Etat des pistes - Maroc

maxou a écrit:

raid a écrit:

Depuis Foum-Zguid , tu peux faire de la piste jusqu'à rejoindre la route avant la bifurc vers Tlit

Oui effectivement en venant de Foum Zguid on peut couper et ressortir à N Soula avant de prendre la bifurcation vers Tlit, mais je ne recommande plus cette trace ne sachant pas son état actuel (depuis que les routes du coin sont goudronnées, je pense que ce raccourci n'est plus fréquenté).

En 2015 avec Bro7 venant de Foum Zguid, on a voulu couper.......
Mal nous en a pris; la piste franchit plusieurs fois l'oued et avec nos Africa on a dû batailler sec au milieu des pierres et en roulant sur des galets ; aucun plaisir pour nous.

Tu as plusieurs pistes plus ou moins paralleles, certaines tres roulantes (un peu caillouteuses quand meme, hein ...), idéales gros gaz   (on s'est tiré une bourre une année avec un groupe d'espagnols ...  )
une qui finit bien dans l'oued avec des trucs amusants ... pour moto legeres

Belle illustration  LOL
Avec Bro7 et nos pachydermes chargés de nos bagages, on s'est retrouvé à peu prés dans cette situation.

C'est pour cela que je ne recommande que les pistes dont je suis certain de la "roulabilité" pour ne mettre personne dans des galères....

Et pour cause, parmi mes raids au Maroc, j'en ai 3 qui ont tourné court, parce que les gars que j'accompagnais ont jeté l'éponge. Non pas que je sois d'un niveau "hors du commun " (ce n'est pas du tout le cas) mais beaucoup de gars rêvent devant leur écran avant même de s'être confronté à la réalité du terrain.

Un long périple à l'autre bout de la planète (Mongolie par exemple) ne veut pas dire qu'on se tirera à son avantage d'une étape "sableuse" du Maroc.

Et je sais, pour avoir suivi minutieusement tes CR, que t'es un raider très expérimenté. C'est dommage qu'on roule pas avec le même style de moto. Mais moi je serai bien incapable aujourd'hui de revenir sur une enduro.

salut à tous, Maxou tu n’aurais aucun mal à revenir sur une enduro... ça passe partout et tu peux la relever sans cesse.

J'ai fais un petit test sortie seul vendredi à 19h00 avec armes et bagages avec ma T 700 et bien en guise d'une demie heure de petite sortie, coincé au milieu d'une petite jalle.. j'ai défait les sacoches trainé la moto dans la boue, l'eau, enfin bref j'ai fini par me sortir de la jalle mais au milieu d'un fossé au milieu de la forêt plein de boue et mes MITAS AV et AR en fin de vie. J'ai fini par appelé un pote à 21h00 et vers 22h15 on s'est sorti de ma galère.
le lendemain deux heures de nettoyage et une prise de tête avec mon épouse "le confinement".
Pour le Maroc d'une année sur l'autre ou plutôt tous les deux ans pour moi.
C'est difficile de conseiller une piste qui pourrait présenter de nouvelles difficultés en raison du temps
d'un affaissement de terrain etc...  avec une enduro tu passeras quoi qu'il arrive pour un gros trail et surtout seul c'est une autre histoire...
que je devrais testé je ne sais pas quand vu les restrictions qui se profilent pour le déconfinement.
POur le Maroc, je crains qu'on ne puisse y aller que lorsque le vaccin sera trouvé et exigé pour bon nombre de destination.
J’espère ne pas vous avoir plombé l'ambiance

Salut l'ami "Bordelais"    LOL (je me permets cette familiarité parce que lorsque j'étais en formation à Pessac, mes collègues m'avaient surnommé le "Suisse". Parce que pour eux, vue depuis l'Océan nous ici ont est en Suisse pour eux  LOL

Mais non tu plombes pas l'ambiance ; enfin je dis cela, il faut voir avec l'auteur du post. 
Je vois tout à fait la galère dans laquelle tu t'es mis.
Moi j'ai fait la même que toi, mais futé que je suis, c'était de la neige.... (essaies avec de la neige, tu verras c'est beaucoup moins salissant que la boue   LOL)
Je ne mets pas de photo, de peur qu'un âme mal intentionné..... (confinement)
Mais j'en ai bien bavé aussi pour la sortir.

Pour un retour à l'enduro, pas de problème, mais j'adore trop un certain "confort" de nos pachydermes.

maxou a écrit:

Et pour cause, parmi mes raids au Maroc, j'en ai 3 qui ont tourné court, parce que les gars que j'accompagnais ont jeté l'éponge. Non pas que je sois d'un niveau "hors du commun " (ce n'est pas du tout le cas) mais beaucoup de gars rêvent devant leur écran avant même de s'être confronté à la réalité du terrain.

