"Les 1000 " Mai 2020 : 1000 bornes , 1000 cvs, 1000 vaches .

tofffe a écrit:

hello, sinon question niveau , ce sera plutôt hardu ou roulant?
je n'ai qu'une petite expérience du off road ( pistes au désert du monegros,quelques portions plutôt roulantes du TET et l'allée de mon jardin ). Je  ne voudrais pas être un boulet mais j'ai très envie d'en être .
Des michelin anakee 2 seront suffisants ?( vendus comme 70/30 route off/road..)

Un minima de tkc80 je dirais, pour aller mieux mt21 est dans son élément

333 km/jour dans ces coins paumé et vallonné  faut au moins avoir l'habitude et les automatismes qui vont bien . Alex: en reco ça donnait quoi déjà et sur quelle moyenne il faut tabler. 35,40 (50  ) km/h de moyenne ? 
Enquiller 400 bornes sur les pistouilles espagnoles (ou équivalentes) c'est une chose; dans le gras des sous bois de la Creuse et de la Corrèze c'est plus compliqué.

Elténéré a écrit:

tofffe a écrit:

hello, sinon question niveau , ce sera plutôt hardu ou roulant?
je n'ai qu'une petite expérience du off road ( pistes au désert du monegros,quelques portions plutôt roulantes du TET et l'allée de mon jardin ). Je  ne voudrais pas être un boulet mais j'ai très envie d'en être .
Des michelin anakee 2 seront suffisants ?( vendus comme 70/30 route off/road..)

Un minima de tkc80 je dirais, pour aller mieux mt21 est dans son élément

Et tu sera bien plus serein et confiant sachant que tu as des bon pneus.

etinag a écrit:

333 km/jour dans ces coins paumé et vallonné  faut au moins avoir l'habitude et les automatismes qui vont bien . Alex: en reco ça donnait quoi déjà et sur quelle moyenne il faut tabler. 35,40 (50  ) km/h de moyenne ? 
Enquiller 400 bornes sur les pistouilles espagnoles (ou équivalentes) c'est une chose; dans le gras des sous bois de la Creuse et de la Corrèze c'est plus compliqué.

en reco on a fait du 70km/jour il me semble, quelque petit pistouille ou il est possible d'ouvrir sinon on commence a transpirer si on veut garder un moyen de 30 km/h. mais encore faut voir avec la météo

70 km/jour ? avec le DRZ ou la XTZ ?

Ca me tente bien en 690 avec un ami en TTR 600

Elténéré a écrit:

etinag a écrit:

333 km/jour dans ces coins paumé et vallonné  faut au moins avoir l'habitude et les automatismes qui vont bien . Alex: en reco ça donnait quoi déjà et sur quelle moyenne il faut tabler. 35,40 (50  ) km/h de moyenne ? 
Enquiller 400 bornes sur les pistouilles espagnoles (ou équivalentes) c'est une chose; dans le gras des sous bois de la Creuse et de la Corrèze c'est plus compliqué.

en reco on a fait du 70km/jour il me semble, quelque petit pistouille ou il est possible d'ouvrir sinon on commence a transpirer si on veut garder un moyen de 30 km/h. mais encore faut voir avec la météo

Kerem on a du faire un peu plus que ça.
rappel toi que j'ai été en limite de panne d'essence les 2 jours.
donc environ 160 Km par jour, à peu de chose près.

jc63 a écrit:

Elténéré a écrit:

etinag a écrit:

333 km/jour dans ces coins paumé et vallonné  faut au moins avoir l'habitude et les automatismes qui vont bien . Alex: en reco ça donnait quoi déjà et sur quelle moyenne il faut tabler. 35,40 (50  ) km/h de moyenne ? 
Enquiller 400 bornes sur les pistouilles espagnoles (ou équivalentes) c'est une chose; dans le gras des sous bois de la Creuse et de la Corrèze c'est plus compliqué.

en reco on a fait du 70km/jour il me semble, quelque petit pistouille ou il est possible d'ouvrir sinon on commence a transpirer si on veut garder un moyen de 30 km/h. mais encore faut voir avec la météo

Kerem on a du faire un peu plus que ça.
rappel toi que j'ai été en limite de panne d'essence les 2 jours.
donc environ 160 Km par jour, à peu de chose près.

Je parlais reco effectif, vrai qu’avec les retours liaisons, liaison resto etc on en a fait plus.

@etienne, j’etais Avec la 660,

Des pneus TT c'est indispensable , faire quelques sorties ou Week-end avant en TT également pour prendre les bases .

Anakee 2 c'est se mettre en danger gratuitement, pour l'avant je recommande un mt 21, l'arriére ce que vous voulez mais à gomme tendre .

La trace est 90 % facile, 10 % technique , voir quelques passages hard, pas recommandé pour se faire la main la premiére fois, ou alors se fixer un objectif de 100/ 150 kms/ jour avec un bon groupe au niveau.

En creuse il y a des passages boueux, mais sinon sur la Corrèze c'est granitique, pas trop argileux.

Salut à tous, excellente cette idée de sortie, j'en serai volontiers si j'ai pu rouler un peu en sortie d'hiver, le nombre de kilomètres m'effraie un peu, surtout connaissant bien cette région
je peux mettre à disposition ma maison pour accueillir les reco, située entre la haute vienne et la creuse

bref moutonnoir ok sous réserve d'entrainement
Mais j'ai pas d'équipe pour l'instant
réservé aux membres de T et B?

moutonnoir a écrit:

Mais j'ai pas d'équipe pour l'instant

Si j'en suis moi aussi, c'est avec plaisir que je me joindrais à toi, sous réserve que tu sois doté d'un GPS, vu que moi, je n'en ai pas...

je suis l'affaire... trop tôt pour me positionné....

