Tiger 800 de Triumph

Alors voilà, cela fait longtemps que j'attendais ce moment: essayer la Tiger 800 de Triumph!

Cela fait 3 ans que je roule en XT660R de Yamaha, j'adore ma moto mais il est vrai que parfois je lui trouvais un manque niveau puissance surtout au moment des dépassements lorsque qu'elle est chargée pour les vacances et ce n'est pas une moto qui aime l'autoroute, pas que je sois adepte des autoroutes mais il y a des fois on n'a pas trop le choix pour rentrer plus vite ou arriver à destination lorsqu'on a pris du retard!!!

Donc depuis plus d'un an je réfléchis à une deuxième moto qui serait plus puissante, avec ABS...je ne cherche pas à me séparer de ma XT660R , loin de là...!!!
Mon premier choix s'est tourné vers la GS650, puis un coup de cœur pour la GS800 mais qui pour moi est un peu haute et point de vue prix elle n'est pas donnée!
Ayant eu vent d'une future Tiger 800 ( la 1050 est pour moi un peu lourde, surtout chargée ) je n'attendais qu'une chose depuis plusieurs mois: sa sortie, pour pouvoir comparer et choisir!

Point de vue esthétique elle a un air de GS800, pour ma part je la trouve jolie, tout à mon goût! Le prix est assez attrayant aussi avec pas mal d'options. ( Selle basse gel, le pot Arrow, le sabot, protections phare, anti brouillard, poignées chauffantes.... )

Donc hier, profitant d'une journée à température agréable j'ai pu l'essayer!
Au départ j'ai eu un peu peur de me "casser la gueule" devant tout le monde et d'entendre les commentaires du genre: ah les femmes!!!!
Mais au bout de quelques secondes, une fois sortie de la concession c'est comme si j'avais toujours roulé avec cette moto!
Pour ma part je la trouve légère, très maniable ( encore plus que la XTR qui l'est déjà pas mal ), souple...

Il est vrai que je suis habituée à 50CV avec ma XTR et rouler avec 95Cv c'est un pur plaisir!
Quand au bruit!!! Ahlala..avec le pot Arrow dé-chicané...je sens que j'aurai par moment un peu mal à la tête mais il est trop beau!!!!
La conduite sur Autoroute est agréable aussi, plus la peine de s'accrocher au guidon!
C'est un joli petit trail et il me tarde de l'adopter!!! Comme on dit: l'essayer c'est l'adopter!!!!!

Après on ne peut pas plaire à tout le monde et certains n'aimeront peut être pas. Certains hommes qui roulent en Tiger1050 ( comme mon homme ) la trouve un peu petite...mais pour une femme je trouve qu'elle est pas mal.

Ne reste plus qu'à attendre que Touratech sorte le support à Zega Pro et elle sera équipée pour les futurs voyages!!
Sans oublier le Scottoiler que l'on trouve chez Louis en Allemagne,( le graisseur de chaine automatique), finis bombe de graisse, finis: oh zut j'ai oublié de graisser la chaine, ça fait déjà 500km???...celà fait un an que ma XTR en est équipée et j'avoue en être très satisfaite, l'avantage est que la chaine est constamment graissée, elle s'use moins vite et le nettoyage de la jante se fait avec un simple chiffon, plus besoin de dégraissant!!!!!
J'ai eu droit aux remarques:" oui mais ça fout de la graisse partout?! " Alors là j'ai pas vraiment remarqué et comme dis ça se nettoie avec un chiffon sec!

Par contre la version XC de la Tiger 800 ne sera pas dispo avec ABS avant Avril selon la concession...à voir et puis je peux encore attendre quelques mois!!

A bientôt

C'est une moto qui promet quelle taille fais tu et à quelle hauteur est la selle ?
connais tu le prix ? j'ai un ami qui a l'ancien tiger, on va faire le cap nord l'an prochain ensemble, il en est content.

Surement une très bonne moto

En tous cas j'espère que ce sera une bonne moto! Je vous le ferai savoir!!

Moi je fais 1.70cm, j'ai essayé le 800 normale avec la selle à 81cm, c'était juste bon...la XC devrait avoir 85cm avec la selle normale je crois, ( avec la selle basse en gel je devrais gagner 2cm)...
C'est pas que je ne touche pas par terre mais j'aime avoir les pieds à peu près à plat...

