Améliorer soi-même sa selle

Beaucoup se plaignent de l'inconfort relatif ou réel de leurs selles. Plusieurs solutions par ordre décroissant de prix : 1) changer de brêle 2) acheter une selle style Sealconcept 3) aller voir un sellier qui connaisse la problématique du T.T. 4) le faire tout seul comme un grand !!!

On va regarder la 4e solution !

Ce qu'il vous faut : la seule mousse à ma connaissance compatible pour une assise étroite et peu épaisse , la mousse HRZ (60 € la plaque de 50x75 peu faire 2 ou 3 selles) de la colle contact néoprène, un couteau électrique à roastbeef (allez voir votre belle mère je suis certain qu'elle l'a encore) ou un couteau chauffant ou au pire un couteau à pain, agrafeuse , ciseaux , pinces à linge et papier de verre grain 40.
En option une résille (c'est plus sexy !) de finition (12 € au format 50x75) 

En premier avec une aiguille on mesure l'épaisseur de mousse disponible :

On trace la partie à remplacer :

Au début je voulais rehausser la selle pour plus de confort mais la moto étant très haute d'origine je reste sur la même hauteur.
On découpe.

On découpe et on ponce (facile sur cette mousse) :

On colle la mousse HRZ :

On découpe soigneusement cette mousse étant difficile à poncer :

On recouvre par la résille avec collage ou agrafage :

Pose de la housse (ici une housse universelle car taille de la selle modifiée en largeur)

Selle origine et modifiée :

J'espère que ce petit tuto aidera certain à se lancer sans appréhension ......le résultat vaut le coup !

Salut tbs25, super ton travail, es tu satisfait du résultat cela change quoi au niveau confort en toute objectivité bien sûr. 
Tu peux préciser ce qu'est de la résille ?

Franchement c'est nettement mieux (assise plus large plus moelleuse sans être molle), sinon j'aurai pas fait ce tuto. Là c'était sur un 450 WRF. La prochaine sera la 300 gasgas (là je pars d'un bûche !!!mais sur celle-ci je pourrais rajouter un peu de hauteur) et je réfléchis a faire pareille sur la T7 équipée d'une selle rally. 
La résille est une mousse de finition (avec une résille !) de 1 cm qui ne te donneras pas plus de hauteur une fois fin car elle s'écrase mais elle cache les raccords de mousse, protège ta mousse de l'humidité et ta housse des angles saillants.
Mais pour ta 660 que j'avais essayé je trouvais la selle nettement mieux que la T7. (Bon essai chez le concessionnaire donc j'ai pas passé la journée dessus !)

J'ai fait exactement la même chose sur la CRF250, juste un truc.different. Ne pouvant pas assurer une coupe 100% parfaite, comme collage j'ai utilisé de la.mousse polyuréthane, ça colle parfaitement en comble toutes les imperfections entre la mosquée découpée et la mousse ajoutée. Le confort est nettement meilleur. En petit plus, un site où vous trouverez la mousse https://www.ncdesignworkshop.com/boutique/les-mousses/.
 Edit: super tuto au passage

Salut,
Top le tuto.
J ai lancé un sujet pour ma T7 et j attends des morceaux de mousse. Tes photos vont bien m aider.
Je veux essayer de la faire tout juste 1cm plus épaisse donc je ne m occupe pas de l épaisseur de la resille?
Penses tu que la housse d origine pourra être réutilisé ?

la mousse de 10mm sur résille n'est pas faite pour cette usage, il existe des plaque de mousse de 5mm sans résille beaucoup plus adapté

pour la finition de la mousse...

la carde à lime


ou pour les pro.

Et oui, le ponçage. Petite astuce si pas l'outil. J'ai utiliser un vieux CD, y ai collé au double le face du papier de verre en 400 (découpé au préalable à la taille du disque) le tout monté sur la disqueuse, ça marche nickel

blowfly a écrit:

la mousse de 10mm sur résille n'est pas faite pour cette usage, il existe des plaque de mousse de 5mm sans résille beaucoup plus adapté

Je me suis mal exprimé, 
Je vais mettre une mousse épaisse après avoir creusé celle d origine et je souhaite que le rendu final soit 1cm plus epais.
Ma question est faut il prendre en compte l épaisseur de la resille si je recouvre le tout avec?

Non

tbs25 a écrit:

J'espère que ce petit tuto aidera certain à se lancer sans appréhension ......le résultat vaut le coup !

Mais tout à fait mon cher Thierry , ça m'a motivé grave , envoie moi ton amorto pourri de gasgas je vais m'occuper de t'en faire un truc bien et je t'expédie ma selle d'EXC pour que tu me fasse une assise super confort pour mon cul en peau de bébé

Tout à fait d'accord mon cher Fabien !

tu ne ferais pas de minis stage ? je monte avec ma t7 , les mousses et au boulot contre dédommagement ....

Sur la T7 avec les 2 selles d'origines : pas simple à mon avis vu leurs formes et le raccord entre elles. J'ai la selle rally plus simple à travailler (monobloc). 
C'est un boulot qui prend un peu de temps car une nuit de séchage à chaque couche que tu colles !!!

s'il te plaît, arrêt  de donner des conseils... je suis sellier avec 40 ans d'expérience et là ça pique les yeux
les solutions que tu a trouvé te conviennent... tant mieux, que tu aies fait ta selle je trouve ça super 
mais c'est pas parce que tu as fait un choux à la crème que tu peux te dire pâtissier
faire une selle demande plus de réflexion et il n'y a pas de formule magique
désolé pour le coup de gueule mais je ronge mon frein depuis quelque jours