Klim Carlsbad, FUYEZ!!!!!!

Je n'ai pas l'habitude de régler mes comptes en public mais quand un produit d'un grande marque est aussi mauvais et aussi chère alors je ne me gêne pas :



Voici l'état de mon tout nouveau pantalon Carlsbad après une semaine et 1500 km de moto 50% tout terrain et 50% route. le pantalon est percé par la friction contre le cadre de la moto en conduisant debout.

J'ai contacté Klim qui me dit que je l'ai brulé ou déchiré mais que ça ne pouvait pas être pris en garantie. Ils peuvent le réparer, à ma charge en l'envoyant en Autriche, mais si c'est pour remettre le même tissu qui ne tiendra qu'une semaine je ne vois pas l’intérêt.


Ce n'est pas brulé puisque l'échappement est à droite et le trou à gauche, et on voit très bien en zoomant la photo que sur la jambe droite le tissu est très usé et prêt à percer.

Le tissu est bien trop fragile pour l'utilisation prévue, je suis dégouté par la qualité des produits et le service après vente. C'est garantie à vie mais ça ne dure qu'une semaine.

J'ai acheté une fois des gants de cross KLIM, ils ont tenu 2 enduro.
Je ne sais pas s'il y a plusieurs qualités différentes en fonction de la gamme de produits?

Etonnant en effet ....

J'ai été voir mon pantalon Klim Badland. Au niveau des zones de contact avec le cadre il y a des renforts en cuir qui sont bien marqués mais pas de trous.

Donc effectivement cela s'use et nécessite des renforts ....

Francois,

J'ai le meme retour pour la veste Carlsbad
Klim me dit que c'est un mauvais usage... alors que j'ai fais bien pire avec d'autres marques et ça a toujours tenu. Je me demande si ce n'est pas le Goretex laminé "simple" (vs Goretex Laminée PRO) qui en est la cause. Plus fin je pense.

Ouch!!!

Pour une marque Premium et vu le prix du matériel, c'est assez incroyable d'entendre "Mauvaise utilisation du produit!!"

xantios a écrit:

Etonnant en effet ....

J'ai été voir mon pantalon Klim Badland. Au niveau des zones de contact avec le cadre il y a des renforts en cuir qui sont bien marqués mais pas de trous.

Donc effectivement cela s'use et nécessite des renforts ....

J'ai vu avec un cordonnier, je vais ajouter des renforts en cuir .

@floriand? ça représente combien de km? La veste me parait fragile aussi, je fais attention quand je croise les ronces.

C'est clair que pour le prix ils pourraient assumer leurs faiblesses et proposer des réparations ou modification à leur charge.

Je ne sais pas te donner le kilométrage. Je dirais peut être 10kkm maxi

Quand je vois la veste Revit Dominator, tout ce que je lui ai mis, les ronces, les arbres, les chutes, m'en servir d'oreiller au bivouac
Au bout de peut etre 30kkm l'intérieur des coudes laissaient passer l'eau, du coup remboursement total en garantie pas Goretex !
Mais c'était un Goretex PRo

Pfff, c'est lamentable. Je regrette vraiment mon achat.

FlorianD a écrit:

J'ai le meme retour pour la veste Carlsbad
Klim me dit que c'est un mauvais usage... alors que j'ai fais bien pire avec d'autres marques et ça a toujours tenu. Je me demande si ce n'est pas le Goretex laminé "simple" (vs Goretex Laminée PRO) qui en est la cause. Plus fin je pense.

Je pense plutôt que c'est la version de Cordura choisie par Klim pour confectionner ta veste qui n'est pas bonne. Impossible d'avoir un accroc comme le tien avec un Cordura ordinaire de seulement 500 deniers : on dirait, à voir l'usure, que c'est un tissu Polycoton... 

Et je ne vois pas du tout pourquoi ce serait le Gore-Tex qui en serait la cause, car sa couche nécessite, tout comme ton épiderme, d'être bien protégé en cas de chute quelle que soit sa version.

Ne vous laissez pas faire, et bonne chance à vous deux pour la suite.

Quand on voit les tests pour obtenir les normes CE, c'est surprenant que le tissus ne résiste pas plus à l'abrasion...

