Drz400S et E (on n'est pas sectaire)

Ex-trialiste...et VTTiste, même la, ca me va....pis c'est bien connu, "les trialistes font ca debout" .

@zoom .
La vallée de HECHO est N/S, à l'ouest de CANFRANC, c'est un plateau situé au sud de la pierre saint martin, avec des tas de petits villages ,etc. alti 800 environ.
le dreuzz est une sauterelle pour moi : haute mince, bondissante ( parfois trop ) .

speedy31470 a écrit:

Ex-trialiste...et VTTiste, même la, ca me va....pis c'est bien connu, "les trialistes font ca debout" .

Bien renvoyé 

En fait, je parlais surtout pour la route.
Mais si tu l'utilises uniquement dans les chemins, c'est cool !

...sérieusement, je ne voulais pas descendre plus les suspats pour le TT au long cours.
Et elle ne sert qu'à ca.
Mais j'avoue que l'an dernier pour la remontée sur Tanger, 600 bornes de routes, j'aurais bien mis un coussin...

Hey salut ! 

Je reviens poster a propos de mon histoire de catalyseur. 

Et bien, a ma grand surprise , il n'y a rien ... 
pourtant j'ai vu une video sur le net où un mec découpé le pot du son DRZ et le cata est bien visible ... 

En l’occurrence , j'ai sondé le pot avec une durite , et la durite va bien plus loin que "l'endroit" du catalyseur
Du coup je me dis qu'il n'y rien de la sorte dans le pot , donc je ne vais pas jouer au bouché avec ^^ 


Autre sujet , je me demande si une tete de fourche de 650 DR DJEBEL peut se monter son cheres DRZ 400 ? 

Du genre celle-ci .




Cela pourrait faire un petit fairing facile a installer ?

Tout se monte, j'en ai justement un et je vais peut-être m'y coller 

Frodon a écrit:

Tout se monte, j'en ai justement un et je vais peut-être m'y coller 

  , dis nous si les trous de vis correspondent a ceux du DRZ 

kevin134 a écrit:

Hey salut ! 

Je reviens poster a propos de mon histoire de catalyseur. 

Et bien, a ma grand surprise , il n'y a rien ... 
pourtant j'ai vu une video sur le net où un mec découpé le pot du son DRZ et le cata est bien visible ... 

En l’occurrence , j'ai sondé le pot avec une durite , et la durite va bien plus loin que "l'endroit" du catalyseur
Du coup je me dis qu'il n'y rien de la sorte dans le pot , donc je ne vais pas jouer au bouché avec ^^ 

Faut voir dans quel pays ça a été fait. Les normes anti-pollutions ne sont pas partout pareilles...
Ce n'est peut-être pas un "catalyseur". Moto peut-être bridée pour une certaine catégorie de permis. La France n'a pas le monopole des aberrations mécaniques

kevin134 a écrit:

Frodon a écrit:

Tout se monte, j'en ai justement un et je vais peut-être m'y coller 

  , dis nous si les trous de vis correspondent a ceux du DRZ 

Rien ne correspond, il suffit de percer 2 trous de chaque côté ( haut et bas) pour le fixer à l'aide rilsans autour des tubes de fourche et aussi 2 trous en bas du tête qui sera posé sur le garde-boue ( ça, c'est pour unr rigidité parfaite de l'ensemble) Donc, tu perces aussi ton garde-boue et assemble le tout. Mais peut-être que les 4 colliers suffiront.

ex-xt a écrit:

@zoom .
La vallée de HECHO est N/S, à l'ouest de CANFRANC, c'est un plateau situé au sud de la pierre saint martin, avec des tas de petits villages ,etc. alti 800 environ.
le dreuzz est une sauterelle pour moi : haute mince, bondissante ( parfois trop ) .

Hello ex-xt
Merci pour l'info!
Mais pour y poser tes roues , tu vas seul ou déjà accompagné ?
Bon ça va comme ça Zoom , ça suffit ... ! t' as pas l'impression de t'incruster...????  

Faudrait tout de même bien que j'essaye d'aller rouler par là !
D'autant que je ne connais pas ce coin , mais apparemment ce doit être sympa !

La bonne soirée

Z

Z pour le moment y'a que moi . pas vraiment de plan précis. un petit bivouac peut etre , selon les conditions.

kevin134 a écrit:

Hey salut ! 

