Histoire de la Yamaha Ténéré

Comme je l'avais fait pour la Transalp et l'Africa Twin, j'ai eu envie d'écrire un article sur la Yamaha Ténéré 600 (et ses dérivés), une moto qui m'avait fait rêver à sa sortie alors que je venais de goûter à mes premiers voyages africains en Tunisie et au Maroc avec ma 125 CG et que les concurrents du Paris-Dakar m'impressionnaient chaque année.

Je n'ai pourtant jamais possédé, ni même essayé cette moto.

Cela se passe ici:  http://motards-en-voyage.com/motos/yamaha-tenere

Super sujet ! et beau pavé super intéressant !

Merci pour ce bel article. Je suis tellement content d’avoir acheter ma première Ténéré le mois dernier.
Il me tarde de pouvoir goûter aux joies du tout terrain dès que j’en ai fini avec le gros entretien !
Nous aurons peut-être le plaisir de se croiser car j’habite aussi le Bearn ( et je suis tout près du Soulor ...).
Bon week-end !

Très intéressant, merci

Une question à la page

Dans la seconde partie il y a une double page sur une moto qui donne l'impression d'exploser, c'est qui? Qu'est-ce-qu'il s'est passé?

C'est moi qui sait pas faire, ou on ne peut pas zoomer pour lire les articles?


Sinon tu dois avoir une sacrée bibliothèque chez toi

prs34 a écrit:

Très intéressant, merci

Une question à la page

Dans la seconde partie il y a une double page sur une moto qui donne l'impression d'exploser, c'est qui? Qu'est-ce-qu'il s'est passé?

C'est moi qui sait pas faire, ou on ne peut pas zoomer pour lire les articles?


Sinon tu dois avoir une sacrée bibliothèque chez toi

C'est Philippe Hutin, au guidon d'une BMW 900. Il est indiqué que le pilote s'en est tiré avec "juste" quelques fractures et une belle frayeur. C'était lors du Paris Dakar de 1985.

Pour les photos, c'est normal, on ne peut pas zoomer. Mon frère, qui gère la partie technique de mon site ( personnellement, je n'y connais rien), m'a demandé de limiter les dimensions de mes photos. Malgré cela, le site commence à prendre de la place vu le nombre d'articles et de photos que j'ai publiés.

Ma bibliothèque, mes archives comme je dis, ce sont tous mes Moto journal que j'ai accumulés et qui dorment dans la cave chez ma mère. J'y passe parfois pour les besoins de mes articles et je replonge dans le passé et relis de beaux articles

C' est la première version break...
Ça devait être sport pour y monter et descendre.

Christian7 a écrit:

Nous avions rencontré un très sympathique Allemand qui partait au Rwanda avec sa XT 500 modifiée....et très chargée. Nous avions roulé ensemble une semaine sur le sol tunisien.

La vache, impressionnant ! mais combien de litres d'essence il avait, le réservoir parait déjà énorme !

Le réservoir était assez imposant mais c'est surtout derrière que tout me paraissait excessif avec ces multiples jerricans. D'ailleurs, sur les pistes sablonneuses de Jerba, le CG 125 passait mieux que cette XT!

J'en avais parlé à Jurgen et il m'avait répondu que, s'il était trop chargé, il se débarrasserait au fur et à mesure de tout ce qui était superflu!

Il avait un moral fabuleux mais c'était son premier voyage et il ne savait pas trop de quoi serait fait son voyage. Il avait prévu un aller-retour Allemagne-Rwanda en quatre mois. Nous avions reçu six mois plus tard une lettre de sa part du Rwanda où il était arrivé avec un peu de retard, ce qui le contraignait à rentrer en avion.

Je vais éviter de me moquer de son chargement car, 7 ans plus tard, j'ai eu tendance à prendre exemple sur lui!

http://motards-en-voyage.com/essais-de-motos/essais-longue-duree/24-honda-125-cg-la-belle-vie-dun-petit-mono?showall=&start=3

Hello Christian7,
 
Merci pour cette excellente compilation d'infos et de photos.
 
C'est, petit garçon, typiquement ces machines et bonshommes casqués qui me faisaient rêvés et qui m’ont tant donné envie d’aventure…, la suite, on la connait :blush:.

Salut,

Merci pour ce magnifique retour en arrière !!

Je me revois sur la mienne, une 34L de 83, et l'impression à l'époque de pouvoir parcourir le monde!
Toutes ces images de "Dakar", que de souvenirs à attendre au bord de la route pour voir passer les concurrents ou assister au prologue et à l'embarquement à Sète! A cette époque, pour moi, c'était le "truc" à pas rater! Et donc, cette Ténéré représente tout ça ! 

...Excellent l'Allemand sur sa 500XT "méga pachyderme prépared" et que dire de tes CG "Raidit to Race"  ! 
Quand on voit qu'aujourd'hui on nous vend des "usines à gaz assistées et bourrées d'électronique" et qu'on tente de nous faire croire qu'en dehors de tout ça, point de salut!!
...enfin, ne jouons pas les papis gâteux !
Heureusement que la simplicité existe toujours...

O+

Vue de dos, la XT 500 de Jurgen paraissait quand même nettement plus fluette! 



Et les CG aussi......

!

Bien vu les feu arrière et support de plaque d'immat déportés!!
O+

Une nouvelle version de la Ténéré arrive.


http://motards-en-voyage.com/motos/yamaha-tenere?start=18