echappement homologué drz 400

Salut a tous, ma nouvelle DRZ viens d'arriver et parmis les changement que je voudrais faire, je voudrais changer la ligne d'echappement que je trouve trop bruyante et qui n'est "evidement" pas homologué...
je cherche donc a savoir quel sont les option en terme de ligne complete homologue autre que les seconde main de ligne d'origine sur leboncoin?
et combien pensez vous que je peut vendre ma ligne actuelle? quelqu'un saurait me dire le model?
Merci!

Ps: en fouillant le facebook des nom sur certaine factures j'ai fini par trouver que c'est un pot rino

Vu que tu n'as pas l'air d'apprécier le bruit plus que ça, tu devrais repartir sur de l'origine sans te prendre la tête à chercher un pot qui risque de te décevoir non ?

Le silencieux de DRZ E semble être le meilleur rapport puissance/bruit.
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1943683617.htm?ac=103546618

gregouze a écrit:

Ps: en fouillant le facebook des nom sur certaine factures j'ai fini par trouver que c'est un pot rino

Salut,

Rino, Rino... Ils font pas aussi des pots pour les autos, Rino?!  

Bon plus sérieusement, trouves-toi un échappement d'origine, pour rouler tranquille dans les chemins il y a pas mieux et tu n'y mettras pas cher!

...un exemple (faut quand même vérifier l'état):

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1943298442.htm?ac=103546613

Ou bien trouver une ligne de E... (tu restes dans de l'origine et ça marche mieux)

O+

Oups!! doublon avec niko186 !

O+

niko186 a écrit:

Le silencieux de DRZ E semble être le meilleur rapport puissance/bruit.
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1943683617.htm?ac=103546618

si tu mets un silencieux de E il faut aussi le collecteur de E car le diamètre de la ligne de E est plus grand que la S
Après l'idéal est d'adapter la boite à air et la carburation mais c'est une autre histoire

sinon une ligne d'origine S marche très bien et le bruit est contenu: idéal pour du TT raisonné

yes juste avant de lire vos message j'ai envoyer un message a l'annonce de la ligne complette de S et effectivement entre la vente de ma ligne full inox et l'achat de la ligne origine je m'y retrouve
un peut décus de perdre le bruit tres roque de la ligne rino mais c'est vraiment beaucoup trop fort et pas jouable en TT ou meme juste pour rentrer le soir chez moi sans reveiller tout le quartier!
Mais je suis surpris par l'abscence de pot homologue pour DRZ... j'avais vue les delkevic en penssant avoir trouver le graal ais malheureusement ils sont homologue pour l'angleterre

...si tu tiens vraiment à prendre autre chose que l'origine, regarde peut-être le Devil Runner. Avec db killer, il est mentionné homologué: après voir l'homologation (car par exemple Delkevic homologué GB) et le bruit?

bonjour

 le seul inconvénient du pot d'origine est son poids
mais idéal côté discrétion
 j'ai aussi viré le mien full barouf  pour en monter un d'origine

la moto verte est suffisament mal vue comme ça ,
( merci les medias)
 pas besoin d'en rajouter en faisant
 c-ier tout le monde !

ligne d'origine achetée pour 60E frais de ports compris sur lbc! je vous enverrais des photos qUand ce sera monté!

...très bon choix, au moins tu seras "tranquille" dans les chemins

O+

gregouze a écrit:

ligne d'origine achetée pour 60E frais de ports compris sur lbc! je vous enverrais des photos qUand ce sera monté!

Bon choix ! Pas cher, c'est bien aussi. 

Et en cas de conflit (maréchaussée ou autre), c'est toujours plus facile de faire valoir ses droits quand on a les fesses propres !