Yamaha 700 Tracer

Ma grosse 1200 est au garage pour quelques jours, changement de distri oblige... Me voila donc avec une Tracer 700 toute neuve comme véhicule de courtoisie !
Déja la prise en main est top, pas trop haute (je mesure 1m71 et j'ai presque les pieds à plat !), une selle très confort et bien creusé, une position de conduite naturelle et pépère... Un ressenti de confort qui tranche avec le look un peu agressif de l'engin !
Départ de la concession facile, j'ai l'impression de l'avoir toujours conduite. Le moteur très bien pour une "petite moto", même si cela ne veut plus rien dire... Une petite moto c'est léger avec 75cv, soit de quoi monter à 150 sans s'en rendre compte ! En gros on n'a pas spécialement l'impression de conduire un truc moins puissant qu'une 1200 Ténéré.

Le premier trajet sera sur l'autoroute et la... Ben j'ai pas le confort de la 1200 ! Clairement la bulle est trop petite pour avoir la moindre efficacité, pour celui qui roule beaucoup il faudra taper dans de l'accessoire. Avec une bulle haute les trajets autoroutiers devraient s'envisager avec plus de sérénité, parce que là en 30 bornes j'étais sourd !

Sur nationale c'est nettement plus cool, on peut "cruiser" tranquille avec un moteur très souple pour un petit bi, capable de reprendre très bas même en sixième sans secouer son pilote. La position détendue et la souplesse en font une bonne moto-boulot, à utiliser tous les jours et dans toutes les conditions. Très important dans ce cadre d'utilisation, la faible consommation une fois calé aux environs de 100 km/h : moins de 4l/100kms !

Pour les petites routes viroleuses, et on n'en manque pas chez moi, c'est carrément le pied ! La facilité de prise en main participe au plaisir, certes elle n'offre pas de sensations mécaniques extravagante, mais sa grande neutralité permet de moins se concentrer sur la moto et d'apprécier encore plus la route. Avec on peut tout faire, rouler comme un grand-père et profiter du paysage ou faire le c*n, avec son moteur très pêchu et sa légèreté ! D'ailleurs c'est vraiment un vélo, un 125 ne serait pas plus maniable... Petit bémol néanmoins: la dimension des pneus ! Qui peut m'expliquer pourquoi on met un pneu arrière en 180 sur une moto comme ça ? La moto ne serait que plus maniable avec un petit 150, et d'ailleurs cela se ressent dans les toutes petites épingles où il y a un peu de résistance au moment de la mettre sur l'angle... Là où ma 1200 est plus vive avec des pneus bien plus fin. Rien de rédhibitoire bien sûr, j'imagine qu'on s'y habitue, mais ça m'a un peu surpris. Cela ne ressent plus sur des virages "classique", où la légèreté de la moto gomme toute inertie et on se balance de virages en virages avec beaucoup de vitesse et sans difficulté ! Les pneus large offrent une stabilité importante sur l'angle, chose que je n'ai pas forcément sur mon gros trail, et j'imagine qu'on se prend vite pour Rossi avec cette petite Tracer... Après tout est une question de compromis et de préférences, à choisir je préférerai toujours la vivacité à la stabilité  

J'ai fait 1h45 de moto d'une traite, sur tous types de revêtement, et franchement je suis arrivé sans avoir mal nulle part. Le confort est certainement un des gros points fort de cette moto, tout comme sa conso de 4.1l/100 kms, malgré de belles reprises en sortie de virage ! j'ai pu sanglé facilement un sac de 40l sur la selle, et elle accepterait bien plus de bagages avec les accessoires adéquat. 

Confortable, économique, pratique... Une très bonne moto de voyage donc ! Si on ajoute à ça la facilité de prise en main, le moteur pêchu, sa vivacité... On obtient une très bonne moto TOUT COURT !
Je suis vraiment ravi de mon essai, et la conseille vivement à tous ceux qui cherchent une bonne moto de voyage ou pour tous les jours, mais qui ne veulent pas d'un gros 1200, lourd et onéreux. 

Quelques photos de la bestiole... Pour les goûts et les couleurs, je vous laisserai en débattre... Mais perso je la trouve jolie cette Tracer 700 !

[img:0a2e]http://www.super-tenere.org/[/img]
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Attends, la bulle me semble déjà immense, remontée comme elle l'est là
Et même avec ce pare-brise, sur autoroute tu t'en est pris plein la gueule, en mesurant 1m71?
C'est surprenant!

LilYoda a écrit:

Attends, la bulle me semble déjà immense, remontée comme elle l'est là
Et même avec ce pare-brise, sur autoroute tu t'en est pris plein la gueule, en mesurant 1m71?
C'est surprenant!

J'avoue, en photo elle parait volumineuse... Mais quand tu es dessus c'est bien différent ! En fait elle est plutôt basse, et très fine. Bon elle doit protéger un peu, au moins le buste... Mais pour ce qui est des remous et du bruit dans le casque c'est pas ça ! Mais après tout le monde ne fait pas de long trajet, et une bulle haute c'est moche... Quand on voit le kilométrage moyen du motard français ce ne serait pas commercialement judicieux de mettre une bulle plus grosse 

C'est la relève du TDM ? J'y trouve une ressemblance.