Avis Voge 300 Rally

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Eluder une question, sans jamais y répondre, pour en poser une autre, sans aucune réponse précédente est une idiotie...
Bienvenue dans le monde moderne!

Mais tu ne réponds pas à ma question.

Je répète, pourquoi tu n'apparais jamais en ligne, ni dans les connectés depuis 24h?
Alors qu'on a tes messages en direct?

Eclaire-moi, s'il te plait?       

Phil Dep a écrit:

Pas d'autre argument?

C'est plus que léger...

Explique-moi, pourquoi tu n'apparais jamais en ligne, alors qu'on a tes publis dans les mails.
Pourquoi tu n'apparais pas dans les derniers connectés dans les dernières 24h?

Vas-y, éclaire nous!!!


Ps: tiens, mes signatures ont réapparu...      

Il vient d'où le "grand n'importe quoi?"
Comme dirait un dialogue avec De Funes dans la "Grande Vadrouille" : De ma gueule vous osez vous fouter?"

Dans les préférences de ton compte tu as la possibilité de cacher ou non ta présence sur le site.

Par contre pour tes signatures qui clignotent , je pense que c’est du a un excès de Tuicā.

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Dites les gars, j'aimerais pas faire ma raclette, mais l'intitulé du sujet est "avis voge 300 rally"...

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av a écrit:

Tybian a écrit:

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Dans les préférences de ton compte tu as la possibilité de cacher ou non ta présence sur le site.

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Meme pas. Je ne suis pas fourbe au point de vouloir me cacher. Cherchez l'erreur !

Tout comme monsieur Jourdain, tu fais de la prose sans le savoir

Plus rien à voir avec le sujet de départ pourtant j'ai des choses à dires sur la 300 VOGE RALLY
faites ch... les gars ! ben je vais garder tout ça pour moi .....

Le Mich a écrit:

Plus rien à voir avec le sujet de départ pourtant j'ai des choses à dires sur la 300 VOGE RALLY
faites ch... les gars !  ben je vais garder tout ça pour moi .....

Déconne pas, la tempête est passée !
Je viens de commander la mienne, et je compte bien continuer à faire vivre le sujet avec tous ceux que ça intéresse.

Alors, qu'est-ce que tu voulais nous communiquer ?  

Bonjour!
Je viens de commander une voge 300 rally je pense l’inscrire au hard defi tour 2024

J’ai une question concernant les pneus, visiblement on peut mettre des michelin tracker en 90/90/21 et 140/80/18 et y ajouter des bib mousse mais lesquels peut on installer? Il ya plusieurs références
En pression pneus vous mettez quoi?

Salut,
Je peux pas te répondre, je ne récupère la mienne que dans quelques jours, mais il me semble avoir vu des questions similaires sur le FB "Voge 300 rally France"...

Seb vittel a écrit:

Bonjour!
Je viens de commander une voge 300 rally je pense l’inscrire au hard defi tour 2024

J’ai une question concernant les pneus, visiblement on peut mettre des michelin tracker en 90/90/21 et 140/80/18 et y ajouter des bib mousse mais lesquels peut on installer? Il ya plusieurs références
En pression pneus vous mettez quoi?

Bonsoir
Pour ma part j ai mis des Pirelli mt 21 90/90/21 et 120/80/18, pression 1,3

Le Mich a écrit:

raoul881 a écrit:

Seb vittel a écrit:

Bonjour!
Je viens de commander une voge 300 rally je pense l’inscrire au hard defi tour 2024

J’ai une question concernant les pneus, visiblement on peut mettre des michelin tracker en 90/90/21 et 140/80/18 et y ajouter des bib mousse mais lesquels peut on installer? Il ya plusieurs références
En pression pneus vous mettez quoi?

Bonsoir
Pour ma part j ai mis des Pirelli mt 21 90/90/21 et 120/80/18, pression 1,3[/quote


J'ai cru voir que le 130 passe ?

Oui ca passe , mais je preferre des plus fins , c'est plus agile pour moi 

bonsoir qui parmi vous a monter ces biellettes pour baisser la moto 
cet après midi le concessionnaire ma dit qu'on pouvait descendre la machine de 3 a 5 cm

Désolé, je ne vais pas pouvoir te répondre, j'ai décidé de ne pas la rabaisser, "malgré" mon 1m75.

Pour info, DNA vient de sortir un filtre pour la bécane !
https://www.e-dnafilters.fr/product/motorcycle-filters/voge/dna-2587/vog-300r/voge-300-rally-22-24-dna-air-filter-p-vo3e24-0r
Bon, c'est pas donné, mais ça existe dorénavant !

maximois a écrit:

bonsoir qui parmi vous a monter ces biellettes pour baisser la moto 
cet après midi le concessionnaire ma dit qu'on pouvait descendre la machine de 3 a 5 cm

Si tu rabaisses de 5 cm à l’arrière, il te faudra rabaisser l’avant.
Tes tubes de fourches laissent ils une marge suffisante pour ce rabaissement ?

finalement après essaie je la garde d'origine 

maximois a écrit:

finalement après essaie je la garde d'origine 

mais bien sur les gars, aucun intérêt de la rabaisser quand tu t'assois elle descend naturellement comme toute les motos je fais 1.73 et 74kg jamais eu de problèmes avec ca hauteur. même en mettant le ressort avec plus de contrainte.

Encore une sortie dimanche 187km pistes et petites routasse avec une GASGAS AU CUL. Test  des nouveaux pneus tracker ca tien bien même sur la route en mode supermot . quand a la moto 1800km elle respire de mieux en mieux le couple est partout ,tu grimpes  en mode trial dans la caillasse en  3 et 4 pas de souci un vrais  tracteur de 28.5cv . pour la vitesse de croisière sur route ca se débride doucement  95 sur gps pointe 120 avec tes tétines faut rester prudent et puis a cette vitesse tu es déjà un délinquant. conso sur cette sortie 4litres ca baisse donnée constructeur 3.5 .Question mécanique  bon 1800km contrôle visseries, chaines guide roulements axe liquide refroid et de frein RAS.

hier  de passage au salon de la moto a Fréjus j'ai signé le bon de commande pour une 300 rally bleu & blanche livraison début avril 

Une de plus !

Décision prise aujourd'hui. Commandée. Livraison la semaine prochaine.Pas trop le choix pour la couleur.

Quelques TET prévus cette année.

Pour le prix de vente, la concession a mis une barre pour le GPS, des protèges-mains alu, des rétros repliables, un sabot alu et un porte-paquet.

Petit tour dans le quartier, un bon petit mono qui tracte bien.

Les commandes d'accessoires sont lancées. Le beau temps revient. Une saison qui s'annonce tout aussi belle.