AJP PR7 TE SWM 650 modif boite avec rapports larges

Dernière modification avec la couronne en 47, si on laisse le guide chaine d'origine, la chaîne le ronge.
Il faut déplacer le guide chaine vers le bas et vers l'avant a cause de la couronne plus grande.
Je crois qu'il y a plusieurs montage possible.
Le mien est fixé par une entretoise en acier en 4mm, facile à modifier.

En haut l'entretoise d'origine, en bas la nouvelle.



@+

Bonjour jeanpeplu

De mon coté je bosse sur un kit "rade garage PR7"

j'ai déplacé et changé le filtre à air, ma surface de filtration passe de 135 cm2 à 242cm2, ce qui me laisse pas mal de place sous la selle. Je me servirais d'un boitier AFR pour régler la carburation.
La boite à air me servira de master pour faire un moule en fibre et le dessus sera formé en mousse polyuréthane.

Le but est de sortir un réservoir en carbone en lieu et place de la partie avant de la boite air avec une extension verticale de 8 cm fermé par un bouchon acerbis, le gain recherché est de 6/8 litre pour atteindre une capacité de 250/275 km d'autonomie dans le sable.