3P2011 Paris Pekin Paris

Allez visiter le site 3P 2011, site privé dédié à l’aventure en moto

Pourquoi 3P ? Tout simplement pour Paris Pékin Paris

Pourquoi 2011? Simplement parce que cette expédition est prévue en 2011

Ce
site présente le projet et sa préparation. Il se poursuivra par la mise
en ligne régulièrement d’informations après le départ.

Cette aventure est prévue entre le mois d’Avril 2011 et le mois d’Octobre 2011.

Elle permettra de traverser de très nombreux pays et civilisations au départ de France sous la forme d’une boucle :

France,
Belgique, Allemagne, Pologne, Ukraine, Russie, Kazakhstan, Kirghizstan,
Mongolie, Chine, Bhoutan, Népal, Inde, Pakistan, Iran, Turquie,
Bulgarie, Serbie, Hongrie, Autriche, Allemagne, France.
3P 2011


Ce couple a traversé le Canada et les états unis en Goldwing :
LA PISTE INDIENNE (extrait du dvd)


SUR LES TRACES DE JACK LONDON (extrait du 2ème dvd)




N'hésitez
pas à les parrainer. C'est ce que j'ai fait et en retour ils m'ont
envoyé leurs dvd complets et bien présentés de leur traversée des États
Unis. J'ai passé un très bon moment à les visionner. 14€ de parrainage,
ce n'est pas grand chose...aidez les et ils vous enverront le dvd qu'ils
feront de leur futur périple. Un reportage moto par des motards :o

Bonjour Korrigan,
As tu des nouvelles de Didier et de Caroline, je sais qu'il doit partir en mai de cette année , mais je n'ai plus de réponse.
cordialement
tiger

je viens juste de leur écrire il y a quelques jours , j'espère une réponse

je lui ai donné l'email de jean Loup Fournier qui a fait la route de la soie aussi , il est dans les "baroudeurs". Ce dernier fera la route 66 en fin d'année.

Ca donne envie...

Dernier message de Didier par email du 14/02/2011:



La
préparation de la moto commence cette semaine avec des produits fabriqués et
re-fabriqué spécialement pour cette Africa par AFRICANQUEENS. Entre temps il ya
eu beaucoup de réflexion pour la ou les routes et surtout le casse tête chinois
sur mon entrée en Chine avec la moto ainsi que la traversée. Cela semble être
bouclé depuis ce matin, avec un véritable parcours de dingues, je pèse mes mots,
mais je donnerai plus détails plus tard ….superstition
oblige !



A
très Bientôt

Didier

Bonsoir à toutes et à
tous,

Et bien voilà, Didier a
enfin franchi la frontière russe après quelques péripéties
douanières.

Pour info à ceux qui
envisagent un voyage en Russie : les autorités douanières de Russie, pays
pourtant adhérent au système carte verte, peuvent contester la validité de votre
attestation d’assurance pour cause de non transcription en langue russe et et
vous oblige à acquitter la modique somme de 180$ pour un nouveau contrat
d’assurance… petits désagréments à intégrer dans un budget
voyage !

Si cela vous intéresse,
quelques scènes de vie pendant les escales : vidéos amateur
disponibles sur Youtube à la sauce Didier Mesure



En
gris : route prévisionnelle
Rouge/bleu/vert : trajet réalisé

Mongolie 2011 par 3P2011

J'ai pas tout compris de sa vidéo sur Thierry , mais c'est qq'un qui à de l'humour ...
h

et bien bonjour didier

bonjour

qui a des nouvel de didier ????????

mais qui c'est ce didier ????

Didier c'est un gars qui s'est fait un petit plaisir, la Chine aller-retour
j'ai modestement sponsorisé en achetant un dvd de sa traversée du Canada et un peu Usa en Goldwing. très vivant et je vous conseille de le prendre aussi, pour 14€ port compris vous aurez un peu de rêve, du vrai
allez voir son blog bien réalisé : http://www.3p2011.com/

Message de Didier :
Un petit bonjour de Chine que je traverse en ce moment.

