125 de voyages

blowfly a écrit:

désolé, je me suis mal exprimé...!
c'est la fourche d'origine le problème et la fourche de MSX une solution
je vous est pas mis de photos de l'adaptation, mais il y a quelque heurs de boulot

Effectivement, j'avais compris que la fourche de msx n'était pas adaptée... 
Tant mieux donc !
J'imagine que l'adaptation n'a pas dû être aisée.
Comment as-tu procédé ?

- j'ai rallongé l'axe de T de fourche de 25mm (coupé et ressoudé au TIG)
- j'ai rallongé les bouchons supérieur des tubes de fourche (tournage de rallonge et soudure sur les bouchon d'origine) +30mm
- déplacement du disque de frein de 10mm
- meulage de la buté de T de fourche (pour récupérer du débattement)
- adaptation de l'ancien garde boue et toutes les bidouilles qui vont avec

Bravo 

une petite mise à niveau pour faire comme les grandes
des pneus, à l'avant heidenau k46 2.75-17 et à l’arrière kenda k270 dual sport 3.5-17
et quelque watts de chez takegawa environ 1000

une petite amélioration...les cale-pieds
entre l'usure des caoutchoucs et le fait qu'ils ce tordes à chaque chutes, je les est coupés et refabriqué en inox

J'aurais mis le nylstop en dessous. Comme ça si tu le perds, t'as toujours l'écrou qui tient le cale-pied par gravité.

Je sais, c'est pas sensé se dévisser, mais on sait jamais.  

Sinon, belle adaptation!  

tu a raison!
je voulais mettre une goupille mais j'en avais pas en 8mm, j'ai donc tarauder mais du mauvais côté et le nylstop est en contre écrou
pas facile avec tous ces angles + le droite et le gauche...

blowfly a écrit:

tu a raison!
je voulais mettre une goupille mais j'en avais pas en 8mm, j'ai donc fileter mais du mauvais côté et le nylstop est en contre écrou
pas facile avec tous ces angles + le droite et le gauche...

Des fois, on fait pas comme on veut, on fait comme on peut!
Surtout avec ce qu'on a sous la main!  

en prévision d'un départ sur le TET 07 des hautes alpes à St Malo au printemps 
j'ai transformé un bout de polystyrène choc en support pour une Galaxytabacive3

hier j'ai pu faire un test de consommation

sur route fermée avec une boucle de deux kilomètres, face à 19 cyclomoteurs avec 1 litre de carburant chacun
deux solex, un 50 4t honda, et la plupart des mobylettes les plus connues

bon avec mon deux roues je faisais tache dans la décor, une boite de vitesse, des pneus à tétines et une cylindrée de 125cc le tout optimisé pour le chemin

verdict: j'ai fait 32 tours et j'ai fini premier, pour 28 tours pour la meilleure mob (avec une heure et demi de retard sur moi)

donc 1,56 litre aux 100

j'ai bien essayé de refuser le prix (une bouteille de vin) en argumentant que j’étais hors catégorie ils ont rien voulu savoir

une bonne journée, on s'est tous bien marré

Salut Bert, super des photos ?
Elle marche bien et ne consomme rien

peut être une vidéo, mais c'est pas moi qui filme, alors je sais pas
sinon je pars sur le TET avec ma 125 début juin pour une virée de +/- 3500 km en France vers la Normandie

Belle balade

J'ai un innova 125 en tbe que je vais mettre en vente . Si ça intéresse quelqu'un ?
Avant de le publier sur LBC

injection ou carbu ?

j'avais pas vue la photo...donc injection , mais quel prix
car j'ai un autre projet (couché dos, et carénage)

Il est de 2010 19000km . Démarreur HS. Démarre au premier coup de kick. 800e

message en MP...

J'ai vendu le mien avec plus de 60 000 Kms..., non il n'y a pas d'erreur dans les "0", une sacré bécane à tout faire, indestructible, appétit d'oiseau mais confort très moyen si on roule à un rythme élevé, tout est relatif (70/80 kms/H)

avec mes modif. je roule à 110 km/h sans problèmes de tenue de route et avec un confort acceptable

départ mercredi prochain



la brêle fait 123 kg tout plein fait et toute équipée bouffe pour trois jours, 2l d'eau , le plein d'essence, outils, bivouac et GPS
soit 25kg de bagages (j'ai pas optimisé)
vivement mercredi

Salut , super boulot comme d’habitude . Si tu passes par là fais moi signe . Bon ride .

Profite bien . Des nouvelles de son nouveau compagnon innova ?

Pas mal ! J'avais vu cette custom en Grèce .