Virée facile Maroc 2015

ok c'est bien ce qu'il me semblait, ce n'est pas tant le tracker lui-même qui est cher mais plutôt son abonnement.

Rien à voir, mais zavez pensé à une patte de chameau pour la latérale ? J'ai paumé la mienne au Maroc justement, mal fixée et/ou merdique (Touratech).

J'y ai pensé, mais ça existe pas pour ma brèle. Faut soit en fabriquer une, ou alors acheter deux ou trois "jetables".

Sur eBay:

http://www.ebay.fr/itm/Moto-Kickstand-Side-Stand-Plate-Pad-Base-For-Yamaha-Honda-Suzuki-Kawasaki-Red-CC-/281755686894?pt=LH_DefaultDomain_15&hash=item4199f297ee

Apparemment, pour ta brèle il y a ça: http://www.ebay.fr/itm/Kickstand-Side-Stand-Enlarger-Plate-Pad-For-KTM-690-950-990-1190-RC-125-200-390-/141575322860?fits=Make%3AKTM&var=&hash=item20f68bfcec

Pas très cher ça va, comparé aux marques connues où ça peut monter à plus de 40/50€ pour un bout de métal

Commandé, merci

c'est ce qu'il me semblait 1 an d'abonnement pour 2 ou 3 fois 3 semaines un peu chero

sinon ça fabrication maison

Bien la bricole JMIVaradero, mais comment tu as mis les écrous ? Je pensais à la même mais avec des vis à têtes fraisées dessous et les écrous par dessus. (plaque alu de 2,5mm d'épaisseur)

Sinon je suis en train de monter mes filtres à air, et je ne sais pas quoi faire des 3 petites pièces dans le sac plastique. Qlq1 a une idée ?

Akim a écrit:

Bien la bricole JMIVaradero, mais comment tu as mis les écrous ? Je pensais à la même mais avec des vis à têtes fraisées dessous et les écrous par dessus. (plaque alu de 2,5mm d'épaisseur)

j'avais laissé les écrous normalement j'avais juste coupé les vis au raz de l'écrou depuis j'ai refait le même système mais avec les boulons inversés (tête de vis vers le sol)et le trou fraisé avec une plaque plus épaisse .

la 2eme

Bonjour Messieurs,

Dis Akim, les 2 petits de morceaux de mousses jaune sont tout simplement des bouchons pour les oreilles, oui en effet c'est nouveau et ça vient d'Amérique, ils livrent ça avec les filtres à air maintenant. Pourquoi je sais pas bien mais on trouvera une explication ;-)

Pour le pied de chameau et n'ayant pas voulu amputer la noble bête qui broute paisiblement dans le jardin tout comme celle de Tartarin, j'ai fabriqué ceci:

Une rondelle de bois coupée à la mèche à cloche

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 Un petit anneau et un bout de lacet

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Le tout dans une poche jusqu'à l'arrêt....

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un peu comme à la pétanque...

Le porte paquet maison "alu" grand format 

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A part ça j'avais un problème de guidonnage avant hier sans raison comme ça d'un coup et aujourd'hui c'est la crevaison lente à l'avant... pfff...

reste à regonffler et à monter le K60 à l'arrière:

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Poncé



C'est presque dommage de le peindre. Mais bon, je vais pas payer 300€ pour le faire chromer

Bil a écrit:

Bonjour Messieurs,

Dis Akim, les 2 petits de morceaux de mousses jaune sont tout simplement des bouchons pour les oreilles, oui en effet c'est nouveau et ça vient d'Amérique, ils livrent ça avec les filtres à air maintenant. Pourquoi je sais pas bien mais on trouvera une explication ;-)

J'y ai pas pensé lol, et le joint en caoutchouc pour mettre entre les 2 narines  J'ai eu ma réponse entre temps, c'est pour protéger la sortie du reniflar car la boite à air n'est plus protégée. Allez je file remonter tout ca.

 Un petit anneau et un bout de lacet

>

Et avec sa tu comptes pécher un chameau pour lui amputer d'une patte ??   PTDR
Je plaisante mais c'est pas une mauvaise idée

Lilyoda, tu es un tueur. Je pense que tu y a passé quelques heures en ponçage. Tu peux pas juste le vernir pour le protéger et garder l'aspect métal ?

Bonjour à tous !

Je constate avec plaisir que les échanges tant techniques que théoriques vont bon train !

