Montgenèvre : Mars, ça passe ? Paris -> Rome

Salut m'sieurs dames,

J'ai une question pratique : ça passe le col de Montgenèvre à la mi-mars à moto ?

Voici les conditions :

-Je suis censé recevoir ma CRF300L la 1ère semaine de mars à la concess d'Asnières dans le 92. Si Honda a un de ses celèbre retard de livraison, le sujet est clos.
-J'habite entre le 92 et Rome, mais là je serai surtout à Rome entre mars et juillet. Il fait beau à Rome toute l'année (16 degrés plein soleil aujourd'hui par exemple) d'où le souhait de descendre la meule le plus tôt possible.
-Ma V85TT avec laquelle j'étais descendu juste avant l'hiver à Rome s'est vue fracasser l'avant par un 33 tonne qui recule (elle était garée), et a donc été rappatriée dans le 92, je suis donc piéton ici.

Bref, j'aimerais descendre la CRF300L pour le printemps.

D'habitude quand ça pèle l'hiver je passe par Nice, mais j'aurais bien essayé par ailleurs pour éviter le détour. J'y suis déjà passé début Avril, en passant ensuite par les cinque terre, et clairement pas de soucis météo par là-bas, mais outre le détour j'y suis déjà passé plein de fois. Appelons ça le plan B comme Bôte-d'azur.Donc oui, le post c'est pour un mec qui se plaint de trop passer par les petites routes des cinque terre...

Dans les alternatives, outre le racket (légitime probablement, c'est pas gratuit de creuser les montagnes) des tunnels de Fréjus et du Mont-blanc, il y a le col de Montgenèvre ouvert toute l'année, sans doute grâce aux stations de ski.

Alors, ça passe ou c'est un plan à faire tomber la moto neuve 10 fois et prendre des engelures aux doits avant d'atteindre la frontière ?

Merci pour votre sagesse et votre savoir !

Merci Thierysp pour ces 30 secondes de recherche sur le net que j'avais bien sûr moi-même éffectuées avant de vous embêter.

Un col ouvert pour accéder avec des chaînes aux stations de ski et un col franchissable à moto sont deux concepts différents  

Si tu me dis que ça passe en avril à moto, c'est que ça doit passer mi-mars aussi, merci pour ton retour.

salut @JuChams, comme tu le précises le col sera officiellement ouvert à la circulation mais pas forcément praticable facilement à moto.

personne ne peut te garantir que la chaussée ne sera pas enneigée en mars car c'est un secteur soumis à des enneigements significatifs pour son altitude modeste, notamment à cause d'épisodes de lombarde très connus pour générer des déluges de neige sur cette frontière franco-italienne, jusque tard dans la saison (1m80 de neige tombés à Mont Cenis en avril en quelques heures lors d'un épisode de lombarde en 1969).

en revanche le côté positif de ce col c'est qu'il se franchit dans de longs tunnels (gratuits) sur une bonne partie du secteur très exposé.

le déneigement étant très performant sur le secteur il sera probablement toujours possible de passer derrière une déneigeuse quitte à patienter quelques minutes, mais j'éviterais personnellement de prévoir un passage nocturne au mois de mars.

tu nous raconteras

Désolé pour l'écriture en gras. Ta question porter à confusion. Y a parfois des personnes qui posent des questions sans la moindre recherche.
Y'a un office de tourisme là bas.  Un coup de tél avant de prendre la route.
Me suis déjà fait avoir via michelin dans le coin qui m'iindquait une route ouverte qui était fermée...

Merci beaucoup pour vos réponses détaillées, mine de rien ça aide énormément d'avoir la connaissance d'un local quand t'as un doute comme ça sur un plan à la con.

Une route mal déneigée, mal exposée, venteuse etc. peut vite être un enfer l'hiver façon holliday on ice.
Même en été d'ailleurs : entre chez ma mère en Corrèze et chez mon oncle à Salers, il y a une magnifique route dans les gorges de la dordogne, la D982 côté Corrèze et D682 côté Cantal. Eh bah côté Cantal, le cantonnier te mets des centaines de kilos de gravillons, façon sillons d'agriculteur, la route est dangereuse comme jamais à peine passé le pont.

Je vais tenter le coup et j'appelerai au dernier moment pour changer de plan si la météo tourne au blizzard.

Pour te faire une idée tu peux aussi jeter un oeil aux webcams.
Tu as par exemple celle-ci sur la N94 entre Briançon et Montgenèvre, issue du service InfoRoute05, attention elle se situe en bas au début de la montée : https://camera1.inforoute05.fr/image/LaVC.jpg?size=MEDIUM
Tu as celle-ci au col sur laquelle on devine l'état des chaussées :
https://app.webcam-hd.com/montgenevre/eglise
Et côté italien à Claviere :
https://www.claviere.it/en/webcam/

JPS38 a écrit:

Pour te faire une idée tu peux aussi jeter un oeil aux webcams.
Tu as par exemple celle-ci sur la N94 entre Briançon et Montgenèvre, issue du service InfoRoute05, attention elle se situe en bas au début de la montée : https://camera1.inforoute05.fr/image/LaVC.jpg?size=MEDIUM
Tu as celle-ci au col sur laquelle on devine l'état des chaussées :
https://app.webcam-hd.com/montgenevre/eglise
Et côté italien à Claviere :
https://www.claviere.it/en/webcam/

Excellente idée, merci.
Je ferai ça le jour J pour voir dans quoi je me lance et si je me re-route vers le tunnel de Fréjus ou sur Menton.
Je vous raconterai le périple

Tu vas roder avant de partir ?

