Le sexe des anges

Salut,

Je me suis souvent  demandé pourquoi ici, d’aucuns parlaient de leur moto au masculin.

«  j’ai vu mon concessionnaire, je lui ai commandé un GS… »
«  mon XT est plus beau que ton DR »
 «  un 690 ça tombe toujours en panne »

Pourtant nous parlons d’une moto non ? D’une meule, d’une brèle, d’une bécane …

Ça vient d’ou cette affaire ? Masculinisme ? Préférence inavouée d’enjamber un mâle ?  Ou bien préparation moteur par injection de testostérone ?

Un drz ça envoie plus fort qu’une drz ?

Bon,  j’arrête mes bêtises, et je vais rouler sur mon engin motorisé à deux roues.

Marc

, tu as raison va rouler plutôt que de faire de la sémantique
Au fait je préfère ma Suzy ou mon drz?

Ça dépend du sous-texte:

«  mon XT est plus beau que ton DR » = "mon tromblon croulant est plus beau que ton vieux piège"

Moi je dira un 890 pour le moteur qui pousse fort et une KTM pour sa silhouette toute en rondeur.

Moi je dirais , ça dépend de l’humeur et du jour …: une moto , une kawasaki, un 250 …une Tenere , un 700 ….!

Je dis "j'aime mon Africa twin" et "j'ai une africa twin"......... pas très logique

C'est marrant, ça m'a déjà traversé l'esprit ça.

Pour en avoir discuté avec quelqu'un qui n'est pas motard, on a eu l'impression que la marque ressort au féminin le plus souvent, et le modèle au masculin... Comme si c'était plus proche, plus intime... plus virile ?

(Pour ma part, je mets le plus souvent au féminin : ma 690, ma Beta Alp...)

Mais ça pourrait être intéressant (marrant ?) de voir quelles représentations se jouent derrière ça...

EDN a écrit:

Je dis "j'aime mon Africa twin"

Tu vois une autre formulation possible ?

UNE Honda, UNE Afriaca Twin, UNE Transalp (Mamie, bourgeoise, rombière, bonnette...), UNE CRF...

raid a écrit:

EDN a écrit:

Je dis "j'aime mon Africa twin"

Tu vois une autre formulation possible ?

J'aime ma Africa Twin mais ça sonne mal

Et bah oui....
Devant une voyelle ... 

ça dépend de ce qui est modifié ...la mienne , elle est pas transgenre : c'est une fille, ma T7 !

raid a écrit:

Et bah oui....
Devant une voyelle ... 

Bien vu, ma femme mon épouse

J'ai le dernier modèle de chez LGBT et je dis ma femme et pourtant c'est mon homme ! pufff...c'est compliqué tout ça ....  c'était plus facile lorsqu'on avait qu'un Solex ...ok je retourne avec les anges ....

Alors quand je cite une marque c'est toujours au féminin. Ça me paraît logique : une Suzuki, une Yam',...

Mais concernant des modèles de bécanes, c'est différent. Si je parle d'une routière, je mets au féminin : je dis "ma 600 Diversion".
Et au contraire si je parle d'un trail je mets au masculin : je dis "mon 400 Drze".

Y a-t-il une forme de logique ?! Je n'en sais rien mais j'ai toujours eu ce "réflexe".

O+

un trail, une enduro?

blowfly a écrit:

un trail, une enduro?

Ah mer...de, tu me mets le doute !

Du coup, le jour où je pars pour une sortie trail, je dirai: je vais rouler avec MON 400Drze. Et si j'envisage une sortie enduro, je dirai : je vais rouler avec MA 400Drze !

Bon, sur ce j'arrête de me mettre la et m'en vais rouler ma vieille trapanelle 🥳
... mais au fait, on dit plutôt "vieille trapanelle" ou "vieux tromblon" 🤪🤪: vous avez 2h

O+

à tous. Sujet intéressant, Tybian !
 
Tu as raison Olivier, on dit UNE routière mais UN trail, tout comme UNE moto/bécane/machine/brèle/etc, mais UN deux-roues, UN side-car, UN engin, UN vaisseau (du désert), UN poumon, UN pit-bike, UN jouet, etc... Et... UN Elefant !! 


Mais on parle aussi - et surtout ! - d'UNE partie-cycle, et d'UN moteur ! Or, si pour ma part j'utilise plutôt le féminin pour discuter de l'aspect "extérieur", de l'esthétique, et tout ce qui peut permettre de définir la moto en question comme appartenant à telle ou telle catégorie d'utilisation, c'est le masculin qui a toujours ma préférence lorsqu'il s'agit de causer moteur et notamment des sensations que délivre sa mécanique...

Tout simplement parce que pour moi, ce qui fait le caractère principal et donc "l'Âme" d'une bécane (si tant est qu'on accepte qu'elle puisse en avoir une ! ), c'est avant tout ce qui l'anime, son CŒUR. C'est à dire : son moteur ! Perso, c'est l'élément numéro UN qui me fait craquer pour tel trail plutôt que tel autre...

Le reste n'est finalement peu ou prou qu'accastillage, certes pensé, choisi et assemblé plus ou moins judicieusement et avec différents niveaux d'ingéniosité, d'exigence, et de goût.