Oui tu as raison, je me suis mal exprimé
C'est le fabricant qui choisi le tissu d'apparence, Goretex est en dessous
Même si c'est Goretex qui fabrique l'ensemble

Par contre le Goretex Pro il y a un tissu intérieur dans le laminage
Ça rigidifie le tissu, ça parait plus lourd. Mais ça marche nickel :

sylv1 a écrit:

Quand on voit les tests pour obtenir les normes CE, c'est surprenant que le tissus ne résiste pas plus à l'abrasion...

L'intérieur des jambes, sous les bras.. ça fait partie des zones nécessitant le moins de résistance pour les normes CE.

Nener a écrit:

sylv1 a écrit:

Quand on voit les tests pour obtenir les normes CE, c'est surprenant que le tissus ne résiste pas plus à l'abrasion...

L'intérieur des jambes, sous les bras.. ça fait partie des zones nécessitant le moins de résistance pour les normes CE.

C'est vrai, tu as raison.
Pour les zones exposés, il doit y avoir des renforts. Je n'ai pas vu le pantalon en vrai, et pas pris le temps d'aller voir sur le net

Hello

achetez le modèle adaopté à votre usage avant de vous plaindre 
le modèle Carlsbad n'est pas un ensemble enduro.....et de loin !

j'ai des modèles enduro , une bonne centaine de sorties hard par an avec les chutes qui vont avec , et mon pantalon ne présente aucune trace
modèle Mojave : 1 in-boot , l'autre out of boot

je roule en Klim depuis des années , je change quand j'en ai marre de voir mes vêtements , pas un seul abimé
environ 40-45 000 / an

Christian

Ah bah oui, j'aurai du mieux regarder.....

Citation :

Découvrez le pantalon Klim CARLSBAD 2020, le must du pantalon moto Aventure. Encore plus polyvalent que le BADLANDS PRO en raison de sa légèreté, ce pantalon moto haut de gamme est parfait pour vos sorties Enduro ou vos voyages en moto.

Citation :

La marque américaine Klim a développé le pantalon Klim MOJAVE OTB (OVER THE BOOT) pour les pilotes Enduro ou Route qui recherchent un pantalon ultra léger, confortable et sécuritaire pour rouler durant les chaudes journées d'été. Ce pantalon moto se porte au dessus vos bottes.
En terme construction, on retrouve un pantalon robuste et polyvalent pour le tout-terrain ou l'Enduro, voire pour la route (il est très apprécié pour sa légèreté et son tarif).

Je ne fais pas d'enduro, faire une transpyrénée ce n'est pas de l'enduro, la pr7 n'est pas une enduro, et quand la trace est 50% route 50% tt ce n'est pas de l'enduro.
Regarde la page Klim du modèle : https://www.klim.com/Carlsbad-Pant-6030-002
je suis parfaitement dans la fenêtre d'utilisation. Si ces vêtements ne sont bon qu'à escalader les trottoirs parisiens alors c'est de la publicité mensongère.
Je ne connais pas les autres modèles Klim ils sont peut-être très bien mais moi je suis tombé sur une grosse daube. Une marque comme Klim pourrait très bien admettre ses faiblesses et faire un rappel pour modification mais ils s'en tappent.

Prend un ensemble basique.
Ca coûte moins de 250€ et çà fait largement de boulot.
C'est robuste, modulable, bien ventilé et étanche.
J'en ai un, çà va très bien.
Tu ne payes pas le marketing, tu ne payes pas les voyages sur papier glacé de pseudo aventuriers.
Tu vas à l'essentiel.
https://www.xlmoto.fr/equipement-moto/vetements-moto_c11/vestes-moto_c20/veste-course-four-seasons-20-gris-clair-noir_pid-PM-4901118
https://www.xlmoto.fr/equipement-moto/vetements-moto_c11/pantalons-moto_c21/pantalon-moto-course-four-seasons-20_pid-PM-4901086

Je te parie un ensemble KLIM que ton ensemble ne tient pas 8h de drache. Pour l'avoir vécu un ami portait un ensemble badland sur le hardalpitour et après 8 heures de pluies intense il était toujours au sec, tous les autres trempés jusqu'à l'os.
Les vêtements à 200 € qui ne sont étanches que quelques sorties et où il faut se trimballer avec toutes les doublures, j'ai déjà donné et je n'en veut plus. Le pas chère est toujours trop chère. Sauf que cette fois dans mon cas la réciproque n'est pas vrai, je voulais un ensemble pour voyager au sec sur plusieurs jours et qui dure longtemps mais c'est raté.

francois35 a écrit:

Je te parie un ensemble KLIM que ton ensemble ne tient pas 8h de drache. Pour l'avoir vécu un ami portait un ensemble badland sur le hardalpitour et après 8 heures de pluies intense il était toujours au sec, tous les autres trempés jusqu'à l'os.
Les vêtements à 200 € qui ne sont étanches que quelques sorties et où il faut se trimballer avec toutes les doublures, j'ai déjà donné et je n'en veut plus. Le pas chère est toujours trop chère. Sauf que cette fois dans mon cas la réciproque n'est pas vrai, je voulais un ensemble pour voyager au sec sur plusieurs jours et qui dure longtemps mais c'est raté.

