fréquences entretiens ???

Bonjour à tous,
voilà je viens aux renseignements, et ceci au sujet d'une yamaha wr450f.
je n'ai jamais fais d'enduro j'ai 66 ans et je voulais une moto du genre de celle que je cite ci-dessus pour effectuer des petites balades gentilles;
la moto est de 2005 elle est propre, et au compteur elle a 9500 kms, je mettrai une photo ensuite,
je n'ai pas eu de manuel avec cette moto et ce que je veux savoir, c'est les fréquences des vidanges, filtres et autre chose que je dois faire
voilà su quelqu'un pourrait me faire un petit résumé des entretiens, l'huile, laquelle???? les filtres...
actuellement j'ai un problème qui me handicape, c'est le démareur électrique qui ne fonctionne pas, il à été par intermittence mais à présent c'est le kik et comme j'ai des mauvais genoux, j'ai un peu de mal
merci à vous pour une bonne âme qui me fasse ce petit résumé

De memoire, ç est vidange et changement de filtre à huile tous les 500 kms......soit environ toutes les 5 sorties. Perso je mettais une synthese moto.

Nettoyage filtre à air apres chaque sortie, nettoyage et graissage chaîne.

Verif roulements de roue, direction et bras oscillant tous les ans dans le cadre d un usage ballade.

J'ai revendu cette machine à cause du coup de piston dans le technique. Je suis passé sur un 400 exc.

Concernant le demarreur, il faudrait le sortir et le tester, histoire de voir s'il est défaillant.

bonjour av et merci de ta réponse, 
tous les 500 kms, !!! c'est beaucoup ça, pour les reste je vais faire vérifier tout ça alors, mais mes sorties ne font pas 100 bornes mais plutôt la moitié, 
bref, merci à toi pour ta réponse aussi rapide et bonne soirée

Vidange huile, c'est tous les 1000 km ....

Pour le demarreur : plus precisement, il ne tourne pas ou il ne fait pas demarrer la moto ?

Si ça t'interesse, je peux te passer le manuel d'atelier en PDF de cette moto

En conduite normale, une Suzuki 400DRZE de 48ch ne demande pas plus d'entretien qu'une 400 DRZS de 40ch.
Bien surveiller le niveau d'huile et avoir une moto bien réglée pour ne pas faire vieillir prématurément l'huile.

Ta Yamaha a des soupapes en titane dont le jeu va bouger un peu plus dans le temps que des soupapes en acier.
Donc il faut contrôler un peu plus souvent sinon elle démarrera mal à chaud.

bonjour à tous, et merci pour vos réponse, 
d'accord 1000 bornes c'est déjà mieux, surtout que je n'arrache pas les pavés, c'est uniquement de la balade temps en temps une """petite flaquette de boue """  mais sans plus
pour le démarreur électrique, au début ça fonctionnait, 1x sur 4 mais maintenant plus rien, au kic impec à chaud au 1e coup et après plusieurs  jours de repos 3 à 4 coup de kic et ça part, la batterie est bonne, au début on entendait le démarreur, mais maintenant on entend à l'arrière droit ""clic clac"""

merci pour ta proposition raid, mais je n'y comprendrai rien!!!!!

sinon j'ai déjà roulé un peu avec cette moto et elle va bien , ne cale pas, reprend au kic si nécessaire, mais encore une fois la moto route ça me va,(52 piges que je roule) mais l'enduro je ne connais pas, j'ai voulu essayer, quoi que par chez moi pas beaucoup d'endroit pour rouler!!!!!

bon , me voilà déjà rassuré, avec 1000 bornes c'est déjà beaucoup mieux

les amis merci encore à vous, faites gaffe car l'enduro """ c'est dangereux""" :(:amis:bon amusement à vous tous

jjracer a écrit:

merci pour ta proposition raid, mais je n'y comprendrai rien!!!!!

Bah c'est un manuel qui decrit toutes les operations d'entretien genre vidange, controle chaine, etc jusqu'à reglage suspension etc
avec des schemas tres clairs ...

Y'a des tableaux qui donnent toutes les frequences d'entretien ...