Le nouveau 1000 V-strom préparer par Touratech, ça fait réfléchir ?

bah ils ont réussi à transformer un strom en GSA,
sauf que la GSA t'as pas besoin de passer par touratruck .....pour qu'elle ressemble à ça ...

Il serait aussi intéressant de comparer les prix de chaque modèle à équipement égal......

je pense qu'on pourrait avoir des surprises ....

Faut voir mai celles si sont préparer pour un voyage, une traversée de l’Amérique ! a voir sur leur Site : http://www.2ar.eu/

Pierro a écrit:

bah ils ont réussi à transformer un strom en GSA,
sauf que la GSA t'as pas besoin de passer par touratruck .....pour qu'elle ressemble à ça ...

Exception faite des roues à rayon conservées... D'ailleurs j'ai essayé un GS1200 ADV, les rayons sont placés au bord extérieur de la jante, c'est pour pouvoir mettre du routier tubeless sans la chambre ? ça fait répétitif je sais...

Pierro a écrit:

bah ils ont réussi à transformer un strom en GSA,
sauf que la GSA t'as pas besoin de passer par touratruck .....pour qu'elle ressemble à ça ...

Ben voyons, tu veux qu'on fasse le calcul, Pierro ?
Une GSA, au prix de base, c'est minimum 16650€...





Et qu'un VStrom, c'est juste 12500€...



Soit, 4000€ d'options disponible pour le VStrom... Y'a un peu de marge, quand même, non ?... 

Même en passant par Touratruc, il doit rester assez pour faire un sacré voyage ...   

surtout qu'on commence a en trouver des neuves 10599 euro ça fait une différence de 6000 euro : http://www.leboncoin.fr/motos/635784727.htm?ca=14_s

mwé admettons mais de toute façon j'arrive pas à me faire à cette copie de woody-woodpecker

Pierro a écrit:

mwé admettons

J'aime bien le ""mwé", qui veut tout dire ...   

qui veut surtout rien dire,
tu as raison avec 4.000 de différence ça équipe la DL

me préfère le look de l'ancienne

x.elbrujo a écrit:

surtout qu'on commence a en trouver des neuves 10599 euro ça fait une différence de 6000 euro : http://www.leboncoin.fr/motos/635784727.htm?ca=14_s

Ok mais ça fait peur de trouver des bécanes neuves si bon marché

Surtout pour celui qui l'a achetée plein pot 2000 € de plus la semaine d'avant et qui voit donc la cote s'effondrer avant même qu'il ait fait la première révision....

Comme Pierro j'ai beaucoup de mal avec l'esthétique de la nouvelle DL , que j'ai essayée (par acquis de conscience !) et trouvée sympa et relativement bonne partout , mais pas bandante......Heureusement que le prix de vente reste un atout de taille !

C'est bizarre mais c'est quand même un garage moto qui la vend ... ils doivent pas prendre beaucoup de marge  

Je prefere l'ancien modele, il n'y a pas photo surtout au niveau look.

Apres selon la video touftatek, meme si j'ai eu la gerbe (surement la couleur et les crashs bars) une seule chose me parait superbe, le sabot moteur .

Debut hs:
Pourquoi suzuki ne nous sort pas un dr800 avec un moteur bi leger et puissant. 
Je la trouve trop belle cette becane
Fin hs

Tim59 a écrit:

Debut hs:
Pourquoi suzuki ne nous sort pas un dr800 avec un moteur bi leger et puissant. 
Je la trouve trop belle cette becane
Fin hs

  C'est toujours la même question ....

Maxi 180kg, 80 ou 90cv, avec de l'autonomie, etc,etc...  
A croire que les constructeurs ne lisent jamais les forums des motards qui roulent .... 

