[Le bon coin] les bonnes occasion trail du net

benx94 a écrit:

Merci pour vos réponses concernant les KLR.

Le look reste proche d'un DR, donc j'me dis pourquoi pas. Est-ce que ça s'équipe facilement (trouver des pièces) pour faire un peu de chemin? Crash-bar, sabot...

Je trouve aussi qu'elle sont un peu chères, à ce prix on trouve des DR SP46 (faut juste pouvoir aller la chercher dans la minute!)

C'est noté pour le doohickey. Sinon pour le reste c'est donc assez fiable?

Pour les pièces il n'y a pas énormément de choix pour les modèles antérieur à 2007. Il me semble qu'il y a un sabot chez SWmotech. Crash-bar, j'ai pas regardé. Mais vue les chutes que j'ai fais et les peux de dégâts reçu, je ne vais pas en mettre. 

pour la fiabilité, RAS pour ma part. 
Vidange, filtre à huile et air + bougie tous les ans.

Bertmoor a écrit:

KLX 450 R, est-ce qu'elle n'avait pas un pb de démarrage électrique à cause d'une batterie sous-dimensionnée ou, comme sur la dall'ara XR, d'une batterie non connectée à l'alternateur ou un truc du genre?

L'alternateur sur la xr est "sous dimensionné"
D'où son poids justement et qu'elle était faite pour la course donc tout étais pensé à la course au poids

@JUKAWA: Merci pour tes réponses ;)

@Papymoto: Le soucis c'est de trouver et de faire vite... 

TomSy6 a écrit:

Bertmoor a écrit:

KLX 450 R, est-ce qu'elle n'avait pas un pb de démarrage électrique à cause d'une batterie sous-dimensionnée ou, comme sur la dall'ara XR, d'une batterie non connectée à l'alternateur ou un truc du genre?

L'alternateur sur la xr est "sous dimensionné"
D'où son poids justement et qu'elle était faite pour la course donc tout étais pensé à la course au poids

Il se trouve que j'ai eu une xr 650 dall'ara et qu'il N'Y A PAS d'alternateur, juste un démarreur et une petite batterie que tu dois recharger dès que tu as tiré dessus, cad tout le temps (mieux vaut la démarrer au kick en fait). Ce qui est chiant avec ce genre de moto, géniale par ailleurs, c'est lorsqu'elle cale sur un coup de piston au feu rouge, le temps de kicker comme il faut, les klaxons derrière commencent déjà leur sérénade...Pour la KLX, pas eu, pas vu, donc je ne sais pas.

Bah j'ai un pote qui en a un mais il a l'alternateur mais pas assez dimensionné pour mettre des gadgets lumière téléphone etc..

https://www.leboncoin.fr/motos/1923772659.htm

Petit trail ultra simple, et propre.

Bertmoor a écrit:

TomSy6 a écrit:

Bertmoor a écrit:

KLX 450 R, est-ce qu'elle n'avait pas un pb de démarrage électrique à cause d'une batterie sous-dimensionnée ou, comme sur la dall'ara XR, d'une batterie non connectée à l'alternateur ou un truc du genre?

L'alternateur sur la xr est "sous dimensionné"
D'où son poids justement et qu'elle était faite pour la course donc tout étais pensé à la course au poids

Il se trouve que j'ai eu une xr 650 dall'ara et qu'il N'Y A PAS d'alternateur, juste un démarreur et une petite batterie que tu dois recharger dès que tu as tiré dessus, cad tout le temps (mieux vaut la démarrer au kick en fait). Ce qui est chiant avec ce genre de moto, géniale par ailleurs, c'est lorsqu'elle cale sur un coup de piston au feu rouge, le temps de kicker comme il faut, les klaxons derrière commencent déjà leur sérénade...Pour la KLX, pas eu, pas vu, donc je ne sais pas.

Comment ça peut marcher un moteur sans alternateur ??

EDN a écrit:

Bertmoor a écrit:

TomSy6 a écrit:

Bertmoor a écrit:

KLX 450 R, est-ce qu'elle n'avait pas un pb de démarrage électrique à cause d'une batterie sous-dimensionnée ou, comme sur la dall'ara XR, d'une batterie non connectée à l'alternateur ou un truc du genre?

L'alternateur sur la xr est "sous dimensionné"
D'où son poids justement et qu'elle était faite pour la course donc tout étais pensé à la course au poids

Il se trouve que j'ai eu une xr 650 dall'ara et qu'il N'Y A PAS d'alternateur, juste un démarreur et une petite batterie que tu dois recharger dès que tu as tiré dessus, cad tout le temps (mieux vaut la démarrer au kick en fait). Ce qui est chiant avec ce genre de moto, géniale par ailleurs, c'est lorsqu'elle cale sur un coup de piston au feu rouge, le temps de kicker comme il faut, les klaxons derrière commencent déjà leur sérénade...Pour la KLX, pas eu, pas vu, donc je ne sais pas.

Comment ça peut marcher un moteur sans alternateur ??

...batterie non chargée sur l'alternateur... j'voulais dire...  gloups, Ja un peu merdé pour parler du démarreur électrique un peu pipo !!

etinag a écrit:

BlackMountain a écrit:

La plus intéressante des Klx est la concurrente directe de la Drz, la KLX400R.
Celle qui a jamais été importée en Europe. On a d'ailleurs jamais vraiment su pourquoi à l'époque.

Elle avait tout pour faire une concurrente idéale.

Même moteur pour les 2 deux non ?
D'ailleurs en cross au début de la transition 2 tps => 4 tps kawa et Suz courraient avec les même moteurs il me semble.

D'après le texte sur le lien, il semblerait bien. Et sur ce dernier, on voit bien sur la dernière photo qu'il s'agit visuellement du même moteur en effet.
De fait, c'est encore plus curieux qu'ils en aient pas vendu en Europe.

EDN a écrit:

Comment ça peut marcher un moteur sans alternateur ??

Avec une magnéto

Ou deux comme sur les moteurs à piston d'avion.

Elle semble tres propre

https://www.leboncoin.fr/motos/1927860179.htm?ac=4051296304

Oui propre celle-ci aussi. Et elle possède déjà un petit sabot...

Cette dr ne va pas traîner:

https://www.leboncoin.fr/motos/1928308239.htm?ac=4051296304

Il n'y en aura pas pour tout le monde....
https://www.leboncoin.fr/motos/1929959555.htm?ac=4051296304

Y en avait deux hier plus qu’une aujourd’hui 
https://www.leboncoin.fr/motos/1923816876.htm

Plutôt intéressant !
https://www.leboncoin.fr/motos/1929108116.htm?ac=4051296304

Bonjour 

J’avais un peu repéré l’annonce de la Kawa, je me pose la question du prix ! Pensez vous qu’il soir correct ? 

.

Effectivement pour un budget de 3k elle semble hyper propre, on dirait qu'elle n'a jamais vu un chemin !

https://www.leboncoin.fr/motos/1930953550.htm?ac=4051296304

Philippe67 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1930953550.htm?ac=4051296304

Quand je vois des motos comme celle là, des fois j'ai envie de vendre mon DR 350 ...

elle semble très propre, elle risque de partir rapidement

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/1931084066.htm

Qu’en pensez-vous ? 

Merci par avance

Je ne peux aller la voir puisque un peu loin !
Que dois-je demander et vérifier ( factures , photos ) 
Merci pour vos conseils