CR: Maroc Mai 2024

Bonjour à tous,
voici un petit CR de notre périple marocain de Mai 2024. Le groupe était constitué de deux Enduristes passés au Trail et de 3 routards en trail et un malchanceux qui casse sa moto quelques semaines du départ (une pensée pour toi Philippe)! 
Au départ, je ne devais pas être de la partie car après mettre blessé je ne roulais plus depuis un an. Puis à force d'échanger et de suggérer des variantes car j'étais le seul a connaitre le Maroc (j'y vais régulièrement depuis 1995), je me suis pris au jeu et l'envie d'y retourner a été la plus forte. D'entrée de jeu le "cahier des charges" était rythme cool et pistes faisables. Donc complètement compatible avec mon état physique!

comme nos régions et nos agendas avaient un petit décalage RDV à ERFOUD !

Pendant que le groupe visite tranquillou du nord au dunes de Merzouga, je descends en deux jours jusqu'à Erfoud. 
Sur ma route, il y avait le cirque de Jaffard que je n'avais jamais fait. Le faire seul me chagrinais un peu mais comme le groupe l'avait fait et m'avait rien signalé ! J'y go !

(L'entrée du cirque de Jaffard). Sur la piste, je rattrape - à ma grande surprise- un groupe de 5 pilotes. On discute et je leur dit que je suis seul pour faire les gorges du cirque de Jaffart. Ils m'invitent à les faire ensembles ; nickel. L'ouvreur de mon nouveau groupe roule en BMW flat twin. J'ouvre alternativement avec lui la piste jusqu'à l'entrée de la gorge. On s'arrête , on prends des photos. pensant qu'on repartait, je m'élance dans la gorge.



globalement RAS, gorge magnifique avec quelques passages à gros cailloux en travers. Je m'arrête pour faire des photos et pour attendre les autres car après avoir passé les premières "difficultés" seul, je me dits qu'il serait plus prudent d'attendre les copains !!

Bon ben, au bout de plus d'un quart d'heure RAS, pas de moto à l'horizon et pas de bruit de moteur....

Le cirque de Jaffard m'a motivé et après avoir bouffé du goudron, je fais une coupe par une piste indiqué sur mon GPS.



après cet intermède revigorant, je reprends le goudron direction Erfoud ou m'attendent mes compagnons de trip.

Arrivé à Erfoud, je me pose dans un bar d'une rue "commerçante" qui semble être le centre. après une petit moment whatsApp s'active et on était finalement à 500 m. Je retrouve mes compagnons en grande discussion avec un local qui connaissait Peterhansel et le Dakar .. etc. Mon arrivée met fin à l'approche commerciale inavouée du local.

Merci pour la pensée, JP! J'ai enragé, je te jure... A 2 jours du départ...
Je penserai à toi en Turquie. Enfin si le virus du voyage ne te reprends pas d'ici mi-septembre!  

Content que tu puisses encore rouler en moto.

thierysp a écrit:

Content que tu puisses encore rouler en moto.

Merci , c'est vrai qu'il y a un  an je ne donnais pas chère de ma peau ! Maintenant c'est rando tranquille !

Le lendemain direction la gara Medouar (décor d'un des films La Momie) par 35°c.
Le contact avec les pistes roulantes donne des ailes aux groupes et petites bourres amicales au passage.


une petite pause sous le seul arbre du coin  !


à l'intérieur de la gara une piste monte jusqu'au point culminant ou se trouve une "plate forme" après une marche. vue à 360° !



Pause casse-croute dans un bar/resto à côté d'une épicerie. Pas un client, il fait 39°c dehors début Mai !
On décide de faire une longue pause car la piste à venir est dans le désert et que ça risque de surchauffer ! 

ayant du temps et l'épicerie à côté, le gars nous cuisine des omelettes berbères savoureuses. voyant nos bécanes, des clients s'arrêtent: un groupe de motards type 701/690/AJP... venant du Dades, un groupe de routards avec en voiture balai un youtubeur qui nous branche pour sa chaine ! Il nous file sa carte et nous filme sur le vif !!!

Le soleil n'étant plus au zénith, on part prendre notre piste. Il y a quelques passages sableux mais pour les débutants c'est vite galère. Néanmoins, sur les portions porteuses, c'est gaz dans la limites  de chacun et c'est le kif général.



 surtout qu'on sort de la piste pour faire notre trace sur du vierge pour arriver dans des petits cordons de dunes. Les cordons se resserrent et on est que deux en tête. Pas de bonne augure pour les novices du désert. je laisse Pascal attendre les autres et je pars reconnaitre devant. Après 20 bornes, le terrain devient de plus en plus sableux avec des dunes grandissantes. A mon retour, les copains discutent avec des locaux en pickup.


 
ce sont des chameliers motorisés qui apportent du foin. Ils confirment que devant c'est sable ! 
nos samaritains nous amènent à une piste juste au dessus (moins de 2 km)- en roulant sur les partie dures du sol- permettant aux moins aguerris qui ont laissé de l'énergie de retrouver une piste carrossable. On rentre de nuit car le soir tombe vite. Mais quel souvenir et quelle chaleur !

bien sympathique ce retour en image de votre sortie marocaine.

