800 kms aller-retour

salut,

quelques vues de mon déplacement fétiche : nice-barcelonnette-gap-valence-le puy-aurillac-cahors :    

env. 8h du mat sur une petite piste qui joint puget-théniers aux gorges de daluis ( je fais pas trop de pub car elle est théoriquement interdite à la circulation  )





et après passage de cols en cols jusqu'à valence en passant par le vercors









ensuite ballade dans le quercy avec le fiston sur mon ancienne 



et le retour en passant par la vallée du lot et l'aubrac   









pour finir par la cayolle à 21h30 env.   



ensuite j'ai pas pris de photos dans le daluis de nuit ( on voit rien   )

voilà, une petite virée de chaque fois 800kms par les 'tites routes pas droites, ça détend  

@+

superbe..

    SA ces de la ballade !

Super balade ! 

Belles photos , merci pour le partage.

Le genre de ballade qui le fait rêver. Félicitations.

extra
il y a des photos ou il manque des bouts ? sniff :(

Superbe balade, ça donne envie ces petites routes et ces pistes

Bravo très belles photos et merci du partage 

Tu est un converti au mono a ce que je vois.
Ton ancienne, c'est un 650DR, c'est bien ça ?

90.000km avec un lc4, qui a dit que katoche c'est uniquement des brêle de compète que l'on démonte tout le temps ?

Sympa la balade de cols en cols, et les photos aussi  

Citation :

Tu est un converti au mono a ce que je vois.
Ton ancienne, c'est un 650DR, c'est bien ça ?

je n'ai eu que des mono et l'ancienne est une 400drz ( 90.000 elle aussi  )

excellent,

vive les trails, vive les monos, vive les ..... lc4 ;)

si tu as face de plouk , je t'invite à partager tes photos de balade sur ma page 690 enduro
voir le lien ici -->
https://www.facebook.com/Ktm690EnduroRFrancophone

ma 690 approche les 20.000 j'ai de la marge et de l'espoir

Super intéressante ton expérience et ton reportage photos Thdu  


Tu es piqué trail mono comme moi, à chaque changement de bécane je pense prendre autre chose et au final j'y reviens systématiquement... poum poum poum

Citation :

Tu es piqué trail mono comme moi

j'ai mis dans la présentation la liste :

liste

Belle liste de mono, effectivement !

La mienne est plus modeste:
125 KMX, 600 DR, 660 XTR, 125 DTMX, SCORPA 250 SY_F, 350 DR

Parmis tous les modèles que tu as eu, lequel as-tu préféré ?

Moi, c'est la 350 DR car je trouve que c'est le bon compromis poids/puissance pour faire de tout. J'aimerais la même en plus moderne, mais il n'y a plus grand chose d'intéressant importé en France actuellement... 

MJ parle cette semaine d'un trail 400 cm3 adapté au permis A2, à voir. Il était aussi question d'une KTM 390 enduro/trail, mais on n'en entends plus parler...

le meilleur rapport qualité/prix est la 400drz certainement ( en gros un peu + de 90.000 kms sans aucun entretien ni intervention mécanique  )

la 350dr a fait aussi ses 90.000 kms et tourne toujours mais la 400 est bien + joueuse ( en fait, j'ai gardé les 2    )

la plus efficace rapport confort/performance est la 640lc4 ( essentiellement grâce aux suspensions largement au-dessus du lot )

la pire a été la yam 600ttr ( fiabilité - la seule machine avec laquelle je n'ai pas dépassé les 20.000 kms avant de la revendre par précaution  )

pourtant yam fait des émule.

merci de ce retour sur la fiabilité des machines et de ce photo reportage.

mon porte monnaie balancerai plutôt sur un 650DR après 1996 (147kg) 

Mon coeur pencherai pour un  250cc en deux temps (110kg) dans les même année (sauf gasgas) mais le problème c'est que pour relier le point A au point B, c'est auto+remorque ! et je parle même pas de l'autonomie avec 10l/100km et un résé de 9L !!!

Il manque dans la liste la Honda 400 XR ......... un must 

Un must mais bien coté !

Tout a l'heure, je visais un peu les première 600xt a kick (137kg) tu les touche a mpins de 500€ mais a ce prix, faut tout démonter et contrôler (gare aux surprise).
y a les 600xlr aussi mais culasse plus fragile.

Citation :

pourtant yam fait des émule.

oui, aucun problème avec la série xt mais celle-là, c'était la belgarda fabriquée en italie avec un assemblage à ... l'italienne  

Maître_alain, j'ai repéré cette DR pas trop cher et avec peu de Km:

http://www.leboncoin.fr/motos/535624854.htm?ca=15_s

Mais je craquerais plutôt pour un 400 DRZ, plus léger pour le TT et avec une puissance suffisante à mon avis. Par contre, pas facile d'en trouver un potable... ils ont tous sacrément morflé en TT ou supermot.

C'est bien de celle ci que je parle. on en trouve des moins chère.

Je fini de remonter mon transalp, je le vend et je me prend plutôt un 600XT de 1984-1986, les premiers, avec ça tu fait tout par contre, faut pas te retrouver dessous en cas de chute car là, c'est hard.

Pour quelle raison tu veux une moto aussi vielle ? En quoi est-elle mieux que les modèles plus récents ?

Put*** ! Quand tu pars pour une ''ballade" tu fais pas semblant !  
Sa te fait passer combien d'heures sur la bécane tout ça ?
En tout cas l'itinéraire est vraiment cool, je me le ferais bien mais... Sur 2/3 jours ! 

Citation :

Sa te fait passer combien d'heures sur la bécane tout ça ?

j'évite de faire + de 13-14 h  

pour une vue d'ensemble, j'ai fait l'expérience de filmer l'intégralité d'un parcours équivalent