Mon site 3P2011 n’est pas tenu à jour, c’est normal, j’y ai renoncé car beaucoup de contrainte et je préfère le renouveler à mon retour avec toutes mes notes et l’alimenter en images et films




En quelques mots, c’est un voyage de folie avec la traversée de Russie qui n’en finissait pas, mes allers retour d’Est en Ouest et du Nord au Sud en Mongolie, la traversée d’une partie du Gobi avec des chaleurs à plus de 50°, du sable pour s’ensabler et une tempête de cailloux. Puis l’arrivée en Chine, Pékin, et la découverte de la façon de conduire des Chinois c'est-à-dire, « je passe quoi qu’il arrive ». Ici, des accidents en pagaille, la Chine en moto, TRES MAUVAISE EXPERIENCE.




Les Chinois découvrent ce que c’est qu’une moto. A pékin tout est électrique, le moindre scooter ou le vieux tricycle qui transporte des fruits est modifié et roule électrique. En dehors de Pékin, il y a beaucoup de moto chinoise des Daelim qui ne dépasse pas les 125cm3, alors dés que Chaussette (nom de mon Africa) est béquillée c’est une nuée de mouche qui s’abat sur nous. Impossible de laisser Chaussette sans la couvrir. J’avais eu la bonne idée de prendre une bâche de chez Imc-motorcom pour ce voyage, elle sert partout et tout le temps, sans cela les Chinois n’hésitent pas à monter sur la moto pour prendre des photos et toucher à tout.




Je vous livre une anecdote, en dehors de Pékin, impossible de faire un plein avec la moto à la pompe, les motos sont interdites sur l’air des stations service. Il faut utiliser une bouilloire de +/- 4litres, se faire servir puis aller sur une aire extérieure pour remplir son réservoir. Avec mon réservoir de 50l cela oblige quelques aller/retour, et avec mon fichu caractère, j’ai déjà eu quelques belles engueulades avec les pompistes.




Les autorités Chinoises ayant fermé la route que je devais prendre, je roule donc maintenant vers le l’Ouest sur la route de la soie pour rejoindre Kashgar et entrer au Kirghizstan.




Bonjour à tous les membres de Terre et Bitume.




Didier et Chaussette

Pas si glop que çà la Chine quand même....

perso je suis client chez didier;

j'ai acheter le ftm

Message de Didier

Chers amis,

3P2011 est terminé. Je suis rentré ce samedi 24 septembre à 16h30 en terre de
Flandre accompagné d’un cortège de motos et de GoldWing tout au long de
l’autoroute A1 depuis le péage d’Arras jusque Lille. Un déploiement de
banderoles sur les ponts de l’autoroute et un concert de sirènes et de klaxons
pour un accueil que je n’avais pas imaginé et qui ne m’a pas laissé insensible.
La fête a continué ensuite très tard avec une soirée organisée par Caroline mon
épouse.

J’ai vécu une formidable aventure, pleine de surprises, fais des
rencontres extraordinaires, vécu des moments très difficiles moralement et
physiquement, franchi des cols à plus de 4000m, traversé le désert de Gobi du
Nord au Sud et d’Est en Ouest, roulé par +50° mais également dans le Gel,
parcouru 36000Kms la plupart du temps dans une solitude absolue en particulier
au Kazakhstan et Kirghizstan, mais sans jamais douter des capacités de
« Chaussette », ma formidable moto et compagne de ce voyage extrême, et à
laquelle je voue aujourd’hui un culte absolu.


Je vais maintenant revenir à la réalité et retrouver doucement mes
marques, continuer l’écrit de ce que j’ai entrepris pendant le voyage et
réaliser le montage du film prévu à l’origine.

Merci à toutes et tous ceux qui m’ont soutenu dans les formes les plus
diverses, mail, sms, skype, blogs, et autre, et une attention toute particulière
et un énorme merci à Didier BLANPAIN de chez Imc-Motorcom qui a préparé CHAUSSETTE et permis la réalisation
de ce trip extrême sans aucune casse ni panne, j’espère rapidement pouvoir vous
faire vivre ce raid avec la sortie du DVD.

Ce site va évoluer régulièrement dans les jours prochains avec des
informations, images et extraits de films, consultez-le
régulièrement.