Comment se sont comportées les motos, notamment la nouvelle Transalp dont on a peu de retour en situation terre sur le forum.

BlackMountain a écrit:

bien sympathique ce retour en image de votre sortie marocaine.

Comment se sont comportées les motos, notamment la nouvelle Transalp dont on a peu de retour en situation terre sur le forum.

Merci et pour les motos: une Africa Twin 1100, une Transalp 750 new, une Vstrom , une 900 Tiger rally Pro et une 890 Adventure S.
Toutes les motos se sont biens comportées car les pistes choisies n'ont pas permis ainsi que le niveau des pilotes de les mettre en défaut sauf le Vstrom (suspension et partie cycle limitées). Donc, pour de la rando roulante, elles sont toutes fait le job modulo le niveau intrinsèque des pilotes. 
Néanmoins le soir on voyait les pilotes de l'Africa et du Tiger un peu plus rincés que les autres (CDG plus haut ou à plus d'inertie ?).
Les deux ex-enduristes et ouvreurs (Transalp ex Africa Twin et 890 Adventure S ex 990 Adventure S) ne jurent que par leur bécane comme étant l'archétype du bon trail (d'excellent débat le soir bière à la main !).

Merci pour le partage , d'autant qu'un voyage au Maroc me titille ....

Merci de nous faire partager ces moments au Maroc , petite question ......vous aviez quoi comme systeme de navigation et avec quelle appli ?....merci.

polbec a écrit:

Merci pour le partage , d'autant qu'un voyage au Maroc me titille ....

faut pas hésiter ...  t'as PhilDep qui a ça en projet et je pourrai pourquoi pas être des vôtres car le Maroc est une gourmandise de fin traileux  

dom27 a écrit:

Merci de nous faire partager ces moments au Maroc , petite question ......vous aviez quoi comme systeme de navigation et avec quelle appli ?....merci.

il y avait de tout !
* smartphone avec Mapsme; Waize; Magic earth; Osmand
* GPS avec Tomtom rider (je crois) et un Garmin 276CX (le mien)
le bilan est que l'outil est une chose et savoir s'en servir est une autre chose. et que tout le monde ne jure que par son outil.
En gros je pense qu'Il y a trois manières de rouler:
* l'outil (GPS ou Appli) choisit le tracé avec la sélection (route seule ou non revêtue acceptée) et tu le suis avec des risques de recalcul (risque d'algorithmes différents) ce qui en groupe n'est pas terrible et ne permet pas de laisser du trop de champ entre les pilotes.
* L'outil prend les traces GPX et tout le mon de a le même parcours (ma préférence). Et c'est sciemment que tu suis ou pas la trace pour te recaler sur le parcours (carte type Topo de préférence).
* L'outil a la fonction boussole, et tu tires au cap en jouant avec le relief et ce qui se présente devant toi. Le top et le kif mais utilisable en zone désertique à champ ouvert.
Dans notre cas, on a été obligé de se séparer à l'entrée d'une piste réputée soutenue. Il fallait tirer au Nord pour récupérer le goudron pour le groupe du plan B. Je leurs donne quelques nom de bleds et indications de nav. Un des pilote nous dit, j'ai Osmand sous entendant, ça le fera ! Bilan, le groupe a jardiné sévère. En fait personne ne savait se servir de son outil en mode non routier ! 
Et c'est la le principal piège

Direction Nkob par la montagne:
pour ce trip j'ai tester des sangles antivol sur sacoches souples. j'avais bien aimé le côté coffre fort de mes valises alu fermant à clef de mon 990. Et bien en plus de "sécuriser" le package, la sangle évite à la sacoche souple de faire le ventre et maintient tous les effets à l'intérieur. Plus de secousses ! 


Les pistes sont belles et le décor grandiose




Après une journée très chaude, malgré l'altitude, on shunte une piste sans interret majeur pour aller directement à la kasbah Baha Baha et profiter de la piscine.

LC4 a écrit:

faut pas hésiter ...  t'as PhilDep qui a ça en projet et je pourrai pourquoi pas être des vôtres car le Maroc est une gourmandise de fin traileux  

Avec JP comme guide, je pars n'importe où!!!

Et pas contre avoir de nouveaux équipiers. Tant qu'on est d'accord sur les modalités avant le départ, y a pas de raison que ça se passe mal.

3 semaines dans les Balkans avec de parfaits inconnus, j'étais prêt à repartir avec eux au Maroc, avant que la bécane me lâche à 2 jours du départ...

On se prévoit ça en 2025?      