Merci à tous qui de prés ou de loin m'ont apporté leur soutien a trouver une solution a mes petits soucis  !

C'est avec plaisir que je constate l' enthousiasme manifesté par les uns et les autres autant pour "ceux" ne faisant pas partie de notre projet , pour venir en aide a qui pourrait en avoir besoin !

Même si parfois certaines solutions pourraient comme pour moi ,  paraîtres infaisables voir irréalisables , il n'en demeure pas moins que ces échanges sont l'essence d'un état d'esprit est d'une ( valeur ) que je partage , car je la sais essentielle à la bonne cohésion d'un groupe ! et a des échanges positifs !

De plus , ces échanges contribuent très largement a venir enrichir mon petit capital connaissances en perpétuelles recherches  inassouvies !

Les photos des uns et des autres sur l'avancée de leurs travaux sont superbes ! ça progresse , ça progresse .........!
Bravo Bill , Akim , et l'ilyoda

Je vous souhaite à tous un bon week-end 
Portez vous bien  

Akim a écrit:

Je pense que tu y a passé quelques heures en ponçage.

3 heures ^^

Akim a écrit:

Tu peux pas juste le vernir pour le protéger et garder l'aspect métal ?

Trop tard

LilYoda a écrit:

Akim a écrit:

Je pense que tu y a passé quelques heures en ponçage.

3 heures ^^

Akim a écrit:

Tu peux pas juste le vernir pour le protéger et garder l'aspect métal ?

Trop tard

"MOTIVATION" quand tu nous tiens !!!!!!!

Top Lilyoda!!! Tu y mettra valises ou saccoches? En tt cas ca à l'air du solide et c'est propre!
Zoom, tu a pu résoudre ce souci de fuite d'huile?
Vous verrez qd on sera proche de Tombouctou que mon pied de chameau fonctionne à merveille....

Probablement des sacoches, car je n'ai pas de valises. Et je ne pense pas avoir le temps (ou l'envie) de m'en fabriquer d'ici là.

Tiens tu avais eu aussi un soucis de fausses crevaison lente non? Et tu avais fais quoi encore?

Bil a écrit:

Tiens tu avais eu aussi un soucis de fausses crevaison lente non? Et tu avais fais quoi encore?

Moi non. Maxou oui, il en a parlé il y a 1 ou 2 pages. C'était de la m...e qui était rentrée dans la valve et qui empêchait son étanchéité

Huuum oui je ne voyais plus où. Je vais lui envoyer un mp demain. Thanks

Bil a écrit:

Top Lilyoda!!! Tu y mettra valises ou saccoches? En tt cas ca à l'air du solide et c'est propre!
Zoom, tu a pu résoudre ce souci de fuite d'huile?
Vous verrez qd on sera proche de Tombouctou que mon pied de chameau fonctionne à merveille....

Merci Bil 

Grâce à la bienveillance de certains qui se reconnaîtrons , je pense avoir pour toute ou partie identifié la cause ..!
reste maintenant a mettre en place le plan "MARSHALL" de réparation !

Pour raison de timing personnel , je ne peux envisager cette remise en état que début septembre !

J'oubliais ,concernant l'info que tu m'as communiqué sur le prix des transalp en Belgique , je pense que je n'irai pas si loin 
En France sur l’annonceur "le bon coin" , il y en a des pas mal non plus !
Cela dit ,si d'aventure je devais changer de monture , je prendrai un Afric Twin !

Elle est pour moi une machine "emblématique et mythique" Par contre là,  pour en trouver une bonne et pas trop chère ....
moins facile que le Transalp !

A bientôt !!

Oui aux de dernières nouvelles, des Africa il n'y en a pas ou peu quoi que.... La nouvelles;-]

Faut juste qu'il vende 12 fois sa Transalp pour la nouvelle @T

LilYoda a écrit:

Faut juste qu'il vende 12 fois sa Transalp pour la nouvelle @T

Excellent ! merci LilYoda !

Mais pour l'instant je n’achèterai pas la nouvelle !
Pour 3 raisons 

1/ Son prix , et ma caisse de retraite ferait la tête !
2/ Je laisse le soin aux autres d'essuyer les plâtres
Et en 3/ La première version en matière de "Trail" est pour moi une forme de "Graal" 

Bien à, toi !

