pneu karoo metzeler

salut a tous, j'ai une paire de karoo que j'hésite a monter sur une africa car je ne sais pas ce que ça vos sur le mouillé,si quelqu'un a une expérience sur ces pneus je suis preneur
ils proviennet de mon xr650r ,je les ai enlever suite a une aventure dans un petit cour d'eau,et je n'en garde pas un bon souvenir

Pour avoir monté des Karoo T sur mon DL 1000 , j'en garde un bon souvenir .
Les seules limites , sont la longévité (Env 4000 km) et l'adhérence limite sur le mouillé....
Du fait que la surface en contact avec la sol est réduite (tétines), le freinage ,et la tenue en courbe , se trouve diminués.
Faut faire gaffe sur le mouillé , et en virage quand c'est humide !
Par contre la tenue de route sur le sec est stupéfiante , et le freinage aussi!
Ca attaque pas possible dans les cols et les virages ...
Un autre truc aussi , sur autoroute à des vitesses légales (150/160km/h) ça louvoie un peu de l'avant ...
Voilà ! ...

Ben voilà, trofor, t'as tout dit

Merci pour l'info ,je m'en doutais un peu aux vues du résultat dans la flotte avec la XR , mais bon si ça fait 4000 km avec ton 1000 je dois pouvoir faire 5 ou 6000 km c'est toujours ça de pris, merci encore

oui ,tout est dit . sur ma transalp j'ai fais 5000 km avec des karoo et elle ne fait que 50 cv .

1200 kilomètres avec l'arrière qui dit mieux!
Bon j'y suis pas allé de main morte avec entre autre une montée du col du turini plutot sportive, de plus, c'était mes premiers pneus à tétines sur la 990...

milegas a écrit:

1200 kilomètres avec l'arrière qui dit mieux!
Bon j'y suis pas allé de main morte avec entre autre une montée du col du turini plutot sportive, de plus, c'était mes premiers pneus à tétines sur la 990...

Je n'ai qu'un mot qui me vient " SAUVAGE "

Je ne renie pas, avec ce pneu je me suis comporté comme tel!