Autre sujet , je me demande si une tete de fourche de 650 DR DJEBEL peut se monter son cheres DRZ 400 ? 

Cela pourrait faire un petit fairing facile a installer ?

Autre solution pour un petit saute vent facile a faire et amovible :

solution 1:








Ou alors la simple solution 2 :

http://parabellum.com/Parabellum-Rally-Shield-Suzuki-DR650-2002-DRZ400SSM-2001--P129.aspx#



Et la solution "Wahou" a 500 dollars!

http://www.theenduroshop.com/suzuki-dr650-drz400-rally-fairing/

 

en TT ,j'ai un peu peur que tu te le manges de temps en temps ......

papinou31 a écrit:

en TT ,j'ai un peu peur que tu te le manges de temps en temps ......

  et même plus..

Sans dénigrer quoique ce soit de ces bonnes intentions : ca sert a quoi ?
Honnêtement , je n'ai jamais ressenti la pression du vent...

papinou31 a écrit:

en TT ,j'ai un peu peur que tu te le manges de temps en temps ......

C'est pas faux ... ou alors la bulle ne sert que pour les sortie "rallye raid" 

Sinon ce qu'il est possible de faire sur la solution 1 ( le truc en plastique plié sur la TDF d'origine)

Plutot que de la visser , je colle deux grosse bande de scratch pour le faire tenir . 
Comme en cas de gamelle , le scratch se sépare et hop RAS ?

bonne question.
Le "fairing" de LYNX coute une blinde mais c'est le plus chouette ( ah ah ) .
Sinon comme speedy, je pense que ça ne sert à rien sauf
- pour fixer un bon phare
-changer le tdb avec gps etc
Sinon le look " raid" ??? . Sur que dans les caillasses une bonne gamelle, si il est "trop" bien fixé le guidon/pontets vont pas aimer trop .
Sur les liaisons; à 90 pas très utile.
J'en avais trouvé un d'occaze " maison" , trop lourd sur l'avant .

speedy31470 a écrit:

papinou31 a écrit:

en TT ,j'ai un peu peur que tu te le manges de temps en temps ......

  et même plus..

Sans dénigrer quoique ce soit de ces bonnes intentions : ca sert a quoi ?
Honnêtement , je n'ai jamais ressenti la pression du vent...

ex-xt a écrit:

bonne question.
Sinon comme speedy, je pense que ça ne sert à rien sauf
- pour fixer un bon phare
-changer le tdb avec gps etc
Sinon le look " raid" ??? . Sur que dans les caillasses une bonne gamelle, si il est "trop" bien fixé le guidon/pontets vont pas aimer trop .
Sur les liaisons; à 90 pas très utile.

Bien , en revenant de ma sortie la semaine dernière ( 100 km de chez moi ) 
J'ai trouvé que le vent est un peu embêtant .  ( comparé a mon pare brise type "bouclier de CRS" de la GS) 
Je me dis qu'un petit saut de vent amovible peut être pas mal dans le cadre du utilisation donné.

Je partage aussi ce qui me semble pouvoir donner des idées aux membres du forum.

Maintenant , je propose , j’écoute vos avis , je réfléchi et ensuite je me fais plaisir a bricoler la moto  
( tout en essayant d’éviter les mauvais choix , et là , le forum est là pour m’éviter ça  )

Le DRZ s'est sympa comme machine , car c'est évolutif , il y a toujours un petit truc que l'on peut faire dessus 

Bonjour aux possesseurs de DRZ.

J'ai actuellement un DR350, mais le démarrage au kick m'embète un peu... J'aimerais passer au petit bouton magique. Et afin d'orienter mes recherches pouvez vous m'indiquer à partir de quelle année/modèle le petit bouton est apparu sur les DRZ ?

Merci !

depuis sa naissance ...

Jundy a écrit:

Bonjour aux possesseurs de DRZ.

J'ai actuellement un DR350, mais le démarrage au kick m'embète un peu... J'aimerais passer au petit bouton magique. Et afin d'orienter mes recherches pouvez vous m'indiquer à partir de quelle année/modèle le petit bouton est apparu sur les DRZ ?

Merci !

Toutes ont le bouton magique , certaine ont le bouton et le kick .