Pour 29.90€ ma tenue basique supporte la pluie pendant plus longtemps que ta Klim neuve et la boue ne colle pas dessus.
https://www.youtube.com/watch?v=3TosA9Z3sjA

Testé et approuvé, çà tient bien pendant 2 ans.

Après, je ne dis pas que les tenues haut de gamme n'ont pas d'avantage.
Confort et conception etc.
Mais franchement je préfère me faire plaisir dans autre chose.

c'est génial ton spray   je connaissais pas, tu trouve ça facilement dans le commerce ?

Xcountry a écrit:

c'est génial ton spray   je connaissais pas, tu trouve ça facilement dans le commerce ?

Il y en a chez Leroy Merlin.

C'est sur qu'on peut toujours étanchéifié n'importe quel vêtements. 
Ici François parle d'un ensemble Klim en Goretex, çad respirant. 
@ahell ton système imperméabilisant doit-être une véritable étuve non ?

etinag a écrit:

C'est sur qu'on peut toujours étanchéifié n'importe quel vêtements. 
Ici François parle d'un ensemble Klim en Goretex, çad respirant. 
@ahell ton système imperméabilisant doit-être une véritable étuve non ?

Pas du tout.
Ca reproduit la surface du nénuphar.
Ca respire parfaitement.

Le top c'est que tes fringues restent propres même si tu te roules dans la m****.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=50&v=AtupGaoyV9Q&feature=emb_logo

FlorianD a écrit:

Ah bah oui, j'aurai du mieux regarder.....

Citation :

Découvrez le pantalon Klim CARLSBAD 2020, le must du pantalon moto Aventure. Encore plus polyvalent que le BADLANDS PRO en raison de sa légèreté, ce pantalon moto haut de gamme est parfait pour vos sorties Enduro ou vos voyages en moto.

Citation :

La marque américaine Klim a développé le pantalon Klim MOJAVE OTB (OVER THE BOOT) pour les pilotes Enduro ou Route qui recherchent un pantalon ultra léger, confortable et sécuritaire pour rouler durant les chaudes journées d'été. Ce pantalon moto se porte au dessus vos bottes.
En terme construction, on retrouve un pantalon robuste et polyvalent pour le tout-terrain ou l'Enduro, voire pour la route (il est très apprécié pour sa légèreté et son tarif).

ce n'est pas ce qui est indiqué sur le site US .....
je ne sais pas où tu as trouvé cette info
mais quand tu regardes la construction et le matériau utilisé pour la Carlsbad ... faut oser sortir des chemins avec.
le Mojave est super renforcé aux bons endroits , cuir , cordera , etc ... là où il faut

j'ai d'autres pantalons KLIM version voyage ( je ne me rappelle plus les noms ) pareil , c'est bien fait pour ça , même après des mois de voyages , ils ont. toujours l'aspect du neuf

et ton vendeur aurait pu réagir , on ne vend pas du Carlsbad pour de l'enduro.

Christian

francois35 a écrit:

Je ne fais pas d'enduro, faire une transpyrénée ce n'est pas de l'enduro, la pr7 n'est pas une enduro, et quand la trace est 50% route 50% tt ce n'est pas de l'enduro.
Regarde la page Klim du modèle : https://www.klim.com/Carlsbad-Pant-6030-002
je suis parfaitement dans la fenêtre d'utilisation. Si ces vêtements ne sont bon qu'à escalader les trottoirs parisiens alors c'est de la publicité mensongère.
Je ne connais pas les autres modèles Klim ils sont peut-être très bien mais moi je suis tombé sur une grosse daube. Une marque comme Klim pourrait très bien admettre ses faiblesses et faire un rappel pour modification mais ils s'en tappent.

étonnant , je vis de l'autre côté de l'atlantique , ici tu renvois le vêtement et tu en reçois un autre , même en cas de crash