Je ne me fais pas de soucis, si vraiment ça ne va pas il y a toujours moyen de la rabaisser un peu comme j'ai fait avec la XTR!

La version XC est à 10500€ avec ABS...elle a déjà les protège mains et un sabot ( en plastique ) ...avec les options que je veux elle est dans les 12500€.
L'ancienne Tiger je l'aimais bien, surtout la verte avec les griffes noires, elle faisait un peu plus trail que la nouvelle...mais y paraitrait que Triumph aurait en tête la Tiger 1200 Adventure !
En tous cas il va falloir qu'ils y songent s'ils veulent s'aligner avec la GS1200 de BMW et le Super Ténéré de Ténéré!

Ah le Cap Nord, mon frère l'a fait l'année dernière, malheureusement pas pu l'accompagner à cause d'une histoire de congé et de budget...mais un jour on ira!

no souci Cat
j'ai essayé la 800 TIGER elle est en essai ici à Lorient
ET suis monté sur la 800xc et pas de problème '(selle en position basse)
elle reste accessible et je mesure 1.71 m

effectivement c'est une belle alternative aux BM mais pour moi même l'essai ne m'a pas fait craquer car vraiment on retrouve les mêmes sensations que sur les GS donc pas la peine pour moi de casser la tirelire (pour l'instant) quant a la musique d'echappement le CHANT du twin est à mes yeux largement au dessus

n’étant pas sectaire(tout comme ce forum) je souhaite une belle carriere à ces deux machine faites pour le voyage

jak

Salut jak!

Merci pour l'info, la version XC devrait être à l'essai ce we sur Strasbourg! Je pourrai essayer à l'occase!!

Je t'avoue qu'entre GS800 et Tiger 800 mon coeur a balancé, j'adore surtout la GS version 30 ans...

Mon frère vient d'acheter une GS800 ..on ne peut quand même pas avoir la même moto dans la famille ça nous permettra de comparer et de tester l'une et l'autre..qui sait, je finirai peut etre par remplacer la Tiger par une GS!
L'avenir me le dira.

(Ah Lorient!! j'y étais déjà pour le festival interceltique et j'ai bien aimé!!...j'ai aussi un penchant pour la Bretagne ... )

en passant devant triumph hier il y avait la XC (blanche)
du coup j'ai fais demi tour pour allé la voir de près ... avec ma GS800 blanche

de loin elle se ressemble beaucoup...
de près ?!!!

la triumph est plus basse, plus petite
bonne position une fois dessus

et là le regret qu'elle ne soit pas sortie 6 mois plus tôt ...

j'y retourne en touriste la semaine prochaine faire un essaie là le rodage n'était pas fini !!! et j'essaierai la nouvelle 1050 speed triple ^^

ma 800GS blanche sera en vente à partir de fin juin début juillet
si ça intéresse ?!!! je passerais sur une KTM ... 690 enduro R !!!

Pierro a écrit:

si ça intéresse ?!!! je passerais sur une KTM ... 690 enduro R !!!

Salut Pierro, tu me diras ce que tu en penses de la Tiger comparée à la GS800...!

En fait il y a un an j'ai eu vent que Triumph projetait de sortir une 800, alors j'ai préféré attendre au cas où. J'espère avoir bien fait mais j'avoue que ça devient long!

A Stras pareil la XC était en rodage....

moi je savais pas qu'il y avait un projet 800 tiger ...
je sais seulement depuis 2 mois ???

attention je suis pas déçu de la 800 GS
mais je préfère avoir un trail/trail
la GS8 est déjà bien trail par rapport à mon ancienne 1200GSA

vu que je roule toujours en solo en "expédition" !!!
un bon mono me conviendra autant pis ça passe vraiment partout !!!
et un multi-cylindres pour le duo chargé en longs trajets routiers ...

je ferais signe après mon éventuel essaie !!!

En fait moi je l'ai appris par hasard, comme mon homme a acheté une Tiger 1050 le vendeur voulait à tout prix me vendre une moto. Et pour madame ce sera quoi? une petite speed?
Nan! T'as bien vu que je roule en XTR! Je veux une trail et Triumph en fait pas une pour moi, la 1050 c'est trop gros pour moi et trop lourd...moi je veux la GS 800 de BMW!
Bon je crois qu'il a pas trop apprécié mais quelques temps plus tard il m'a confié: attends avant d'acheter j'ai entendu dire que Triumph allait sortir une Tiger 800.
Mon chéri m'a convaincu d'attendre, on a vu des photos montage...je demandais régulièrement. Alors t'as du neuf???? et maintenant qu'elle est enfin sorti de son oeuf on me dit: faut attendre Avril!! grrrrrrr...
Mais vais voir en Allemagne s'ils ne l'ont pas avant...

