[Le bon coin] les bonnes occasion trail du net

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/motos/1931728131.htm

J’ai vu celle-ci aussi ..
Je suis en vacances, j’ai donc un peu de temps pour chercher avant la reprise demain ....grrrr

https://www.leboncoin.fr/motos/1932454077.htm?ac=4051296304

Celle ci est trop loin pour moi, pas le temps cette semaine, autrement je crois qu'elle serait mienne

https://www.leboncoin.fr/motos/1930872277.htm

petit craquage sympa

J'ai lu l'annonce sur LBC : "XT 660 Ténéré équipée grand raid"
le vendeur en fait une véritable profession de foi. C'est le meilleur trail au monde, qui réunit les 3 critères FAR : franchissement, autonomie et robustesse. Pour le franchissement, jen doute un peu.
                                    Puisse-il trouver un acheteur aussi convaincu que lui.

En tous cas, c'est sympa comme texte de vente!

C'est encourageant

Papymoto a écrit:

J'ai lu l'annonce sur LBC : "XT 660 Ténéré équipée grand raid"
le vendeur en fait une véritable profession de foi. C'est le meilleur trail au monde, qui réunit les 3 critères FAR : franchissement, autonomie et robustesse. Pour le franchissement, jen doute un peu.
                                    Puisse-il trouver un acheteur aussi convaincu que lui.

Je fais un copié/collé , le texte va disparaitre dès l'annonce retirée. 

2008!
Le Suzuki DR et l’Africa Twin tirent leur révérence, l’indéboulonnable Transalp n’est plus que l’ombre d’elle-même, le mot « Trail » désigne maintenant, à quelques rares exceptions près, des abominations du nom de kawasaki Versys, ducati multistrada, ou encore Honda Varadero… des Cross over, quoi… Yamaha tente un coup de poker et sort la XT660Z Ténéré. C’est… presque un échec commercial, le trail aventure et offroad c’est simplement plus à la mode.

Pourtant, quelle réussite cette Yamaha. Une gueule unique et charismatique, des spécifications techniques sans compromis et une conception à toute épreuve, cette moto est faite pour l’aventure. Elle ressuscite le rêve de Rally-raid.

Quand je cherche à définir ce qu’est un bon Trail, j’étudie l’indice « FAR » (marque déposée) ; Franchissement, Autonomie et Robustesse.

Et il faut reconnaitre que c’est un sans-faute sur tous les tableaux. Avec une garde au sol vertigineuse, des suspensions au débattement aussi grand que celui d’un bébé phoque pris dans un emballage de cannettes de soda sans sucre, une roue avant de 21 pouce chaussée en Anakee Wild et un sabot moteur renforcé de chez Touratech, rien de résiste à la Ténéré. C’est simple, si vous êtes assez courageux pour le tenter, la Yamaha le franchira. Le mono de 660cm² fournit le couple explosif à très bas régime nécessaire pour vous élancer.

L’autonomie, parlons-en. Imbattable. Avec 23L de réservoir et une consommation d’environ 4.5L/100, on obtient jusqu’à 500km avant la panne sèche. 500km, c’est un gros chiffre… que ce soit aux standard de jadis ou d’aujourd’hui. Et c’est pas du théorique.

Enfin la robustesse. C’est simple, vous plierez avant elle. Pas d’ABS, pas de traction control, pas de suspension pilotée, de Drive by wire ou d’ordinateur de bord à interface multimédia. C’est pas l’électronique qui tombera en panne. L’injection ? Désolé pour les puristes, mais l’injection est plus économique, plus régulière et plus fiable qu’un carburateur pour peu que vous ne confondiez pas la pompe à essence avec le pot de mayonnaise. De toute façon, vous savez réparer un carbu dans la pampa, vous? (Si oui, bravo !) A côté de ça, on trouve de l’acier, de l’aluminium, des carénages et pare-carénages (deux modèles fournis), un réservoir en fibre de verre ( ça rouille pas, la fibre de verre)… en gros, du très solide pour un poids miraculeusement contenu aux alentours des 200kg.

« « Equipée Grand-raid », c’est quoi cet argument marketing pété ?! »
Alors, d’une, c’est moins pété que tes genoux si tu ne baisse pas d’un ton, et de deux, on regarde les jôlies photos pour la liste des accessoires.
En bonus :
- Porte bagage Touratech
- Sabot léger Yamaha
- Pare-carénage lourds GIVI

Alors… équipée ou pas ?

La XT660Z, c’est une moto pour partir à l’aventure, seul ou en groupe, vers le soleil couchant, chargé comme une mule avec rien de plus qu’un cap cardinal et un enthousiasme sans faille, ou bien se jeter comme un dément dans le bourbier le plus proche et écumer la campagne au bruit du gromono pétaradant. Vous pouvez aussi parader en ville ou aller au travail et montrer à tout le monde que VOUS, vous êtes un aventurier, un vrai. Avec du poil au torse (oui, oui, même les filles), de la boue sur les bottes et pleins d’histoires sur la fois ou vous avez combattu les nazis et restitué l’idole sacré aux tribus indigènes... Moi je l’ai fait avec cette moto, il faut juste me croire sur parole.

Alors, on arrête d’hésiter, on prend son destin en main et on enfourche la meilleure moto du début du reste de votre vie.