J'ai pue dire pleins de mauvaises choses sur le look du V-strom, mais finalement je m’aperçoit que c'est surtout ce rouge qui est immonde    et ne lui va pas du tout.
Une fois blanche, elle est tout de même bien plus belle. On lui rajoute un sabot alu, la protection de phare (qui lui va plutôt bien) et un silencieux moins imposant. Sa fait un joli outils pour manger des km   .

Et comme dit plus haut, à 4000€ de différence, ça te permet d'acheter les valoches et de payer un jolie voyage. Même si elle a pas le charme d'une GS, ni les mêmes qualité, que l'achat d'une grosse n'est pas à l'ordre du jours, je ne dit plus "fontaine je ne boirais pas de ton eau" (mais en tout cas pas avec ce rouge à gerber)

Ca va pas plaire , je sais . Je vais pas me lancer dans le comparo. Mais je trouve que toute équipée , la Vstrom a sacrément belle allure . Rien à voir avec les qualités routières etc . Je suis juste sur l'esthétique "baroudeuse" , c'est un truc de frime , de gamin etc . Ca n'enléve rien à la GS . Mais vraiment , je trouve réussie , la Suzuk' accessoirisée . Faut dire que tou'ptit je passais déjà pour un taré , je collectionnais les photos de Land Rover Defender , de Mercos G , de Jeep etc alors que tous mes potes étaient sur Ferrari , Alfa . Même mon paternel poussait des soupirs . Ma premiére bagnole était une 4L accessoirisée "terre " , jantes larges avec pneux "agricoles ", pare buffle , Oscars , pas de siége arriére , volant course , CB , compas et galerie bricolée Africa .....

Moi aussi je la trouve pas si mal cette V-strom excepté la couleur bordeaux dégueulasse et son bec inutile pour le reste c'est pas si mal. On peut lui reprocher pas mal de choses comme aussi l'ABS qui n'est pas déconnectable mais question mécanique y a pas photo, ce V-Twin est excellent, c'est fiable et solide avec une boite a vitesse agréablement silencieuse ... après c'est chacun ces goûts et sont budget .....
Perso je préfère la 1190 ADV pour son look et ça capacité plus apte a sortir des chemins battus mais malheureusement pas aussi fiable qu'un V-strom ... pour le moment !!!!!!
donc j’attends éventuellement 2015 pour un futur achat et allez savoir d'ici là ... tout peut changer ! une nouvelle Africa Twin 800/900cc, une 1190 ADV série 2 fiabilisée, une V-strom 1000 R ou ADV    ou encore une XTZ 800/900cc bicylindres beaucoup moins lourde que la 1200 ......

Les goûts et les couleurs...
Je dirai juste, à titre personnel, que l'ancienne était moche, la nouvelle aussi. Au moins, ils sont cohérents chez Suzuki...     

Blague à part, le look c'est vraiment pas le plus important pour une moto de "voyage" comme celle la. Certes ça fait parler les autres, mais quand on conduit on ne regarde pas sa bécane !
L'essentiel reste quand même les qualités du moteur, de la partie cycle, des aspects pratiques,... Pour ça la Vstrom n'a pas l'air d'être une mauvaise moto, même si elle propose quelque chose de moins "ultime" que la GS bien sur. Mais pour celui qui se fout des derniers raffinements technologique, pouvoir trouver un gros trail à 12000€ c'est une bonne chose !

x.elbrujo a écrit:

C'est bizarre mais c'est quand même un garage moto qui la vend ... ils doivent pas prendre beaucoup de marge  

C'est un véhicule de demo !