Phil Dep a écrit:

LC4 a écrit:

faut pas hésiter ...  t'as PhilDep qui a ça en projet et je pourrai pourquoi pas être des vôtres car le Maroc est une gourmandise de fin traileux  

Avec JP comme guide, je pars n'importe où!!!

Et pas contre avoir de nouveaux équipiers. Tant qu'on est d'accord sur les modalités avant le départ, y a pas de raison que ça se passe mal.

3 semaines dans les Balkans avec de parfaits inconnus, j'étais prêt à repartir avec eux au Maroc, avant que la bécane me lâche à 2 jours du départ...

On se prévoit ça en 2025?      

Mon fils et moi serions partant courant Février , j'ai un 300 crfL ou F750GS suivant le projet et mon fils un 1200GSA . Bon on en est encore qu'a l'ébauche ... mais pourquoi pas . l'idée c'est balade et pas course !!!

Février, ça fait vraiment tôt pour moi qui vient de Roumanie...

A part si je viens avec voiture et remorque jusque dans le sud de l'Espagne, là ça serait jouable.

Je serai en Himalayan 450, les autres ayant différents soucis de vieillesse...   

Pour moi, c'est style touriste et exploration, donc pistes tranquilles, je ne suis pas un cador en TT, mais je me tiens.
Bagages limités à fringues et outils, comme dirait JP, ça serait dommage de rater les Riads marocains!

A suivre!

Merci pour ce poste LC4, je part avec un pote dans 1 mois,là je suis chaud patate

Salut JP.
Super ton CR ... on attend la suite ! (pas encore trouvé le temps de faire le mien)

Mon avis sur la new Transalp (c'est ma 13ème moto et j'ai roulé sur à peu près tout, du side-car à l'enduro) :
- Pas loin de la moto idéale pour ce genre de trip (20 kg de moins ce serait tip top ... mais ça existe pas)
- Excellent moteur, sympa sur le couple et suffisamment pêchu dans les tours
- J'ai été surpris par ses capacités en TT. Quelques rares talonnages de la fourche, uniquement en mode engagé / rapide. 
- Plus facile que la 1000 Africa Twin (moins haute, moins lourde)
- Très confortable, aussi bien sur route (8h / jour) qu'en TT debout
- Un Dromadaire : 3,5 l au cent sur notre périple de 9800 km. Je n'en reviens toujours pas !!!
- La déconnexion du contrôle de traction AR est un peu galère (en TT). Il se remet en route chaque fois qu'on coupe le contact.

Voili, voilou ...

Gillou14 a écrit:

Salut JP.
Super ton CR ... on attend la suite ! (pas encore trouvé le temps de faire le mien)
Mon avis sur la new Transalp 

Salut l'ami, ha ben voilà , j'me disais , y a pas encore un complément du Pascal sur la transalp new ...     
donc, en résumer: 750 Transalp et 890 Adventure sont deux bonnes bécanes pour randonner sur les pistes marocaines  !   
la suite arrive ...

Concernant la navigation, toujours prendre le temps de bien vérifier si on à la même trace en zoumant pour comparer.
Même tel, même application, même profil osmand. Ben selon la version, y'a des diiférences. Si chacun pense avoir la même traces c'est facile de ce perdre.
Les soucis arrivent toujours là où y une différence???
Quant à voyager au cap, chose que j'aime, mais en groupe, dans les dunes c'est vraiment facile de se perdre sans ce voir.
Puis on as pas tous la même logique!!!

Phil Dep a écrit:

... 3 semaines dans les Balkans avec de "parfaits" inconnus, j'étais prêt à repartir avec eux au Maroc, avant que la bécane me lâche à 2 jours du départ...

Salut Phil.
Effectivement, très modestement, je dois reconnaitre qu'on est "parfaits"

Gillou14 a écrit:

Phil Dep a écrit:

... 3 semaines dans les Balkans avec de "parfaits" inconnus, j'étais prêt à repartir avec eux au Maroc, avant que la bécane me lâche à 2 jours du départ...

Salut Phil.
Effectivement, très modestement, je dois reconnaitre qu'on est "parfaits"

 

Nkob - Vallée du Dades

on reprends notre montagne par le côté ouest. toujours des décors grandioses !



Il y a beaucoup de poussière et la chaleur grimpe aussi. La piste se reserre et dans un virage à droite, surgit en pleine gauche donc en face de moi, un local en mobylette. Je pile, le mec freine avec les pieds et les mains. je suis immobile et le gars vient mourir en s'encastrant sous mon sabot moteur !
Heureusement, plus de peur de de mal. Le gars n'a rien dit mais je pense qu'il s'est fait mal... 
   





on arrive dans la vallée du Dades ..

Boudiou, c'est beau!!!

Ouai c'est vraiment magnifique, et merci pour le partage, c'est sympa de nous en faire profiter.