Maitre Caribou a écrit:

I'm back !!  Parti le 25 juillet pour 18 jours autour de la mer adriatique (italie, grèce, albanie, monténégro, croatie, slovénie, pour finir par les dolomites, stelvio), en duo. La moto est extra, suspensions tjr aussi bluffantes (ça m'a rappelé le Maroc dans les champs de cailloux).

Seul hic: j'ai merdé, pas assez vérifié le kit chaine avant de partir, et surtout pas anticipé qu'on allait faire 6500km en duo, chargés à bloc (valises alu + topcase remplis), avec le maximum de montagne ==> résultat: en rade sur l'autoroute suisse le dernier jour ! Couronne morte, la chaîne s'est mise à sauter et plus moyen de retendre la chaîne (je l'ai retendue 2 fois pdt le trip mais suis arrivé au max, axe de roue en butée).

Du coup, après UN MAX DE GALERE avec Europ Assistance où j'ai cru devenir dingue, pour de vrai (je pensais à vous et nos discussions à ce sujet), j'ai du tout gérer ET payer moi-même: dépanneur, hôtel, trouver le garage KTM (en suisse, quasi tous fermés pour vacances et tous n'ont pas de kit chaine en stock...), et payer le train pour nous 2 pour Paris hier. La moto reste au tout petit garage KTM suisse qui attend de recevoir le kit chaine "pas avant 3 jours"... et j'irai la récupérer quand elle sera prête. 270CHF le kit chaine, au passage, soit 248€.....    et ça c'est sans la main d'oeuvre suisse hein  

J'ai du passer 5 à 6h en tout au téléphone avec Europ Assistance ou à attendre qu'ils me rappellent surtout (45€ d'hors forfait téléphonique pour ma pomme), un scandale. J'ai eu 9 personnes différentes au téléphone, à chaque fois il faut réexpliquer le contexte, ce qu'on veut etc. 2 fois que ça m'arrive de tomber en panne, la première en France et ça avait été une galère pas possible aussi, et là à 20km de la France c'était pire encore. Comptez pas sur eux pour le Maroc HAHAHA

Je les ai rappelés une fois dans le train, et là je suis tombé sur une nana top qui a vite compris que j'en pouvais plus de leur service et s'est excusée. Résultat: ils prennent en charge l'hôtel (106€, le moins cher de toute la ville...), le dépannage mais qu'à hauteur de leur plafond de 200€ (donc il me reste 230€ pour ma pomme ! Pour 20km en dépanneuse, merci la Suisse ^^), le train pour nous 2 (2x 200€), et normalement le train du retour pour moi (mais pas encore acté).

Bref, content d'être rentré, mais la galère n'est pas terminée il faut que je récupère la meule, et surtout que je monte mon dossier pour me faire rembourser tous ces frais (1000€ environ !!). La dernière fois, ça a mis 11 mois pour qu'ils me remboursent 1 billet de train...


Je vois que ça avance bien pour tout le monde niveau préparatifs On va pouvoir se pencher sur le tracé dès que j'aurai un peu de temps

Wouhaaa !!! T'as fait tout ça ??
Quelle belle aventure que ça dû être...en plus en duo !
Belle performance !!

J'ai hâte de voir ta vidéo , d'autant que si elle est de la même qualité que celles que tu as déjà réalisées pour le Maroc 
on va se régaler !
Vive la prochaine séance cinéma !

A bientôt

Akim, les deux petites mousses jaunes, ce ne serait pas pour boucher/protéger les arrivées d'air ? Un peu comme les chaussettes sur la mienne. Pitètre...

Je suis tranquille avec des bricoleurs chevronnés comme vous! Si on tombe en rade dans le désert vous pourrez toujours construire une bécane sur place ^^ Joli travail !

Zoom, oui c'était excellent du début à la fin, je vais essayer de faire un montage qui tienne la route, on verra

En fait c'est Caillou sur le site de super ténéré qui me l'a trouvé, c'est pour boucher l'arrivée du reniflard vu que la boite à air n'est plus protégée.
J'ai appris par la même occasion que ces filtres sont montés d'origine chez Yam en Australie (sans la chaussette jaune), et que je peux rouler 10000km sans les laver. Je prendrai quand même le nécessaire et contrôlerai l'état après Merzouga


Sans déconner, on file nos bécanes à Lilyoda avec une bouteille de rhum, il refait une tour Eiffel, mais en mieux !!!