Chambre a air renforcée impossible à trouver 660 xtr

Bonjour,

je suis désespérément à la recherche d'une chambre à air renforcée pour ma 660 xt, roue ar en 130 80 F17.
dans le but de faire la transpyrénéenne
ou si vous avez une autre astuce pour limiter les crevaisons!

je suis en pleine prepa moto afin de la typer rally raid!

merci

? que veux tu dire par impossible à trouver ? en 4mm ?

tu peux mettre du préventif crevaison, ça marche bien sauf en cas de pincement. tu peux aussi faire un plis (en fonction de l'épaisseur de ta cambre) et monter une 18 pouces !
bon courage

en 130 80 r17 impossbile a trouver en renforcée ou super renforcée : n'importe quelles marques...
elle existe chez M...en 140 80 r17 vous pensez que c'est possible et sans risque de la monter sur un 130?

tu parles de préventif? quel produit?

monter une 18? un pli ? il doit y avoir des conséquences? sachant que je dois faire pas mal de bitume pour descendre...merci!

Tu as essayé chez Terra ? dernière ligne en 17"

préventif que j'ai testé : marque SLIME et YOKO (orthographe de mémoire) !
pour le pli, c'était en dépannage maintenant si tu dois rouler, tu peux mettre une 110; 120 tu perdras un peu d'épaisseur, certes mais tu seras en 17".

merci à vous,
je vais voir avec Terra et les contacter
et pour le montage Silme c'est dans la chambre à air?
vous avez déjà tester la double chambre? coupé dans la longueur côté intérieur?
merci

ici aussi => là  La 3mm suffit largement

Qu'entend-tu par prépa rally-raid ? sur ma XTR et XTZ je ne monte que du 2-3mm grand max.

oui je compte mettre que du 2-3 mm trop d'inertie en 4mm
prepa : tête fourche + 2 en 1 + sabot modifié + ressort progressif... je cherche une solution pour un réservoir/bidon additionnel

merci pour la recherche de chambre!

ok. si ça peut te donner des idées 

Sinon chez Dafy en Michelin 17MHR (renforcée)  ici

Sinon chez Dafy =>  là   17MHR dispo 

21MDR av et 17MHR ar le top duo 

sympa la photo.
même tête de fourche mais pas en led. bientot les photos!
même sabot que je suis en train de modifier car passage haut 2 en 1 > remonter le sabot pour gagner en garde au sol

chez dafy c'est du 140 et non 130. a ton avis compatible?

660XTR35 a écrit:

sympa la photo.
même tête de fourche mais pas en led. bientot les photos!
même sabot que je suis en train de modifier car passage haut 2 en 1 > remonter le sabot pour gagner en garde au sol

chez dafy c'est du 140 et non 130. a ton avis compatible?

Evidement que la chambre 140 passe dans le pneu 130.

la différence est trop minime pour un risque de pli?
pour le préventif on injecte bien dans la chambre ou non dans le pneu (hors cas tubless bien sûr)

il faut que je trouve egalement un levier frein arriere retractable...

merci pour les conseils...on avance!

Liquide préventif dans la chambre

Pour la largeur tu verras bien que la chambre "140" à peine gonflée rentre sans pb dans le pneu 130, aucun pli