Un long périple à l'autre bout de la planète (Mongolie par exemple) ne veut pas dire qu'on se tirera à son avantage d'une étape "sableuse" du Maroc.

Tu as raison, ces differents types de voyage demande des niveaux ou des capacités bien differentes.

C'est bien pour ça que je ne suis pas en mode organisation anonyme, avec beau site internet avec formulaire d'engagement accessible à n'importe qui...
Je ne pars qu'avec des gens que j'ai dejà pu evaluer au moins sur une journée, chez moi en Montagne Noire ou dans petits coins des Corbieres tres typés Maroc ... Ca permet d'ajuster la preparation du tracé, difficulté, longueur ...

(Ca n'empeche pas d'avoir des soucis ponctuels comme une fois un copain qui a eu un coup de chaud et que j'ai du emmener en duo sur toute la montée de pierres et de dalles du Bougafer pour ceux qui connaissent, pendant que les autre se relayaient pour monter sa moto ...un petit ajustement par du roulant ensuite et c'est revenu nickel   )

maxou a écrit:

Pour un retour à l'enduro, pas de problème, mais j'adore trop un certain "confort" de nos pachydermes.

Tu as certaines enduros, comme mon ex 450 WRF, qui  sont bien confortables à la conduite ...

Et le confort d'etre leger tout en ayant tout le matos dans les voitures  

En avril 2018 j'ai croisé une anglaise au Maroc qui cherchait son chemin en direction d'Alnif en 450 WR F préparé gros reversoir, siège Seat concept , sacoches au top... mes yeux faisaient des tourbillons

atprod a écrit:

En avril 2018 j'ai croisé une anglaise au Maroc qui cherchait son chemin en direction d'Alnif en 450 WR F préparé gros reversoir, siège Seat concept , sacoches au top... mes yeux faisaient des tourbillons

Et la photo alors ?

raid a écrit:

(Ca n'empeche pas d'avoir des soucis ponctuels comme une fois un copain qui a eu un coup de chaud ................. )

Ah oui le "coup de chaud" .
Je crois que cela nous guette tous; personne n'est à l'abri...
J'ai connu une fois du côté de l'Oasis Sacré, l'année où j'étais en solo. 
Pour la 1ére partie Tagounite > Oasis Sacré, pas de problème particulier. Là, je rencontre 3 motos : le pére (BMW 1ére génération du Dakar) et ses 2 fistons, 2 beaux "bébés" au gabarit de 3éme ligne (en 600 DR).

On fait connaissance au puit de l'Oasis Sacré et comme j'allais à Foum Zguid ils me proposent de rouler avec eux. Sauf qu'ils ne maîtriser pas trop leur GPS.
Pour qui connait un peu le coin, on part d'abord à gauche de la colline sur laquelle il y a l'antenne radio. Et très vite d'immenses dunes nous barrent le chemin; déjà là j'ai pris ma dose de sable quotidien (Africa Twin chargée avec les bagages...)
2éme tentative, on emprunte la piste mais le leader se met en tête que la bonne piste est plus au nord et nous voilà en train de couper en plein désert rocailleux. En hors piste 30mn de trial autour des rochers en plein chaleur de midi .......... j'ai fait pour la 1ére fois de ma vie de la tachycardie. 
J'avais le coeur à 180 pulsassions et même quand je m'arrêtais pour mettre pied à terre, rien n'y faisait impossible de reprendre mon souffle. J'avais beau forcer ma respiration pour m'hyper-ventiler, rien.
On s'est perdu, mais heureusement l'antenne dans le lointain nous a servi de point de repère pour revenir à notre point initial.
Cela m'a servi de leçon et maintenant je connais un peu mieux mes limites et sait qu'il ne faut pas se mettre dans le rouge...

A+

maxou a écrit:

On fait connaissance au puit de l'Oasis Sacré et comme j'allais à Foum Zguid ils me proposent de rouler avec eux. Sauf qu'ils ne maîtriser pas trop leur GPS.

Pas evident de se joindre à des inconnus ...

raid a écrit:

maxou a écrit:

On fait connaissance au puit de l'Oasis Sacré et comme j'allais à Foum Zguid ils me proposent de rouler avec eux. Sauf qu'ils ne maîtriser pas trop leur GPS.

Pas evident de se joindre à des inconnus ...

Oui c'est vrai. Mais pour le coup ça m'a sauvé la mise un peu plus tard....

On est donc tous les 4 revenus à notre point de départ (l'oasis) vers 14h. Il faisait une chaleur a crevé. 
On a décidé de se mettre à l'ombre et pris la décision de ne repartir qu'une fois le soleil moins haut dans le ciel :  vers 17h.