J’ai précisé qu’elle sortait de révision et qu’absolument aucun frais n’est à prévoir dessus ? Qu’avec un entretien tous les 10 000km au tarif Yamaha, elle n’allait pas vous coûter un denier quel que soit votre usage ? Que ce moteur, bien entretenu, est tellement increvable, qu’on en voit à plus 120 000km ? Non ? Bizarre…

Blablabla renseignements supplémentaires sur demande, Bon état, 4500€ blablabla

V

un truc d homme
https://www.leboncoin.fr/motos/1928846531.htm?ac=4051296304

Papymoto a écrit:

J'ai lu l'annonce sur LBC : "XT 660 Ténéré équipée grand raid"
le vendeur en fait une véritable profession de foi. C'est le meilleur trail au monde, qui réunit les 3 critères FAR : franchissement, autonomie et robustesse. Pour le franchissement, jen doute un peu.
                                    Puisse-il trouver un acheteur aussi convaincu que lui.

La caricature sudiste à l'état pur 
Dommage que la moto soit genre un bon 1500-2000€ trop chère quoi, surtout si elle a vécu tout ce qui est prétendu dans l'annonce 

Nener a écrit:

Papymoto a écrit:

J'ai lu l'annonce sur LBC : "XT 660 Ténéré équipée grand raid"
le vendeur en fait une véritable profession de foi. C'est le meilleur trail au monde, qui réunit les 3 critères FAR : franchissement, autonomie et robustesse. Pour le franchissement, jen doute un peu.
                                    Puisse-il trouver un acheteur aussi convaincu que lui.

La caricature sudiste à l'état pur 
Dommage que la moto soit genre un bon 1500-2000€ trop chère quoi, surtout si elle a vécu tout ce qui est prétendu dans l'annonce 

Ouaip, 
c'est beau mais ça cause trop le vendeur de canapé qui tente de te convaincre. 
On dirait un copié/collé d'un magazine moto.
Si tu achètes , c'est que tu as déjà pris connaissance des bonnes et moins bonnes choses de la machine surtout qu'au final, il n'en parle pas beaucoup.
Pas besoin du laïus du vendeur non plus! 

Bref, joli quand même.

rs1 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1932454077.htm?ac=4051296304

Celle ci est trop loin pour moi, pas le temps cette semaine, autrement je crois qu'elle serait mienne

Pas très loin de chez moi si jamais t'as besoin ...

Pour l'annonce XT660, joli mais un vendeur qui demande à le croire sur parole, je passe mon chemin surtout avec le prix demandé! 

Ecrire moins pété que tes genoux si tu ne baisses pas d'un ton, encore un *****, censuré.

Drake a écrit:

rs1 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1932454077.htm?ac=4051296304

Celle ci est trop loin pour moi, pas le temps cette semaine, autrement je crois qu'elle serait mienne

Pas très loin de chez moi si jamais t'as besoin ...

je vais essayer  de joindre l e vendeur, merci de ta proposition, je te redis

Enfin d'un autre côté sa xtz660 est bien équipée, et je trouve que son prix est relativement honnête par rapport à toutes les autres xtz660 dispo... quand il y en a !

oui, mais il y en a quand meme qui se touchent en essayant de vendre un 660 de 6 ans 1000 de moins qu'un T7 de 2020

le gars qui achete une 660 de 2014 a 6000€ et qui se la fait voler aura une drole de surprise quand l'assurance va lui rembourser 40% de la valeur neuve soit environ 3500€

rs1 a écrit:

le gars qui achete une 660 de 2014 a 6000€ et qui se la fait voler aura une drole de surprise quand l'assurance va lui rembourser 40% de la valeur neuve soit environ 3500€

C'est le cas pour beaucoup de trails à l'heure actuelle.

oui, et j'ai vendu mon 300 gasgas 2018 pour trouver un peu plus polyvalent quand je vois les prix actuels 350DR, 650 DR sp46 et 400DRZ, j'ai l'impression que je ne suis pas près de trouver mon bonheur...

bon il me reste quand meme la 790R, ya plus malheureux

En tout cas je viens de vérifier vite fait et ce xtz est l'un des moins cher sur LBC. Les autres tournent autour de 6000... Comme dit, pour quelques dollars de plus... C'est fou en ce moment!

Peut-être déjà trop tard? (il y a aussi quelques CRF250 qui sortent, les vendeurs étant peut-être dans l'attente de réception de leur 300..., mais elles aussi partent vite)


https://www.leboncoin.fr/motos/1934092534.htm?ac=4051296304

chez un pro pas plus cher que chez certains particuliers
https://www.challenge-one.com/motos/suzuki-400-drz-e-2007

alain81 a écrit:

chez un pro pas plus cher que chez certains particuliers
https://www.challenge-one.com/motos/suzuki-400-drz-e-2007

 Ce n'est pas faux, mais ça reste cher pour une moto de 14 ans... Il est vrai qu'on peut revendre les roues de SM...
Quant à la Beta juste au dessus, elle a déjà disparu. Elle ne sera pas restée une journée, c'est dingue!

Voilà un prix très correct :

https://www.leboncoin.fr/motos/1933624502.htm?ac=4051296304

https://www.leboncoin.fr/motos/1932369068.htm

Jolie machine

Drake a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1932369068.htm

Jolie machine

Drake, serieux? 2010/8500€ 

Bertmoor a écrit:

Voilà un prix très correct :

https://www.leboncoin.fr/motos/1933624502.htm?ac=4051296304

j'ai appelé ce matin , trop tard vendue