Projet Maroc Janvier- février 2025

Bonjour à tous 
Débutant en terme de voyage 

Concernant la moto je ne l'ai pas encore achetée, je suis en négociations avec mon concessionnaire et hier ma moitié m'a demandé : " La location une bonne idée ? " l'interrogation est légitime ..

Mon niveau en moto ( en toute humilité ) 4 ans d'enduro en ktm 400 exc sur des terrains gras mais moto légère  40 000 km de moto sur route, 1 tour de Nouvelle Calédonie en KTM 901 adventure .
Connaissance mécanique: Je sais changer  une chambre à Air, démonter une roue en atelier ( dans le sable en fin de journée jamais fait ).

J'ai peu de vacances généralement mais là j'en ai obtenues entre le 25 janvier 2025 et le 10 février 2025.

Je souhaiterai faire mon premier vrai voyage, pourquoi ? Parce que l'idée murie depuis pas mal de temps, que je n'ai pas encore d'enfants mais que cela risque d'arriver vite..   

J'envisage de partir sur mes 15 jours de vacances sur un itinéraire suivant , j'ai besoin de vos avis.
En terme de distance, fatigue et en terme d'accessibilité météo.  

L'idée est de partir seul et de récupérer ma moitié à un aéroport , pouvoir rouler en parti seul sur la moto et de partager sur une autre portion 

Plusieurs paramètres me sont inconnus , l'équilibre entre moto et découverte du pays , météo en cette saison ( neige ?), possibilités d'échappatoire pour sortir d'une piste et récupérer le bitume, acceptabilité de ma part du nombre d'heure en selle

Ma méthode 
Guide du routard, Garmin explorer, sites ADV track ; site de  Laurent Cochet.

Je construis l'ébauche de mon projet, avec google earth, google Map 

J'évalue le cout économique et de la pertinence de mes choix tant économiques que logistiques.


Jour 1 Reims Setes 800          
Jour 3  Tanger -Chefchaouen    115 km
 Jour 4  Chefcahouen Ifrane 264 km
Jour 5 Ifreane Midelt 195 km
Jour 6 Midelt Imichil 160 km
 Jour 7 Imichil Tadighoust 365 km 
Jour 8 Tadighoust Merzouga 160 km
 Jour 9 Merzouga _ Ouarzazate
Jour 10  Ouarzazate Marrakesh 
Là on passe à 2 
Jour 11 Marrakesh Lalla Takerhoust 80 km 
Jour 12 Etape Intermédiaire vers Rabat
13  Rabat 
14 Dépose de ma moitiée route Tanger Ferry
15 arrivée / 800 km remontée plein Nord 

Dites moi ce que vous en pensez !
Si certains sont sur Reims et prét à partager une bière c'est avec plaisir !

Bonne journée 
Charles

Salut Charles.

J'ai noté que tu envisages une T7 pour ton périple, pour partie en duo. Je connais bien cette moto que possède un de mes frangins. Excellente moto s'il en est, mais pour le duo c'est pas terrible du tout. C'est principalement pour cette raison que je roule depuis quelques temps en Transalp 750. Elle est nettement plus confortable tout le temps, surtout en duo pour madame. En TT, ça passe partout ou passera une T7, parfois même en plus facile car moins haute (ça dépend te ta carrure).

RAS / ton parcours à part les étapes à 800 km. Bon courage !
Sinon que tu peux aviser et modifier tes étapes sur place au fur et à mesure. Aucun problème avec Booking au Maroc. Trop facile.

Sur 15 jours pour un premier voyage, il faut sans doute essayer de ne pas vouloir TOUT faire...
Tu as des boites de loc au maroc dont un gars du forum (https://www.terre-bitume.org/t13748-moto-maroc-decouverte).
Le truc que je trouve pas évident dans ton projet, c'est le double enjeu: être en solo et être à deux.
Ca doit pouvoir se faire mais ça demande une sacrément bonne organisation (genre 7jours/7 jours sur des traces évidemment très différentes sur le plan technique...)
Pour le parcours, je laisse les spécialistes du Maroc (et ils sont nombreux!!!) te donner de bons conseils...

salut Charlie, fais attention du coté de d'Imilchil tu es dans le Haut Atlas et tu auras très certainement de la neige et du froid en cette période, reste plutôt dans le Sud les températures sont parfaites en cette saison.

cordialement Alain

salut,
pour la moto j'ai une T7 et je te confirme que les voyages sur autoroute ET en duo sont tres vite lassant.
En parallèle de ce qu'a dit GILLOU14, regarde le comparatif de motorlive entre T7, Vstrom et Transalp.
La Vstrom s'en sort avec la meilleur note (ajouter une bulle haute...) mais la Transalp est pas loin, la T7 etant dernière mais preferable en tout terrain.
Donc pour du solo un peu technique la T7 sera bien, pour le reste orientes toi vers un autre modele...

La Tuareg 660 est également un excellent choix, c'est une T7 en plus confortable et en plus souple au niveau moteur, j'en avais une avant l'Aprilia

Les étapes 5 - 6 - 7 tu seras dans l'Atlas en Altitude........Ifrane il y a une station de ski (Michlifen).

J'ai eu de la neige en Mai à Imilchil

la 890 Adventure est une excellente moto en solo comme en Duo car avec son réservoir bas, le centre de gravité de la moto est moins haut, ce qui facilite la maniabilité d'une manière générale et de surcroit à deux !
Le seul conseil, essayes ta bécane en duo avant d'acheter et tu décideras !

comme déjà dit, tu auras de la neige. Si je devais partir en janvier/février, je longerai la cote ouest jusqu'à Agadir ou ma moitié me rejoindrai pour visiter le sud ou il fera plus "chaud" .

Ton timing est tendu. Tu auras vraiment froid certaines nuits. La moindre galère (neige, crevaison…) risque fort d’occasionner une nuit de retard difficile à rattraper. Un peu de marge/repos juste avant de récupérer ta compagne me semble nécessaire. En solo en T7 de retour de Tanger-Algesira j’ai réussi à faire 1200km dans une journée avec une grosse motivation et 2 astuces: une sieste dans un endroit très calme ombragé (un tunnel sous l’autoroute !) et un coussin gonflable très légèrement gonflé. 
Pour le ferry il y a souvent des changements d’horaires de départ et quand même du retard !

Bonjour 
Merci pour vos réponses

J'ai essayé la Ténéré avec ma compagne, quelques essais à ma sauce pour juger du bon comportement.

Demi tour droite gauche avec guidon en butée à 1 km/H compteur validé.
J'ai fait également quelques freinages, bon les motos d'aujourd hui freinent plutôt pas mal.
J'ai trouvé le moteur souple, les suspensions molles ( je ne suis pas rentré dans le réglage donc cet avis n'a pas trop d'intérét).
Le moteur est souple, un peu insipide ( je roule en r75 de 1971 ), mais terriblement facile à prendre en main et rassurant !



Concernant le voyage :
Le timing est trop tendu vous avez tous raison, je dois revoir mes  ambitions à la baisse, auriez vous quelque chose à me recommander en impératif à faire ? Afin que je puisse trier ? Gorges ? pistes mythiques ? 


Concernant la ktm, la 901 adventure a laissé une trace, je me souviens de ce super moteur mais de son embrayage terriblement fatiguant au bout d'une journée sur de la latérite glissante.
J'ai oui dire qu'une nouvelle était en élaboration chez KTM ... wait and see mais ce ne sera as en janvier de toute maniére.