Par carters/ porte bagages en... cuivre?

Hello

J'ai de maaaaagnifiques sacoches Givi de "par carters", mais je n'ai pas de par carters sur ma 701. J'ai regardé ce qui pouvait s'en approcher, et c'est facilement dans les 200 Euros... Je trouve ça cher pour "juste" des tubes soudés entre eux et c'est pas exactement adapté à mes besoins...

Je me suis ms en tête d'en fabriquer, mais je n'ose (pas encore) me lancer dans l'achat de matériel pour souder l'acier ou l'aluminium.

J'ai fait un essai avec du cuivre. Ça coute pas cher, c'est facile à souder, il y a plein de petits accessoires (coudes, T, bouchons...).

Je me doute bien que le cuivre n'a pas les propriétés mécaniques de l'acier, mais pour de petites pièces? Un petit porte bagages? Un support pour de petits bagages légers?

Etrangement (ou logiquement..?) je n'ai pas trouvé sur le net de personne qui ont utilisé le cuivre pour fabriquer de petites pièces...

Quel est votre avis? C'est une mauvaise idée?

Voilà ce que donne mes premiers essais. Bien sur, je vais ajuster et peindre le tout
Si ça "tient", ce sera juste... parfait !

Je pense que ca va plier très facilement et ne remplir l'office que de support a bagage.
Néanmoins ca me dsemble très interessant pour faire un gabarit que tu peux amener ensuite a un chaudronnier pour qu'il le fasse en acier.

Ça pliera et/ou ça cassera !

le cuivre ne tiendra pas à la fatigue, ni les brasure
les trous dans les tube acier, c'est pas une bonne idée en plus de fragiliser, l'eau peut rentrer dans les tube ....
tu devrais t'intéresser à la cintreuse , sa économise de la soudure donc du poids et du temps

a part si tu aimes bricoler avoir le budget pour la 701 et ce bricoler un bidule

tu devrais faire un petit trou au point bas des tube acier pour que l'eau puisse s’écouler
et les papillons c'est pas terrible, les nylstop c'est mieux

sergio a écrit:

a part si tu aimes bricoler avoir le budget pour la 701 et ce bricoler un bidule

+1,

Lache les 200€ 

Le tube acier de dia. 16 se cintre bien à l'arbalète de plomberie... Chauffé au rouge.
Mais trop léger pour des PC. Bien pour des poignées.

j avais fait faire les portes valises turatruc il y a 4/5 ans par un chaudronnier, pour  100€

là tu perds ton temps.... première chute et tu peux les mettre à la poubelle c'est certain... le cuivre c'est du chewing gum

Le cuivre c'est du chewing-gum , en plus les gens du voyage adorent ca :(:hahaha:Attention à ta meule cousin

Merci pour vos remarques et avis

@Elténéré et @sergio
C'est pas forcément une question d'argent.. Mais d'une part pour avoir exactement ce que je souhaite (et qui n'existe pas) et d'autre part pour le "plaisir de le faire soi-même". 

Après le but est clairement de supporter ces petites sacoches, et pas de faire office de protection efficace. De plus les "par carters" sont souvent fixés sur le cadre à des endroits parfois douteux, et je préfère changer des carénages qu'un cadre..

Les "papillons" c'est provisoire, pour valider le montage

Je vais quand même essayer, et aller un peu rouler avec pour voir comment ça se comporte..

Mais c'est dommage, ça aurait été bien car très facile à travailler et à la portée de tous...

:-)

Sinon ça peu faire un malheur au Wheel's & Waves non ?

Y'a aussi le salon de la plomberie/chauffagiste. Savent plus quoi faire du cuivre depuis qu'on travaille en multicouche ou PER. Y'a du débouché là ...

Et sinon je vois que t'as un réservoir à l'avant, tu peux m'en dire plus stp ?
Et là elle est en SM, tu as les deux montes? Il faut quoi comme matos, juste la paire de roues?
Si tu as le prix et le temps nécessaire au changement de config stp, merci!

T'as viré ta tête de fourche Rade Garage???

LilYoda a écrit:

T'as viré ta tête de fourche Rade Garage???

Oui, pour l'hivers

ViroloveREt sinon je vois que t'as un réservoir à l'avant, tu peux m'en dire plus stp ?
Et là elle est en SM, tu as les deux montes? Il faut quoi comme matos, juste la paire de roues?
Si tu as le prix et le temps nécessaire au changement de config stp, merci!


C'est un réservoir Rade. Très bonne qualité, j'en suis très content.
Oui j'ai les deux montes. Ce sont les roues d'origine "Supermoto". 15 minutes pour passer d'une version à l'autre. Autour de 1300 Euros je crois la paire de jantes + pneus chez HVA.
Mais l'idéal serait aussi de changer la démultiplication. Sur piste (asphalte) j'ai du mal à dépasser les 150... Mais il y a déjà largement de quoi s'amuser

Ah ouai, génial le rade tank! merci

Et avec ça tu as une autonomie de combien de km environ?

Merci pour les roues, ça peut valoir le coup surtout si on en trouve d'occase...