350 XT revival

Je me suis dégoté une paire de 350 XT a fin d'en faire rouler une et de la mettre au propre (merci encore fredchat pour le coup de main).

Regardez pas le bordel dans mon garage, en ce moment j'arête pas de mécaniquer...et niquer aussi mais moins...

La première est encore actuellement sur la remorque, c'est Blanchette, tous les carénages sont blanc et dans mon coffre.


La deuxième c'est Négrita, elle est déjà a poil la cochonne ! Et c'est sur cette photo qu'il y a du bordel...


Je vous fait pas le topo, c'est comme d'ab' on dépoile et on décide du budget alloué et des travaux à venir.

Eh bien, t'as trouvé de l'occupation pour tes soirées d'hiver.
Au fond, c'est ta KX que tu as déjà désossé ?

Non, c'est que négrita était déja là avant le remontage de la KX...

Ho purée ça va chauffé dans l'atelier, amuse toi bien

maître_alain a écrit:

Je me suis dégoté une paire de 350 XT a fin d'en faire rouler une et de la mettre au propre (merci encore fredchat pour le coup de main).

Regardez pas le bordel dans mon garage, en ce moment j'arête pas de mécaniquer...et niquer aussi mais moins...

La première est encore actuellement sur la remorque, c'est Blanchette, tous les carénages sont blanc et dans mon coffre.


La deuxième c'est Négrita, elle est déjà a poil la cochonne ! Et c'est sur cette photo qu'il y a du bordel...


Je vous fait pas le topo, c'est comme d'ab' on dépoile et on décide du budget alloué et des travaux à venir.

Je croyais que c'était une photo de Fukushima après le Tsunami... Le mixe d'une noire et d'une blanche ça donne quoi comme hybride ? Bonne bourre t'as du taf.

Tu vas pouvoir passer l'hiver au chaud avec ce puzzle

Oui, en général, je met entre un et deux mois a remonter le puzzle.

Entre l'attente des pièces et le temps disponible.

Un bon trail pas lourd et costaud ! 

Je me souviens de Philippe de trail rando avec 78.000 au compteur de la 350 TT ....

j'ai toujours aimé ces 350, le juste milieu et c'est pas un hasard si on y viens depuis deux ans avec KTM / hva/ zaberg....la 400 est un peu plus lourde et moins maniable que les 350 actuelles, plus proches d'une 250 gonfflée, de la balle les partie cycle en plus  

Bonne mec' Nique !

bonnes bases de travail...

et la KX? elle roule bien?

J'ai recoller les pipes d'admissions pour faire un démarrage de contrôle avant fiabilisation.

Heureusement que j'avais le carbu de négrita sinon j'était mal barré, regardez l'état de la cuve, la vieille essence est devenue de la résine, impossible de bouger le floteur !
Clic pour agrandir


Allez, la petite vidéo qui va avec, elle ronronne comme un chat, pas un bruit de feraille !

T'as déjà fait l'autopsie 

Salut Maître es mécanique ! Jolie collection. Sympa la 350 XT, ça donne quoi par rapport au 350 DR ? Un peu moins haut et moins sportif j'imagine ? Et question mécanique, c'est kif-kif ? Tu trouves facilement des pièces ou pas ?

En fait, je bave devant toutes vos restaurations + belles les unes que les autres, j'ai un grand garage, l'hiver vas être long dans ma région et vous me donnez envie d'en r'taper une mois aussi... sauf que mon niveau en mécanique est plutôt... comment dire... plutôt "moyen" !!!

Je ne sait pas encore ce que ça donne, je manquerais pas de le dire.

Si tu veux apprendre la mécanique, ce sont des machines "facile" a démonter et remonter, tu va beaucoup apprendre.

maître_alain a écrit:

Si tu veux apprendre la mécanique, ce sont des machines "facile" a démonter et remonter, tu va beaucoup apprendre.

Ca confirme ce que je pense, mais il ne faut pas non plus trop galérer à trouver des pièces, ni qu'elles soient trop chères pour que la restauration ne devienne pas un gouffre. Je vois que tu résous le problème en achetant 2. J'imagine que tu revends ensuite les pièces inutilisées.

C'est vrai que la mécanique c'est vite passionnant, et puis quel plaisir ça doit être de rouler sur une bécane "faite maison" !   Ca me tente, ça me tente...

Salut,

Tout a l'heure, vidange + filtre a huile avec de la 10w40 , l'huile a giclé du banjo supérieur quasiment instantanément, bon signe !
J'attend les pipes neuves, le filtre a air et la batterie neuve est en charge

j'ai monté provisoirement les carter noir avec la selle rouge, vous en pensez quoi ? Mieux qu'en blanc ?

maître_alain a écrit:

vous en pensez quoi ?

Que ça doit pas freiner des masses comme ça

frein moteur...

les freins....c'est dans la tête

négrita avait une durite avia, j'ai plus qu'a greffer ...

blanchette habillé par négrita, ça donne une jackson !

jackson le boutone ! et sa démarre !

Calembour overload!

maître_alain a écrit:

Salut,

Tout a l'heure, vidange + filtre a huile avec de la 10w40 , l'huile a giclé du banjo supérieur quasiment instantanément, bon signe !
J'attend les pipes neuves, le filtre a air et la batterie neuve est en charge

j'ai monté provisoirement les carter noir avec la selle rouge, vous en pensez quoi ? Mieux qu'en blanc ?

Black & White comme le whisky