Rat des villes en robe des champs

a mon tour de vous présenter ma monture

ici a la sortie de la concession l'hiver dernier


et la quelques km après, le temps d'user les pneus d'origine et de l'équiper un peu   
 

cette am dans son élément

tu la bien équiper   
je me permet de mètre ta photo en plus grand ... c'est mieux   

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  Jolie moto !

Je l'ai essayé avant d'acheter la Ténéré, et j'avais adoré !
C'est ultra facile, léger, et avec un bon moteur en plus !
Certainement une TRES bonne machine pour voyager.

en effet j'en suis plutôt satisfait même si je rencontre certains soucis sans gravité majeure mais qui  aurait mérité une attention plus sérieuse de la part de BM, tout se perd  

mais bon, comme on ne vas pas se pourrir la vie pour un kit chaine et un joint de cache culbu qui fuit . . . roulons
j'ai monté les mitas la semaine dernière et je n'avais pas encore eu l'occasion de bien rouler en off road. pas de taff ce mercredi je suis parti faire un tour entre Diois et Baronnies.
une trentaine de km de piste et le constat est sans appel, bien sympa ce petit GS, bien plus facile et sécurisant que mon Transalp et mon AT, mes seules références TT
attention je ne parle pas de cross, juste de pistes ou mon pépé serait presque monté avec sa 4l, un filet de gaz pour passer partout, qqe dérives en sortie de virages, le pied quoi  
j'ais qd même un souci avec les épingles en descente !!!  

Hello,
Pour les épingles (Et le reste d'ailleurs...),
débranche l'ABS, débranche ton cerveau,
mets-toi debout, charge plus le repose-pied
extérieur que le repose-pied intérieur
et surtout, parle très gentiment
au frein avant et ça devrait être bon...
Ah oui, aussi, tâche d'éviter les grosses
pierres//trous/marches, pas toujours très aimables
avec les pauvres roues à bâton qui leur ont rien fait...

Chouette ta selle... Confortable ?

merci du conseil; c'est bien a peu prés comme cela que je dois négocier la chose; c'est, a coup sur, le cerveau que je déconnecte pas suffisamment   
pour ce qui est de la selle c'est vraie qu'elle est belle mais je ne peux pas franchement la classer dans les confortables même si cela n'a rien a voir avec l'origine.
toujours obligé de m'arrêter un peu après qqe heures de balade, un peu ferme, un peu étroite, je devrais peut être regarder un goldwing

Une ptite dose de en infusion dans le réservoir,
avec un snorkel relié au pot devant le guidon
et hop, déconnexion du cerveau... Hi hi hi...   

Quant à la selle, c'est vrai qu'elles ne sont "nin fort spèc's" sur les 650Bi et les 800...
Si tu es grand, rien ne t'empêche de la faire refaire par un bon sellier qui te l'épaissira
et pourra y mettre un insert en gel, mais bon... De 1, il faut les pattes et de 2, c'est pas donné...

heu, c'est déjà une "confort" refaite par un sellier avec du gel et tout qui vas bien et qui m'a couté un bras        

Ah ok...
Oui alors on ne peut plus grand chose de plus...
Moi, je mets toujours une mousse de cycliste, c'est toujours ça de plus.
J'en ai cousu une dans mon pantalon principal et je mets un short cycliste dans les autres.

Mais si tu veux, j'ai un petit fils de 23 mois et une petite fille de... 8 heures ( !),
je peux te refiler des Pampers...

8H!!! Félicitation au parent et à la grand mère     une future motarde en plus (je suis sur que t'a déjà acheter les PW pour dans 4 ans)

Merci Clément...  

Pas encore de PW mais déjà plein d'engins à roulettes (2 vélos, 1 camion,
1 "Flash Mc Queen Car's", 1 quad...).
Et puis... La "poto" de Mamy...

"Roule Mamy... Roule ! Fooort !"