Bon, je vous laisse, je dois aller en Corrèze pour y récupérer mon Azzalin , que je qualifie comme "mâle dominant" de mon troupal d'Elefant  (ben oui, un troupal, des troupeaux ! ) et pourtant, qui sait si ce n'est pas une Elefante  ?...

Elefantof a écrit:

à tous. Sujet intéressant, Tybian !
 
Tu as raison Olivier, on dit UNE routière mais un TRAIL, tout comme UNE moto/bécane/machine/brèle/etc, mais UN deux-roues, UN side-car, UN engin, UN vaisseau (du désert), UN poumon, UN pit-bike, UN jouet, etc.
Mais on parle aussi - et surtout ! - d'UNE partie-cycle, et d'UN moteur !

Or, si pour ma part j'utilise plutôt le féminin pour discuter de l'aspect "extérieur", de l'esthétique, et tout ce qui peut permettre de définir la moto en question comme appartenant à telle ou telle catégorie d'utilisation, c'est le masculin qui a toujours ma préférence lorsqu'il s'agit de causer moteur et notamment des sensations que délivre sa mécanique...

Tout simplement parce que pour moi, ce qui fait le caractère principal et donc "l'Âme" d'une bécane (si tant est qu'on accepte qu'elle puisse en avoir une ! ), c'est avant tout ce qui l'anime, son CŒUR. C'est à dire : son moteur ! Perso, c'est l'élément numéro UN qui me fait craquer pour tel trail plutôt que tel autre...

Le reste n'est finalement peu ou prou qu'accastillage, certes pensé, choisi et assemblé plus ou moins judicieusement et avec différents niveaux d'ingéniosité, d'exigence, et de goût.

Bon, je vous laisse, je dois aller en Corrèze pour y récupérer mon Azzalin , que je qualifie comme "mâle dominant" de mon troupal d'Elefant  (ben oui, un troupal, des troupeaux ! ) et pourtant, qui sait si ce n'est pas une Elefante  ?...

Elefantof, tu viens de réveiller des souvenirs du temps où je roulais avec MON side et MON 650xr 🥰 !

O+

Ps:  avec tes Éléphants tu es sûr de ne pas te trompe...r 🥳 (dsl, c'était trop facile ).

En règle générale, lorsqu’on cite une marque on utilise le féminin et lorsqu’on parle d’un modèle en particulier c’est plutôt le masculin…
« MA Ducati est fabuleuse, lorsque je chevauche MON 900 SS j’ai les poils…. Grave…!!!  »

Ma Morini… mon Granpasso, mon 1200 Sport…
Ma Voxan… mon café racer, mon street scrambler…
Ma Cagiva… mon 900 IE, mon Monofaro, mon 900 AC…
Ma Gilera… Mon 600 RC
Ma Ducati… mon DesertX, ma Darmah, mon 851…
Ma Guzzi… mon 1100 Sport…

Cherchez l’erreur…

J'ai souvenir, ado, quand ma copine me faisait ch... ( ça existait déjà à l'époque )  , je lui disais, en enfourchant mon 50 survitaminé : elle au moins elle me f...t la paix.
Donc la moto c'est bien féminin. si si ...  

Bon là il est temps de rouler ...

Elefantjo a écrit:

Ma Ducati… mon DesertX, ma Darmah, mon 851…

Ha non, non, c'est ma DesertX

Elefantjo a écrit:

(...) Ma Morini… mon Granpasso, mon 1200 Sport…
Ma Voxan… mon café racer, mon street scrambler…
Ma Cagiva… mon 900 IE, mon Monofaro, mon 900 AC…
Ma Gilera… Mon 600 RC
Ma Ducati… mon DesertX, ma Darmah, mon 851…
Ma Guzzi… mon 1100 Sport…

Cherchez l’erreur…

Bon, c'était facile de la trouver, mais pour la comprendre... c'est pas gagné !
D'autant plus que l'appellation de ce Ducat' fait référence au nom d’UN tigre dans un conte italien pour enfant...

Bah, pas besoin de se prendre la tête...
On discute moto et tout le monde se comprend.

Masculin ou féminin, on s'en fout un peu.
L'essentiel est de rouler et se faire plaisir, non? 


Ps: Après on peut revenir à l'origine de l'expres​sion(biblique), son sens moderne...
Mais est-ce bien important?  

Elefantof a écrit:

Elefantjo a écrit:

(...) Ma Morini… mon Granpasso, mon 1200 Sport…
Ma Voxan… mon café racer, mon street scrambler…
Ma Cagiva… mon 900 IE, mon Monofaro, mon 900 AC…
Ma Gilera… Mon 600 RC
Ma Ducati… mon DesertX, ma Darmah, mon 851…
Ma Guzzi… mon 1100 Sport…

Cherchez l’erreur…

Bon, c'était facile de la trouver, mais pour la comprendre... c'est pas gagné !
D'autant plus que l'appellation de ce Ducat' fait référence au nom d’UN tigre dans un conte italien pour enfant...

Tigre ou tigresse…. Va savoir…