C'est vrai un mono ça passe partout...mon grand frère a fait l'Islande avec ma XTR ( c'était la sienne au départ et il me l'a vendu parce qu'il achetait la GS1200 )..il a fait des passages de rivière, du tout terrain. Il m'a dit: pour le tout terrain c'est le top! elle est légère, maniable et costaud quand même.

Mais pour lui aussi il manquait un peu la puissance dans certaines situations.
Et comme dis quand tu prends l'autoroute ( on évite mais des fois il faut ) pour moi c'est pas reposant...elle a tendance à guidoner quand je suis chargée avec les caisses...
Pour faire un we en république tchèque c'est limite, faut traverser l'Allemagne sur l'autoroute et c'est tout sauf passionnant!

Donc selon les destinations je prendrai l'une ou l'autre

PS: j'aime ta citation, c'est tout à fait ça..tu n'as qu'une hâte c'est de partir mais t'es content aussi de retrouver ton chez toi! Ce qui me manque le plus en voyage ce sont mes toilettes et ma douche!!!!!! mais sinon à peine rentrée je pourrais juste repartir!!!

Ca y est la Tiger XC est commandée... !!!!!!!!!!!

En Allemagne, l'ai eu 300€ moins cher qu'en France!!

Mais pas seulement pour la réduc, aussi parce que:
la qualité du service y est meilleure, pas de chichi, pas de grand discours!!...et puis niveau distance pour aller à la concession c'est kif-kif!

Ils m'ont annoncé Février...à voir...en tous cas y' aura les photos dès que je l'adopte !!!

Maintenant le plus difficile: attendre............................................

Très bon choix, j'ai eu l'occasion de l'essayé et je dois dire qu'elle m'a bleuffée

La première Tiger 800 du fofo, on attend çà avec impatience comme toi bravo petite farfadette

Touratech a déjà commencé à publier les options pour la Tiger 800...le support de caisses ne devrait pas tarder les connaissant... en tous cas j'espère...la question sera: je prend laquelle pour les vacances? la XT ou la XC ??? :lol:

faudra tiré a la courte paille
ams stram gramme c'est la quel que je prendrais aujourd'hui
très belle machine j'aurais certainement l'ocas de te voir a son guidon cette annee

En fait j'ai déjà ma petite idée, vais prendre la XT je pense...comme la tiger est un nouveau modèle je ne voudrais pas tomber en panne pendant les vacances à cause d'un défaut de fabrication, je préfère la tester ici, on ne sait jamais! ....et puis j'aimerais bien emmener ma XT aux 100 000km....et puis...oh mince je sais pas!!!! On verra une semaine avant le départ

Peut-être qu'on se croisera un de ces 4!!! ça pourrait être sympa!!

je sens que tu vas t'amuser
La vidéo de présentation

Ahhhhhh la torture!!!!!!!! !!!

Mais je ne m'en lasse pas de la regarder... ...

Je pourrai directement la comparer à la GS800 de BMW, mon frangin a reçu la sienne samedi dernier mais pas pu l'essayer...j'ai comme qui dirait un problème pour poser les pieds par terre...

Salut Madame., suis nouveau ici, et je viens m'excuser de t'avoir grillé la politesse !











.....................sorry !

bravo, belle moto ! Vivement les photos

J'ai essayé, tu vas te régaler !

m'régale déjà !!! J'ai hâte que le rôdage soit terminé pour aller tutoyer les 10.000tr/m

Salut!! t'inquiètes pas je t'en veux pas..!!!! contente qu'elle te plaise et déjà un collègue avec qui en parler...!!

Presque grillée...à un détail près...moi je posterai la version XC .. ...comme ça y' aura les 2 modèles au moins.!

Oui, pour le TT, j'ai mon 800DR, il me fallait une moto pour le bitume en remplacement d'une Yam1300FJR qui ne me convenait pas. Comme auparavant je n'ai toujours eu que des trails, ce n'est qu'un retour aux sources, motivé en partie, par la sortie de cette BelleTigresse.