[Le bon coin] les bonnes occasion trail du net

Après je pense que ça se négocie, merci pour vos retours

LilYoda a écrit:

Perso je ne la trouve pas trop chère, compte tenu de l'équipement. Et falsifier un compteur numérique, relié à l’électronique de la moto, surtout si le gars a toutes les factures d'entretien depuis sa mise en circulation, c'est pas évident, il me semble.

L'entretien des points faibles a été fait (basculeurs), donc plutôt bien.

Si j'avais 5000 balles qui traînent, je serai aller la chercher

Hello Yoda 

c'est pas 5000... c'est 7000 , mais t'as raisons faut toujours essayer ...
et à mon avis à 5000 , y a longtemps qu'elle serait déjà partie 

A++
Z

2009!!! fut un temps où ça se vendait 4500...

Plastiques pas d'origine sur les photos non?

Nener a écrit:

LilYoda a écrit:

Si j'avais 5000 balles qui traînent, je serai aller la chercher

Ben oui mais justement là c'est plutôt 6000

 Hello Nener !

Tu peux même rajouter presque 1000€ de plus , pour rappel il en veut 6900 €
z

Ha? Je vois 5900 sur l'annonce. Un peu cher, à 7k€ c'est du délire par contre.

Nener a écrit:

Ha? Je vois 5900 sur l'annonce. Un peu cher, à 7k€ c'est du délire par contre.

Oups ! autant pour moi ! De fait, c'est 6000€ j' sais aps pourquoi je voyais 6900 € le verre de mes lunettes peut-être ??
Après tout se discute §

Z

Oui c'est 5900, et si elle est là depuis un moment, il y a un peu de marge de négo, d'où mes 5k€ dans le msg précédent

Jundy a écrit:

Zoom33 a écrit:

Drake a écrit:

SWM Superdual 650, 15 000km, 4500€

https://www.leboncoin.fr/motos/1765643325.htm

Non la superdual n'est pas classée enduro. C'est la PR7 qui l'est. c'est simple à voir la superdual est homologuées 2 places donc ce n'est pas une enduro ;)

juste pour info,il y a des enduro homologué 2 place,j'ai une 300 sherco ser et un ami une sef aussi,par contre ma 300tpi est 1place........

Merci Phil, mais de toute façon c'est une histoire d'ABS.
L'AJP PR7 a une homologation enduro car elle rentre dans certains critères :
-garde au sol
-poids

et du coup ça lui permet de se passer officiellement de l'ABS.
La SuperDual est quant à elle, une moto classique.

Citation :

juste pour info,il y a des enduro homologué 2 place

L' " homologation " 2 places ne peut pas être légale, vu que la charge utile d' une enduro dépasse rarement les 120 kg ...

midi134 a écrit:

Citation :

juste pour info,il y a des enduro homologué 2 place

L' " homologation " 2 places ne peut pas être légale, vu que la charge utile d' une enduro dépasse rarement les 120 kg ...

ecoute, dit ça a nos dirigeants   moi je te dit ce qu'il y a sur ma carte grise,(les wrf aussi dailleurs sont homo 2 places) ,ça en fait des erreurs ....  sinon 2x60 kg ça passe!

je descends en taille....
quelqu'un pourrait aller voir
https://www.leboncoin.fr/motos/1799784438.htm/
mousses et considérations garanties

ex-xt a écrit:

je descends en taille....
quelqu'un pourrait aller voir
https://www.leboncoin.fr/motos/1799784438.htm/
mousses et considérations garanties

c'est a 4/5 km de chez moi!

ex-xt a écrit:

je descends en taille....
quelqu'un pourrait aller voir
https://www.leboncoin.fr/motos/1799784438.htm/
mousses et considérations garanties

De mémoire le 250 wrf 2002 n'avait pas de démarreur donc kick only et capricieux au démarrage...

denis.. a écrit:

ex-xt a écrit:

je descends en taille....
quelqu'un pourrait aller voir
https://www.leboncoin.fr/motos/1799784438.htm/
mousses et considérations garanties

De mémoire le 250 wrf 2002 n'avait pas de démarreur donc kick only et capricieux au démarrage...

les demarreurs sont apparus en 2003 et etaient fragile,a privilegier a partir des 2004 pour l'avoir ,sinon une 250 2002 demarre en tong sans soucis si bien regler

ouais je me calme :c'est une enduro , ancienne en plus . laisse tomber

ex-xt a écrit:

je descends en taille....

Euhh ...
Peut-être en cylindrée mais ce n'est pas une des plus basse .Pas de biellette pour rabaisser non plus il me semble.  De plus kick only, je sais pas mais j'en ai un mauvais souvenir à l'époque ou j'endurais avec ce moulin à café. Par contre un rail en mode "à toc" et tout passe au sol ( bon c'est pas difficile vu qu'il y a pas grand chose en réserve). 
J'en ai rentré une de 2005 (avec démarreur) pour ma femme pensant la modifier en mode "trail" mais j'ai laissé tomber. Elle préfère de loin sa 660 XTR. Pour voyager, entre une pure enduro et un vrai trail y'a pas photo.
Si des gars sont intéressé je la présenterai bientôt (la 250 WRF, pas ma femme). Pour le moment elle est dans son "jus", càd sale, et avec les consommables à remettre de niveau. Par contre 3500 km réel ( 1er proprio)
Mais perso je n'en ferai pas un trail pour balader 

ps. qu'est-ce que j'ai horreur de ces annonces qui brillent (qui dégoulinent) de produits lustrants ...

Tout à fait d'accord avec toi sur ce coup , compère etinag .
Encore plus après notre balade sur le TET4 ( petite partie ) avec quelques ornières humides et un beau single

donc machine trop haute : non là je serai pas passé . , un bon oui
trail vs enduro : oui avec de la route et du chargement.
La question est dans le sujet T7 /
ou alors autre approche plus locale :zero matos et peu de distance .

Une moto pour courtes pattes comme l'est mon ami Benoit qui vend son brelon,
j'ignore si c est une bonne affaire mais c est pas très courant

https://www.leboncoin.fr/motos/1802906648.htm/

Salut les gars ,
GROSSE PROMO pour un CRF 450 L !!!

https://www.leboncoin.fr/motos/1805192351.htm/

Ah ben voilà. LÀ, c'est au bon prix pour un 450
Elle devrait pas rester longtemps. Si elle se vend pas d'ici Lundi, c'est que le marché moto est encore plus sinistré que ce que je craignais.

c'est cadeau là

Nener a écrit:

c'est cadeau là

Non, c'est le bon prix. Le prix catalogue est delirant et c'est bien la raison pour laquelle elle s'est tres mal vendue

Pour moi c'est du prix destockage cadeau.. après peut être que c'est une bécane de la même catégorie de prix qu'un cb500X, mt07, ou un peu plus bas de gamme qu'une swm 650 hein.. ou qu'une drz au prix neuf ajusté de l'inflation