Je vais roder en partant. Le trajet se fera exclusivement par les départementales, et je compte réserver l'entretien des 1000 bornes sur le chemin, à Turin, La spezia, Florence, je ne sais pas encore. De toute façon vu le peu d'actions requises par le mécano, ça devrait aller vite.
Entre arrêts pour me réchauffer et froid de l'hiver, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de roder sur plein de petits trajets plutôt que sur deux jours.
Surtout que dans le 92, bon, c'est pas terrible terrible avec les feux rouges tous les 400 mètres.
Je l'avais fait en 3 jours sur la V7 850, c'était plutôt plaisant pour prendre en main la bécane.

Salut, je viens de faire Lyon L'Italie AR par le Montgenèvre. J'ai profiter d'une belle fenêtre météo.
Mais 4 degrés au départ et pas mal de broullard jusu'à Grenoble. La vallée d'Oisans encore toute gelée sur les côtés.  Poignées chauffantes sur le 3 crans. Départ de Lyon à 7H40 arrivée à la frontière à Midi le tout hors autoroute. Prépares toi pour le froid, en fonction de la météo du moment. Et mollo dans les parties humides. 
Cela risque du prendre du temps. A calculer pour ton voyage.  Pas mal de bus et du monde ce samedi, pas facile à doubler, et beaucoup de raccords de goudrons!!!  Bien prévoir les arrêts essence pour pas payer le prix fort. Tu sais que l'Itale est moins cher que la France, donc arrêt café bouffe, donc bien choisir.  J'ai fais un arrêt d'une heure pour mes achats et repas. A 17H je suis arrivée chez moi, avec un minimum d'arrêt, café clope.
Pas un pet de neige sur la route, mais parfois bien humide.
Voilà si, ça peut t'aider.

Salut Thierysp, merci pour ton retour !
Si ça passe en janvier, ça doit passer en mars sauf tempête de neige. Niveau équipement, j'ai tout ce qu'il faut pour l'hiver sauf des gants ou poignées chauffantes, mais quitte à habiter en Haute-Savoie l'an prochain, j'investirais peut-être. On verra la météo quand je passe, ça se trouve il fera chaud, "Y'a plus'd'saison ma bonne dame".
Entre le rodage et le manque d'habitude de la moto je ferai gaffe à l'adhérence et au temps de trajet oui ! Ça risque d'être long
En tout cas merci d'avoir joué l'éclaireur, quand j'ai posté le message initial je me demandais vraiment ce qu'ils entendaient par "col ouvert" en hiver vu que ça dessert des stations de ski

Salut,

La crf protège que dalle. Il te faut prévoir un équipement froid supérieur à ce que tu utilises avec la v85.
Des manchons ça coute 10€ et un tablier 40€ chez les chinois. A voir ?
Les pneus irc seront tout plat en arrivant à Rome. C’est un peu dommage de les utiliser pour ce trajet.
L’éclairage de la 300 est anémique. Roule de jour.
La selle est confortable la première demi heure. Après tu danses

Sinon tu va t’éclater, cette petite moto est très plaisante.
Bon trip

Marc

Salut Marc, merci pour ta réponse.

Pour l'équipement, normalement on est bons, le pantalon (Bering dusty) et le manteau (Bering flagstaff) ont des doublures thermiques, associés à des collants eux aussi thermiques de ski, ça devrait faire le taff. C'est sûr qu'en V85TT avec les genous dans le moteur je sors rarement l'attirail, sous la barre d'une heure je suis même souvent en jean ou avec mon pantalon moto d'été. Au pire bouillotte dans le manteau et arrêt café toutes les heures :p Plus que le froid, c'est un trajet full pluie qui pourrait être dur à cette période.

Pour la selle, si vraiment j'ai trop mal au cul, je ferai un arrêt chez Dafy voir si ils ont pas un coussin gonflable, mais je sais même pas si c'est adapté à ce format de moto...

Les manchons c'est une très bonne idée ouais, ça coûte vraiment pas cher pour ce que ça apporte de confort, je pense que je vais en commander une paire, ça servira toujours.

Pour les pneus, je me dit que quitte à en entamer une paire, autant le faire sur la monte d'origine et prendre du + orienté TT à Rome. Comme ça en remontant je passe par les montagnes tout du long.
Toi tu monterais autre chose pour garder les IRC de côté ?

Merci pour les idées,
Julien

Manchons indiscutables, laids mais très efficaces...

Je me dis que tu n’as pas besoin de crampons pour aller à Rome et y rouler. Ils vont s’user plus vite que des pneus plus trail-routier.

Une fois sur place, la moto servira beaucoup plus pour faire de la "route blanche" et du petit TT (car seul généralement et pas assez expérimenté) que de rouler au milieu des timbrés de locaux.
Il y a des montagnes à 45mn de Rome (Monti simbruini, Campo imperatore si tu veux te faire une idée de à quoi ça ressemble. Mais globalement c'est là qu'était tournés les western spaghetti comme les Trinita)

Edit : tu mettrais quoi d'ailleurs comme pneus routiers ?

pour info le mois de mars c'est dans 48 heures et un épisode neigeux significatif est en cours sur le secteur

https://www.claviere.it/en/webcam/

Merci @JPS38, j'ai vu ça, la moto a finalement été livrée en avance, et je suis descendu le week-end dernier de Paris jusqu'à Gex chez des copains.
Déjà l'arrivée samedi s'est faite sous la neige au col de la faucille (Jura), et dimanche on voulait partir ensemble pour Briançon puis Turin, mais on a annulé last minute parce que ça annonçait -11 et conditions difficiles lundi matin pour enchaîner sur 3 ou 4 jours de déluge côté Italien.
Résultat on a fait une ballade sur le salève dimanche et un petit bout de TET lundi côté Jura entre Bellegarde et Orgelet, puis j'ai laissé la moto chez eux.
Je passerai la chercher dans 2 ou 3 semaines, la météo se sera peut-être calmée d'ici là