REP ET RESTO TERMINEE

 Tertous .
Ca y est elle est reviendue a la maison après 32 jour cher mon concess !
Alors faisons un tour des réparations et modifs
Réparations suite a mon p'tit face a face du 20/12/14
1 GB AVT , un levier d'embrayage , biellette de sélecteur .
Comme il restait un peut d'€ dans l'enveloppe suite a l'estim de l'expert ben .
Modifs .
Changement de guidon pour type enduro avec mousse .
Changement des durites AV/AR pour des avia .
Vidange et changement de tout les fluides .
Echange standard pneu AV (fournie par mes soins) .
Idem pour le porte couronne AR et roulement de celui ci (fournie par mes soins) .
Pose de deux KN AIR (fournie par mes soins) et qui pour quils soient pleinement opérationnel accompagnés d'un Kit dinojet stade 2 niveau 2 + joints .
Et il vat de soit une syncro après nettoyage a font des carbu ;)
Un kit chaine dont couronne passée de 46 a 47 .  
Je peux vous dire que ma vielle a retrouvée toute sa jeunesse même beaucoup mieux .
Après une p'tite reprise en main je décide de tester ces modifs pour ce qui est des freins plus d'accou c'est progressif mais si tu freine , ca freine .
Mais surtout ca envois et respire un max , les 8000 atteins en ...puffff ... Pt1 , ca envois  !
Viva el Cévennes ;)

Oui mais et oui , il y a un mais , comme il en restait encore (des €)
Ben je me suis pris une paire de bottes alpinestar un casque enduro Shot kévlar avec ses lunettes plus une veste Béring pour Mme .
Oupss , j'oubliais en attente du news top case 52L Givi

Que voilà une bonne nouvelle pour toi

Ceci dit avec le temps pourri de nos contrées t'as pas raté grand chose

J'espère que le top case est réfrigéré pcq la chaude même dans les Cévennes c'est pas bon