A très bientôt

Didier & CHAUSSETTE.

fabuleux !!!!

superbe voyage, fabuleux ..... le rêve de beaucoup de motard

hello
je lui ai demandé les formalités d'entrée en Chine et conso d'essence, voici les réponses :

Bonjour,

L’entrée en chine est réglementée de façon stricte. Elle doit passer par un organisme agréer par l’état qui se charge de faire valider ton permis Français en Chine, faire agréer ta carte grise en Chine puis assurer avec les douanes toutes les formalités sur le véhicule à l’entrée et à la sortie du pays (c’est une des raison qui me fait douter de la véracité des écris sur un livre car avoir de la chance pour entrer cela relève de l’irréel mais avoir cette même chance pour ressortir c’est encore plus irréel). Une fois entrée les services douanes viennent te cueillir à l’hôtel pour contrôler que tu es en règles puis ce sont les flics qui repassent pour délivrer tes documents officiels. Sans accompagnateur et sans parler la langue c’est impossible seul. Autre problème sortir du pays d’où tu arrives, là c’est aussi compliqué car les pays connaissent la réglementation Chinoise et ne te laisse pas sortir, c’est le cas de la Mongolie, du Kazakhstan, et du Kirghizstan ou les voyageur terminent le parcours à pieds sur 500m sans voiture ni bus à 4000m.



Pour tout le voyage je campais la plupart du temps exception faite de la Chine et des grandes villes en Russie, Oulan-Bator.



Pour mon plein, sur route en Russie, vitesse 90/100Kms/h, je pouvais tenir 1000kms mais sur les pistes et routes chinoise maxi 900 et encore il fallait être bon gestionnaire de sa consommation. La distance maxi réalisée 925Kms avec un plein de 48L pour 45. En fait le réservoir est donné pour 45L et il varie jusqu’à 47 voir 48 litres sur la dernière fabrication.

Expérience qui est sans doute intéressante mais qui doit faire un peu beaucoup flipper. Il y a des choses qu'il vaut mieux savoir avant de s'engager.

message de Didier :

Bonjour,



Vous êtes nombreux à
m’adresser des mails pour obtenir des infos sur l’accès en Chine ou sur la
Traversée de la Mongolie du Kirghizstan et autres.



Je serai présent au
salon de la Moto du :

30 Novembre au 4
Décembre

Pavillon 5.1 Allée A
Stand 52. (Village Honda GoldWing),



je me ferai une joie de
répondre à vos questions.



Pour ceux qui sont
tentés par l’aventure sur de grosses GT, comme la GoldWing, pour des
destinations vers L’EST ou L’OUEST (Canada, USA, Alaska) ce sera aussi une
occasion d’échanger sur les méthodes de transport de la moto et de la remorque
et d’admirer sur le stand, la dernière innovation technologique de Yukon
Motorcycle Technology avec la remorque avec freinage assisté, la Yukon 700
litres.



Enfin, pour ceux qui
souhaitent voyager en terres lointaines en groupe ou dans un groupe organisé en
s’affranchissant de la route aller/retour, je pourrai vous renseigner sur ce
nouveau type de services et d’offres proposés par WEST EURO BIKES. http://www.westeurobikes.com/



Sur le stand vous
pourrez aussi rencontrer Didier BLANPAIN motoriste et spécialiste GoldWing et
préparateur de motos Honda pour les gros raids aventures et qui a eu en charge
CHAUSSETTE pour 3P2011. Il pourra vous conseiller sur la technique….un moment
passionnant pour les amoureux de technique.







A très
Bientôt

Didier

je suis au salon le jeudi 2 toute la journée peut etre l'occassion de ce voir ????

Si vous allez au salon et que vous pouvez rencontrer Didier, n'hésitez pas et passez lui le coucou des membres du forum

Korrygan a écrit:

Si vous allez au salon et que vous pouvez rencontrer Didier, n'hésitez pas et passez lui le coucou des membres du forum

oui avec plaisir mais ci je veut je ne suis pas obliger d'aller

au salon pour ca , vu que sont magasin et a cinq minute de chez

moi salutation