De quoi faire dans le comminges

l'idéal c'est de l'adapter à l'avant pour tronconner en roulant !... hein ? quel danger ?

Je pense aller repérer demain sur le coup de 10h, secteur Arbas-Aspet... S'il y a des amateurs, ils sont les bienvenus. Mon binôme est hors service après s'être fait tomber une guzzi sur le pied ...

... il l'a fait tomber à l'arrêt ???? je croyais que c'était en roulant moi !

pour demain c'est sans moi, je viens de démonter le NTX... séance révision & peinture ce week-end... (avec un nouveau look... )

je reste au sec !

Non, c'est un vieux calif je crois qu'il remet en état et il se l'est faite tomber sur le pied... Rien de cassé mais bien maché quand même. Va falloir que je me lève un peu tôt demain si je veux aller rouler, je viens de me faire une bonne séance de démontage et remontage carbu et recherche à tous niveaux pourquoi le XT ne voulait pas partir. Après moultes recherches et essais en tout genre c'est les rupteurs qui avaient pris l'humidité. Un coup de chiffon et elle a pété instantanément... Donc demain matin je vais tacher de remonter tout ça au moins pour valider le changement de gicleur de ralenti et le niveau de cuve parce que j'ai trouvé le moyen de tordre les flotteurs. A suivre...

phil1 a écrit:

Non, c'est un vieux calif je crois qu'il remet en état et il se l'est faite tomber sur le pied... Rien de cassé mais bien maché quand même. Va falloir que je me lève un peu tôt demain si je veux aller rouler, je viens de me faire une bonne séance de démontage et remontage carbu et recherche à tous niveaux pourquoi le XT ne voulait pas partir. Après moultes recherches et essais en tout genre c'est les rupteurs qui avaient pris l'humidité. Un coup de chiffon et elle a pété instantanément... Donc demain matin je vais tacher de remonter tout ça au moins pour valider le changement de gicleur de ralenti et le niveau de cuve parce que j'ai trouvé le moyen de tordre les flotteurs. A suivre...

C'est le Guzzi 1000 Convert ! il a décidé de foutre ses 220 kilos de feraille sur mon pied ! bon, c'est tout écrasé dedans, mais rien de cassé !
Pitaing , j'étais coincé sous la brêle, et pas moyen de bouger...plus je tirais la jambe, plus la feraille mordait dans la viande. Ma femme a réussi a soulever juste pour que je puisse me dégager. L'est costaude ma femme !

Bref, pas de moto ce ouiken

Pourquoi ils prennent l'humidité tout le temps tes rupteurs ? C'est pas étanche le carter ?

phil1 a écrit:

Je pense aller repérer demain sur le coup de 10h, secteur Arbas-Aspet... S'il y a des amateurs, ils sont les bienvenus. Mon binôme est hors service après s'être fait tomber une guzzi sur le pied ...

Elle est pas bonne la trace qu'on a fait l'autre fois ? Ou alors c'est une nouvelle ?

Tess a écrit:

phil1 a écrit:

Je pense aller repérer demain sur le coup de 10h, secteur Arbas-Aspet... S'il y a des amateurs, ils sont les bienvenus. Mon binôme est hors service après s'être fait tomber une guzzi sur le pied ...

Elle est pas bonne la trace qu'on a fait l'autre fois ? Ou alors c'est une nouvelle ?

Si si, elle est bonne, c'est pour voir à coté... Ben non, l'est pas étanche le carter des vis! C'est même prévu pour mais quand je nettoie au karcher la flotte doit rentrer...

Dans le temps, je mettais un coup de spray silicone dans l'allumage de ma BULTACO Sherpa, un petit nettoyage du rupteur à la lime à ongle, et ça repartait au premier coup de kick, même après avoir embarqué 1/2 litre d'eau dans le carter !

C'est pas con du tout ça, merci du tuyau 

Circuit de 32 kms aujourd'hui, c'est peu mais il nous a fallu 3 heure 1/2 avec les pauses... Je suis parti avec des gars en quad que je ne connaissais pas, eux par contre connaissaient bien le circuit, il y a plein de choses intéressantes dans le coin mais ce qu'on a fait, tout en sous bois, était bien trop humide encore pour le 500 XT...
Des passages au milieu des bois, fait par eux et leurs quads, des descentes bien raides au fond de ravines avec des remontées raides et trop grasses pour le poids de la mamy... Bref, le bonhomme a souffert avec 3 ou 4 petites chutes ( déséquilibre quasi à l'arrêt ) mais une bonne trentaine de séances de redémarrage qui prenaient parfois 5 mn
Bref, je suis arrivé j'étais roti et mamy n'a pas trop aimé...



C'est une vrai bécane d'enduro qu'il aurait fallu pour ça.

ah oui,quand même ........  

Ceci dit,si tu avais eu ce qu'il est entrain de tomber sur Toulouse,c'est un gilet de sauvetage qu'il aurait fallu .... 

papinou31 a écrit:

ah oui,quand même ........  

Ceci dit,si tu avais eu ce qu'il est entrain de tomber sur Toulouse,c'est un gilet de sauvetage qu'il aurait fallu .... 

C'clair je crois que je vais transformer le NTX en Zodiac Enduro ! 

Pas une goutte ici, heureusement sinon je serais encore au fond d'une ravine...

Toujours rien de tout à fait calé pour nous dans le Comminges, Tess soigne sa patte folle et ma petite femme se fait opérer d'un croisé alors je suis de nounou pour quelques semaines mais bon, d'ici fin juin on devrait bien trouver un moment... Ce n'est pas dans les oubliettes en tout cas...

Cool 
Bon et prompt rétablissement à Madame

Voilà, et en plus mon Djéboule est en panne...la carbu qui m...e.

On va y arriver :-)

Tiens, ça met des petits points tout seul !

m...e m...e m...e

Oui j'avais remarqué aussi je crois qu'il y a un correcteur de gros mots sur le forum

(test : m...e, couilles ... ah ? ça marche pas avec tous les mots )