Mais à peine reparti, j'ai pincé ma chambre à air et je n'en avais plus de neuve d'avance. 
Heureusement ils m'ont immédiatement prêté une chambre neuve; sinon c'était colle et rustine au bord de la piste ce qui m'aurai bien retardé.

maxou a écrit:

Oui c'est vrai. Mais pour le coup ça m'a sauvé la mise un peu plus tard....

On est donc tous les 4 revenus à notre point de départ (l'oasis) vers 14h. Il faisait une chaleur a crevé. 
On a décidé de se mettre à l'ombre et pris la décision de ne repartir qu'une fois le soleil moins haut dans le ciel :  vers 17h.

Mais à peine reparti, j'ai pincé ma chambre à air et je n'en avais plus de neuve d'avance. 
Heureusement ils m'ont immédiatement prêté une chambre neuve; sinon c'était colle et rustine au bord de la piste ce qui m'aurai bien retardé.

Sauf que sans eux, tu aurais pris la bonne direction dès le depart de l'oasis et à 17 h, t'etais à Foum-Zguid

Ha, t'aurais pu crever quand meme... oui bon d'accord 

Hello!

Le départ approchant je me suis remis sérieusement dans les tracés.
Petite question si y'a des connaisseurs du coin d'Imilchil notamment le plateau où il y a les deux lacs. 
Est ce que débouche ici pour redescendre à la route? 

https://goo.gl/maps/onPPXiX3S6uqMYFcA

Je vois des traces sur opencyclemap mais ya une partie avec bcp de pente et on voit le chemin qui zigzag et ça me fait plus penser à un sentier pédestre que qqch de passable en moto... Si qqun peut confirmer?

Idem le sentier au sud du lad d'isli ça a l'air trop escarpé pour les motos...
Merci

Avec des cordes de rappel , ça peut peut-etre le faire ...

on as fait ça ,sympa 

De la piste , ça ??

J'ai fais le 4L Trophy en 2012, j'aimerai bcp retourner au Maroc en moto ... Des gens qui y vont en 2022 ?

Citation :

Je vois des traces sur opencyclemap mais ya une partie avec bcp de pente et on voit le chemin qui zigzag et ça me fait plus penser à un sentier pédestre que qqch de passable en moto... Si qqun peut confirmer?

A ma connaissance, sentier pour les locaux, à pieds, pas plus. Voire piste à moutons.

"voir piste à moutons"

du coup ça passe ? on n'est comme même pas plus con qu'un mouton ?!

Sentier à chevres plutot ...

Donc, avec des cordes de rappel...

raid a écrit:

Sentier à chevres plutot ...

Donc, avec des cordes de rappel...

Sauf si tu le prends à la descente, la corde peut être en option 
Après l’état des brêles……    

Un mouton n' a besoin que d' un passage de 15/20 cm de large, avec ou sans obstacle, en dévers ou pas.
Perso, je pense que même un trialiste ne devrait pas s' y risquer ...

ViroloveR a écrit:

pas trouvé de sujet spécifique sur ce sujet alors même si ce sont des données qui n'ont que quelques mois de durée de vie, je me dis que ça peut servir à tous ceux qui sont en cours de plannification au même moment, je ne suis certainement pas le seul.

Première question aux habitués et/ou plus ou moins locaux qui ont des infos précieuses:

Est ce que cette piste est toujours praticable? http://www.djebel4x4.com/site/traces-maroc/10-p9-tazenakht-akka-irhen.html  On peut visualiser le tracer en cliquant sur "profil trace" à droite.

Merci

Salut,
j'ai fait cette piste en 4x4 en 2014. Elle est mentionné dans un Gandini comme piste désaffectée. il y a des parties de piste ou la roue du 4x4 est juste au bord. un tronçon de piste a été emporté par les crues de l 'oued et se sont les quatrequatreux qui ré empierre le bord de la piste (extrémement raide) pour sortie ou descendre sur la piste qui est dans l'oued.
En avril 2022, je vais la faire en moto enduro. J'espère qu'il en restera un peu !

Salut à tous
Je serai partant pour un circuit Maroc en 2022, une première pour moi.
Drak si tu veux en discuter

LC4 a écrit:

ViroloveR a écrit:

Est ce que cette piste est toujours praticable? http://www.djebel4x4.com/site/traces-maroc/10-p9-tazenakht-akka-irhen.html  On peut visualiser le tracer en cliquant sur "profil trace" à droite.

Merci

Salut,
j'ai fait cette piste en 4x4 en 2014. Elle est mentionné dans un Gandini comme piste désaffectée. il y a des parties de piste ou la roue du 4x4 est juste au bord. un tronçon de piste a été emporté par les crues de l 'oued et se sont les quatrequatreux qui ré empierre le bord de la piste (extrémement raide) pour sortie ou descendre sur la piste qui est dans l'oued.
En avril 2022, je vais la faire en moto enduro. J'espère qu'il en restera un peu !

Pas de probleme en enduro ...