais je préfererais un truc fixe , étanche , démontable , comme un cylindre fixé sur rpieds rrière??? en diagonale ?
 y'en a sur alibaba)
( of course j'ai lu les posts la dessus dans la bonne rubrique hein les potos RFMF *-)
ma seule question :
ousque fixer le truc ????
*read the fucking manual first

Hello JL 

j'ai ça fixé avec des Sangles au porte-bagages monté sur mon Transalp et mon ancien DR 350 
Un tube de 100 , deux manchons , et deux bouchons ! ça a tenu tout un Maroc !
Avec à l'intérieur , clefs , bref tout ce que tu ne veux pas mettre dans un sac , parce-que lourd et encombrant 


Z 

Pas top top le ressort colé à la peinture et le sticker posé à l'arrache complètement de travers. 



Le résultat est cool, pas encore de retour sur le feeling avec les bottes mais j'ai fait quelques dizaines de kilomètres et pour le moment il est toujours bien serré. (Point négatif des sélecteurs comme Bihr etc..) Pour 27€ je suis entièrement satisfait ! Petit détail technique, le selecteur IMS est plus lourd que celui d'origine.



On peut voir que le repose pied DRC à légèrement morflé sur une gamelle soft.

c'est de l'IMS chinois,non ???

sinon tu peux trouver ça 
https://www.greenlandmx.fr/fr/p/rechanges-moto/selecteurs-de-vitesse/selecteur-de-vitesse-suzuki-drz-400