En fait un concessionnaire achète une quantité de motos, qu'il choisi, il les reçoit ensuite selon la commande passée, mois après mois...
Il a 3 mois (de crédit importateur) à date de réception de la moto (valable aussi en auto) pour la vendre sans avoir à payer l'importateur.
Si il ne l'a pas vendu, il faut qu'il la paye ! Glupppppps
Mais heureusement, il peut passer la moto en démonstration, ce qui lui laisse 3 mois de plus de crédit importateur, lui permet de baisser le prix pour s'en débarrasser la vendre et payer !
Mais attention, il a un cota de machines en demo à respecter... Pas plus de 3 ou 4 par an, autant dire il faut pas se louper.
Quant à la marge sur une moto, c'est peau de zob, entre 7 et 17% selon les marques, on a l'impression que ça fait beaucoup comme ça, mais en réalité c'est peu, une fois toutes les charges payées... Etc... Il ne reste pas grand chose. On comprend mieux pourquoi les conss sont "radins" pour offrir un casque ou autre.

trofor26 a écrit:

Tim59 a écrit:

Debut hs:
Pourquoi suzuki ne nous sort pas un dr800 avec un moteur bi leger et puissant. 
Je la trouve trop belle cette becane
Fin hs

  C'est toujours la même question ....

Maxi 180kg, 80 ou 90cv, avec de l'autonomie, etc,etc...  
A croire que les constructeurs ne lisent jamais les forums des motards qui roulent .... 

Salut,en meme temps il y a plus de motards qui roulent pas que de motards qui roulent,y a cas voir le nombre de GS qui roulent en region parisienne avec des bobos costard,cravate qui monte sur la capitale equipé pour certain avec les valises,ce sont les aventuriers de l'autoroute,pour ça une moto de 240kgs peu le faire
Et meme si tu a pas mal de GS qui roulent je pense que tres peu de motard on une utilisation extreme de leur machine et ce contente de rouler sur du reseau secondaire un peu defoncé et c'est tout
Pourquoi les fabricants toutes marques confondu iraient ce casser le fion a faire une moto pour une poignée d'irreductible aventurier    
Salut Michel

trofor26 a écrit:

Pierro a écrit:

bah ils ont réussi à transformer un strom en GSA,
sauf que la GSA t'as pas besoin de passer par touratruck .....pour qu'elle ressemble à ça ...

Ben voyons, tu veux qu'on fasse le calcul, Pierro ?
Une GSA, au prix de base, c'est minimum 16650€...



Et qu'un VStrom, c'est juste 12500€.
Soit, 4000€ d'options disponible pour le VStrom... Y'a un peu de marge, quand même, non ?... 

Même en passant par Touratruc, il doit rester assez pour faire un sacré voyage ...   

Salut,un peu HS mais avant d'acheter ma 1200XTZ pour atteler j'me suis dis pourquoi pas une 1200GS     
Quand j'ai comparé les prix,en 1er main,a kilometre,année et option egale,j'me suis dis que j'vais encore rouler un paquet d'année sur une japonaise et que la difference de prix me couvrait un tiers du devis du panier c'est pas rien
Je ne remet pas en cause les qualitées de telle ou telle moto,je vois ça juste du cote financier,fin du HS
Je pense qu'a 12000€ on verra de la 1000 Vstrom dans les mois a venir,ça permet de rouler avec un gros trail a pas "trop cher" et de ce faire plaisir
Et la difference de prix permettrat de faire pas mal de bornes
Salut Michel

PS:si quelqu'un pouvait m'expliquer comment faire des citations multiple j'suis preneur de conseil    

Dans les outils quand tu écrit un message il y a une bulle "Citer" (le neuvième en partant de gauche), tu clique dessus et rentre le pseudo de celui que tu veut ... ainsi a la suite tu peut avec des copier coller créé un message avec plusieurs citations ...  

x.elbrujo a écrit:

Dans les outils quand tu écrit un message il y a une bulle "Citer" (le neuvième en partant de gauche), tu clique dessus et rentre le pseudo de celui que tu veut ... ainsi a la suite tu peut avec des copier coller créé un message avec plusieurs citations ...  

Salut,miracle j'ai tout compris,j'ai fait un essai ça marche
Ca m'eviterat de citer 50 fois maintenant    
Par contre l'icone est en 12 en partant de la gauche
Salut merci,Michel