AJP PR7 - 600 TTRE

Je vous présente mon trail à tout faire, j'ai choisi le KLE pour le faible prix d'achat et le bicylindre.
La T7 arrive vers mi-septembre à priori...

Quelques modifs pour améliorer ses défauts notamment en "TT" :

- Poignées chauffantes
- Ressorts Hyperpro
- Amorto Wilbers
- Pneus Mitas E13/E09
- Crash bars Heed
- Rotor d'allumage renforcé
- Réhausse de pontet +60 / guidon Renthal
- Pare-mains Acerbis
- Cales pieds crantés
- Sabot alu 4mm
- Camel toe (plaque d'acier soudée)
- Selle confort maison (bultex)
- Top case plastoc' (outils)

Moteur un peu fainéant, c'est lourd, mais bon j’appréhendais un mono pour les grands trajets (Grenoble/Cholet) Avec le recul un XT/TTR/DR/XR etc aurait été plus sympa...

Au plaisir de rencontrer des gars du coin pour se faire des balades, je me suis fait des tracés sur Openrunner, je sors tous les week end, car la route ça m'ennuie !

Début septembre vacances dans le Lot sur route (les copains ont pas encore de trail...)
Courant octobre une portion de TET avec mon frère (T7 également) en Auvergne sur 3/4 jours, avec la T7 si rodage fait et pneus changés, sinon le KLE...

Une petite photo du KLE :

hello :-)

Salut à tous,

T7 livrée, du coup montage de sabot / crash bars / mitas et c'est parti pour les chemins !
Ca change du KLE, niveau suspensions surtout.
Par contre la selle c'est pas le canapé du KLE...

Quelques photos d'une balade avec mon frère :

Salut , 
Beau duo ! 
Sabot ACD? 
Merci de ton retour .

dxavier71 a écrit:

Salut , 
Beau duo ! 
Sabot ACD? 
Merci de ton retour .

Yes sabot ACD Racing pour les 2. Rien à dire, entreprise qui mérite sa réputation.

ok merci , j'attends l'essai chez mon conscessionnaire .

Bonsoir tout le monde
ça fait plaisir de voir du T7 a coté de chez moi ! on se voit bientot TOM

Citation :

c'est normal les taches d'huile sous les moteurs des T 700 

Wah elles sont belles tes bécanes ! J'adore la couleur de la KLE 500, mais avec la T7, quelle utilisation vas tu lui réserver ?

Hâte de voir tes photos de l'Auvergne !

jobric a écrit:

Bonsoir tout le monde
ça fait plaisir de voir du T7 a coté de chez moi ! on se voit bientot TOM

Yes à samedi !

Newbie_free a écrit:

Wah elles sont belles tes bécanes ! J'adore la couleur de la KLE 500, mais avec la T7, quelle utilisation vas tu lui réserver ?

Hâte de voir tes photos de l'Auvergne !

Je pensais garder la T7 toute belle toute propre et faire de la route avec, au moins le temps du rodage, mais j'ai pas pu résister à la tester en chemins !
C'est plus facile qu'avec le KLE, je manie la T7 dans le lent bien mieux qu'en 6 mois de KLE.

Pour l'instant je garde le KLE, car à mon avis invendable avec ses modifs, sauf acheteur trailiste dans l'âme. Et puis j'aime bien l'idée d'avoir 2 motos, une rustique increvable, et une belle pour attirer les filles !

Sinon le projet TET Auvergne est annulé, on va aller dans les Alpes faire des cols mythiques si météo ok.

Aah c'est vrai que la T7 ne devait que demander à tâter du offroad !

Ta KLE me semble au contraire vendable, mais c'est vrai que je comprend que tu veuilles la garder pour attirer les filles !
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(Oups on me dit dans l'oreillette que c'est le contraire, ahem ahahah)

Et bien hâte de voir les T7 dans les Alpes alors, dommage pour l'Auvergne, les omelettes aux champignons et la gadoue, mais ce sera bien aussi !

Classe les deux frères!

Un petit tour en Isère le mois dernier, de bien belles balades en altitude, ça change du Maine et Loire !

C'est joli!! Où ça en isere?

Un peu de Vercors, de Drôme, me rappelle plus les bleds c'est mon frère le cartographe, j'étais perdu, trop loin de la loire !

Ahah, ok intéressant Ca passe bien avec le super T?

Motardebase a écrit:

Ahah, ok intéressant Ca passe bien avec le super T?

Sur la 1ère photo c'est une AT pas une super T. Très bien emmenée elle est passée partout, là ou j'ai mangé de la terre et des cailloux...

Pour ma part je me suis bloqué dans de "fortes" pentes ou la caillasse se dérobe sous la roue arrière, faisant perdre la vitesse. Saleté de pierres y'en a pas dans mon pays ! Et puis c'est lourd à relever le bestiau à la longue...
Le tout dans un contexte trail, on parle pas d'enduro bien sûr ; donc une bonne polyvalence moi qui voulait une bécane à tout faire.

Oups

Ah d'accord, à cause du pneu d'origine tu penses?

Motardebase a écrit:

Oups

Ah d'accord, à cause du pneu d'origine tu penses?

Non pourtant je suis en mitas E09 à l'arrière !
Maintenant je réfléchirai à 2 fois avant de dire, "oh ça passe large !"

Salut, E09 pas top du tout dans la boue, excellent sur le sec, la caillasse.
Magnifique machine

Tom49 un petit mp pour quelques questions...

Bertmoor a écrit:

Tom49 un petit mp pour quelques questions...

Salut,

Je n'ai rien reçu... Pose ta question ici sinon, aucun problème

ah m...e, tu as raison, après vérif le message n'est pas parti.
Je te refais un MP, le bon celui-là, j'espère.

Si tu n'as rien dans ta boite préviens-moi...