690 2020 de erey

Maintenant que j'ai stabilisé mon lieux de résidence, je suis repassé sur une 690 Enduro R de 2020.

Je ne vais pas revenir sur le choix de cette moto, c'est traité en long et en large sur ce forum.

Je viens de passer sur des Motoz Rallz et je suis assez content de l'ensemble.

Wouah, elle cartonne!
Tu as quoi comme accessoires montés dessus?

Merci. Un peu trop d'accessoires ;-)

Tour Rade Garage
Sabot AXP
Réduction de 2.5cms à l'arrière (et descente des tubes à l'avant)
Tablette pour la navigation avec commande au guidon
Porte-bagages Rade Garage
Support téléphone
Rétroviseurs rabattables
Vis haut et bas pour le réservoir renforcées
Batterie Lithium
Amélioration bouchon réservoir
Filtre à air avec boîte de rangement
Amortisseur de direction
Dongle ABS
Pignon - 1 dent
Protèges-mains KTM
Reposes-pieds larges
Crash-bars Outback
Protections carters Triple Clamp
Grille radiateur Rad Guard
Protection ABS arrière

Manque la selle et le pot

.

Merci. C'est une version Rally-Raid (copie de Koubalink)

Elle est superbe ta bécane.

.

Bonne vue.
C'est pour ramener ma rehausse de béquille. J'ai juste à tirer le fil pour la ramener à moi ;-)

La béquille d'origine est trop longue avec mon rabaissement et celle de l'autre version de la 690 trop courte.

salut erey
elle si haute que ça la 690 pour mettre
un kit de rabaissement
et c'est quoi cette commande au guidon pour la tablette
je recupere ma 701 ce weekend alors je prend des infos

Salut erey , tres belle moto 

Elle est haute par rapport à un trail style GS. Comme je ne suis pas un enduriste, je préfère mon petit confort. N'étant pas un équilibriste, j'ai préféré descendre de 2.5cms.

Je fais 1.78cms

La 690 est à 910cms. Ce qui fait vite haut quand tu dois retenir la moto sur terrain un peu déclinant.

Très bon choix la 701.

La commande au guidon: https://www.thorkracing.com/en/carpe-navigation/carpe-controllers/

salut erey
merci de ton retour la commande au guidon
genial !!! et tu drive quelle tablette stp
tu peux poster une photos de la fixation merci
pour la hauteur je ne pense pas la modifier la moto
et fine et je la destine surtout au TT

bonsoir a tous
EREY c'est quoi les vis haut et bas de réservoir renforcer ? ceux d'origine sont pas assez costaud ?
si oui moi aussi 701 ENDURO 2020 je les changerait

Oui c'est une faiblesse connue des 690 / 701. Comme il n'y a pas de structure portante à l'arrière, tout repose sur les 2 vis hautes et la grande du bas.
Pour le prix (Perun, Rally-Raid), c'est plus prudent selon la charge qu'on prévoit d'y mettre.

volpone a écrit:

salut erey
merci de ton retour la commande au guidon
genial !!! et tu drive quelle tablette stp
tu peux poster une photos de la fixation merci
pour la hauteur je ne pense pas la modifier la moto
et fine et je la destine surtout au TT

J'ai pris une Samsung Active2. Pas la plus lumineuse mais c'est suffisant.

Fixation Ram-Mount sur barre de la tour

sur la cde déportée tu as toutes les fonctions ?

Tu as 2 boutons avec chacun 2 fonction et un joystick qui permet de revenir au point actuel.
Selon l'application il est possible d'activer un menu spécial pour commander l'audio ou d'autres commandes.
Mais finalement en pilotant, je n'utilise que le zoom, le déplacement sur la carte et le retour au point actuel.
Si tu as besoin d'ajouter une étape, c'est quand même mieux de s'arrêter ;-)

merci erey
par contre l'alimentation via port usb
pas de probleme ?

pas mal du tout

Non. Aucun soucis. Elle est en IP68. En cas de pluie, j'enlève le câble.
La photo plus haute n'est plus d'actualité. J'ai passé le câble usb protégé par la tour pour éviter tout risque d'arrachage.

Je pourrai utiliser l'alimentation par contact du support Ram-Mount si je vois que l'usb ne convient pas.

Le téléphone lui est alimenté par induction.

Superbe transformation avec la tour Rade Garage, Eric! 

J'y avais songé mais alors je suis passé cet été de ma 690R 2019 sur une 790R Rally.

Bien vu pour la tablette, la fixation est assez stable? Elle ne bouge pas sur les pistes?
J'ai essayé différentes fixations sur la mienne comme le X-Gripp sur Ram mount mais ça bouge trop dans le TT.

Merci.

Ça ne bouge pas trop même sur des traces un peu plus défoncées. J'ai essayé d'éviter l'effet de levier.
Donc raccourcissement au possible entre le support et la barre d'accroche.

Enfin, la selle est arrivée. J'ai toujours mis du SeatConcept sur les motos et là j'ai pris le risque de mettre le modèle XL de chez eux. Je ne regrettes pas. Quel confort. La 690 est devenue d'un confort ... avec la tour, c'est une mini, mini Bertha.

Petit tour pour valider tout ça



Top confort



Les sacs avec des réservoirs de 2litres. Ce qui donne plus de 100 kms d'autonomie en plus soit minimum 350kms avant réserve.



c'est l'automne mais c'est beau aussi



Petit chemin non indiqué sur la carte ;-)

erey a écrit:

Enfin, la selle est arrivée. J'ai toujours mis du SeatConcept sur les motos et là j'ai pris le risque de mettre le modèle XL de chez eux. Je ne regrettes pas. Quel confort. La 690 est devenue d'un confort ... avec la tour, c'est une mini, mini Bertha.

Petit tour pour valider tout ça

XL signifie quoi,largeur plus importante ou épaisseur? Parce que question épaisseur ça parait très léger ?

Plus large.
Pour l'épaisseur, c'est suffisant et très confortable.

La photo ne montre pas bien l'épaisseur mais elle est de 5 cms environ et surtout la largeur ... impeccable.