Perso , prend a partir de  2003 , celle d'avant ont le tendeur de chaîne hydraulique pas trop fiable .
Les post 2003 ont un tendeur mécanique tout simple et beaucoup plus fiable. 

Achète celle de FIFI16 , elle est superbe ! 
https://www.leboncoin.fr/motos/1105773615.htm?ca=4_s

Chacun fait ce qui lui plait et je pose des questions au cas où j'aurais loupé quelque chose.
Comme suppose JL, il y aurait un intérêt avec le look "RAID", ce serait de pouvoir mettre le GPS en position haute avec un arceau...
Si tu te lances là-dedans , ca m'intéresse !

kevin134 a écrit:

Citation :

Prend a partir de  2003 , celle d'avant ont le tendeur de chaîne hydraulique pas trop fiable .
Les post 2003 ont un tendeur mécanique tout simple et beaucoup plus fiable. 

Achète celle de FIFI16 , elle est superbe ! 
https://www.leboncoin.fr/motos/1105773615.htm?ca=4_s

+1 pour les + de 2003 et +1 pour celle de LBC !

speedy31470 a écrit:

kevin134 a écrit:

Citation :

Prend a partir de  2003 , celle d'avant ont le tendeur de chaîne hydraulique pas trop fiable .
Les post 2003 ont un tendeur mécanique tout simple et beaucoup plus fiable. 

Achète celle de FIFI16 , elle est superbe ! 
https://www.leboncoin.fr/motos/1105773615.htm?ca=4_s

+1 pour les + de 2003 et +1 pour celle de LBC !

Merci pour l'info !
Effectivement elle a l'air bien sympa cette moto, mais je commence tout juste les recherchez... Je n'ai pas encore le budget et en plus elle est un peu loin... Je suis dans le 42.

Mais merci quand même pour les infos !

speedy31470 a écrit:

Chacun fait ce qui lui plait et je pose des questions au cas où j'aurais loupé quelque chose.
Comme suppose JL, il y aurait un intérêt avec le look "RAID", ce serait de pouvoir mettre le GPS en position haute avec un arceau...
Si tu te lances là-dedans , ca m'intéresse !

Pas de problème? J'ai bien compris dans le sens où tu poser la question  . 
L'ambiance du forum est de comprendre et non de dénigrer. 

Apres ... je sais pas trop ^^, peu-etre que le fait de parler d'une petite bulle sur la tète de fourche de la DRZ.
C'est peut-être une première pierre de posé pour la réflexion d'un fairing type raid . 

Le but du forum c'est comme dans la pub pour la pain tranché Harry's "des idées qui donnent des idées" 

Jundy a écrit:

speedy31470 a écrit:

kevin134 a écrit:

Citation :

Prend a partir de  2003 , celle d'avant ont le tendeur de chaîne hydraulique pas trop fiable .
Les post 2003 ont un tendeur mécanique tout simple et beaucoup plus fiable. 

Achète celle de FIFI16 , elle est superbe ! 
https://www.leboncoin.fr/motos/1105773615.htm?ca=4_s

+1 pour les + de 2003 et +1 pour celle de LBC !

Merci pour l'info !
Effectivement elle a l'air bien sympa cette moto, mais je commence tout juste les recherchez...
Je n'ai pas encore le budget et en plus elle est un peu loin... Je suis dans le 42.

Mais merci quand même pour les infos !

Un peu chère ... quoi que fifi16 doit surement être arrangeant , et un peu loin . 
Mais mieux acheté une bonne affaire "loin" , qu'un bouse a son voisin   

Apres ... on te pousse pas a la roue , 
c'est juste qu'on te dit que celle de FIFI est une bonne affaire et que tu n'en trouvera 100 comme celle-ci 

comme speedy et K , je ne la trouve pas très chère ( en négociant un peu ) vu l'état de la bète ... une 07' donc les plus récentes dans cet état , très difficile à trouver , à confirmer par un essai bien sur . J'ai pas mal cherché en 2015 !! car .
pour le fairing si il est léger c'est franchement mieux d'avoir un arceau et le gps haut pour le voir en roulant  , c'est que je vais essayer de faire avec un mount sur la transversale.
Si tu prépares  un truc sympa , je suis preneur  aussi . moyennant roros of course .
Démontable pour remettre en orig' quand sortira la ten'.....   .... ou je la garde .....
a part ça si des dreuzziens sont partants pour ma reco..... mp