Hey, hey lecture/réaction, avec @Xantios de Toulouse et moi même (désormais en Ardèche) on voudrait soumettre une équipe avec deux personnes extérieures de T&B (donc 4 au total) !


C'est Vio et Ju, elle en BMW GS 650 Dakar, et lui en Africa Twin pas toute jeune ! Tous les deux pratiquent le offroad régulièrement, et on se connait tous de Toulouse. C'est possible de nous inscrire @Assurancetourix ?

Newbie_free a écrit:

Hey, hey lecture/réaction, avec @Xantios de Toulouse et moi même (désormais en Ardèche) on voudrait soumettre une équipe avec deux personnes extérieures de T&B (donc 4 au total) !


C'est Vio et Ju, elle en BMW GS 650 Dakar, et lui en Africa Twin pas toute jeune ! Tous les deux pratiquent le offroad régulièrement, et on se connait tous de Toulouse. C'est possible de nous inscrire @Assurancetourix ?

Je précise qu'ils sont tous les deux dans l'esprit de T&B et qu'ils ont de l'expérience. Ils ont notamment fait la dernière TT pirate.
On a aussi deux GPS donc à priori on réuni toutes les conditions

Tenté. Je vais surveiller pour voir si une équipe tranquille-pépère se met en place...

Newbie_free a écrit:

Hey, hey lecture/réaction, avec @Xantios de Toulouse et moi même (désormais en Ardèche) on voudrait soumettre une équipe avec deux personnes extérieures de T&B (donc 4 au total) !


C'est Vio et Ju, elle en BMW GS 650 Dakar, et lui en Africa Twin pas toute jeune ! Tous les deux pratiquent le offroad régulièrement, et on se connait tous de Toulouse. C'est possible de nous inscrire @Assurancetourix ?

hello .
Parrainage accepté bien sur par un membre du forum.
Maintenant il leur reste 7 mois pour venir faire un petit coucou ici.

Et les inscriptions vont se faire et se défaire d'ici la , ça va bouger pas mal .

Assurancetourix a écrit:

Newbie_free a écrit:

Hey, hey lecture/réaction, avec @Xantios de Toulouse et moi même (désormais en Ardèche) on voudrait soumettre une équipe avec deux personnes extérieures de T&B (donc 4 au total) !


C'est Vio et Ju, elle en BMW GS 650 Dakar, et lui en Africa Twin pas toute jeune ! Tous les deux pratiquent le offroad régulièrement, et on se connait tous de Toulouse. C'est possible de nous inscrire @Assurancetourix ?

hello .
Parrainage accepté bien sur par un membre du forum.
Maintenant il leur reste 7 mois pour venir faire un petit coucou ici.

Et les inscriptions vont se faire et se défaire d'ici la , ça va bouger pas mal .

Super

av a écrit:

Ca me tente bien en 690 avec un ami en TTR 600

Nous sommes tous deux equipés en Gps et il se pourrait qu'un troisieme larron nous rejoingne pour former l'equipe.

Assurancetourix a écrit:

Parrainage accepté bien sur par un membre du forum.
Maintenant il leur reste 7 mois pour venir faire un petit coucou ici.

Et les inscriptions vont se faire et se défaire d'ici la , ça va bouger pas mal .

Trop bonne nouvelle ! On leur fait passer le message pour un petit coucou, merci !

Salut,

ça me tente bien aussi cette sortie. je vois ça pour la planifier. je bosse encore un peu.
je confirme plus tard.
Merci pour ceux qui s’investissent pour le partage de nos passions.
A l'instant où j'écris je suis seul, mais ça ne va certainement pas durer.
J'ai un GPS Offroad.

Salut à tous,
Je salue l'initiative, le lieu et l'atmosphère qui va en découler 
Donc RdeV : Mai 2020.

Inscription à valider en temps et en heure 

Salut,
Super initiative !
Pour l'instant, pas de visibilité sur ma disponibilité... mais super motivé. Du coup je mets une option en attendant !
Je possède un GPS (YAK5) et d'ici là, fort certainement une bécane plus légère   (enfin je l'espère).
Ce qui est sûr, c'est que je ferai pas les 1000 !

Assurancetourix a écrit:

Des pneus TT c'est indispensable (...)
Anakee 2 c'est se mettre en danger gratuitement, pour l'avant je recommande un mt 21, l'arriére ce que vous voulez mais à gomme tendre (...)
En creuse il y a des passages boueux, mais sinon sur la Corrèze c'est granitique, pas trop argileux.

Indispensables ?... Je ne serais pas aussi catégorique, Alex, mais... Disons que c'est la saison durant laquelle la virée est prévue qui importe le plus pour définir le choix des pneus... Surtout le niveau de pluviométrie absorbée (ou pas ! ) par les terrains - effectivement assez différemment poreux en général selon ces deux départements pourtant limitrophes - et aussi par la capacité de buvard et surtout de drainage des chemins où l'on est amené à poser nos pneus.

J'en veux pour preuve la facilité avec laquelle j'avais effectué la 2de "Corrézienne" fin septembre 2016 avec des Anakee 2 justement, qui ont pourtant terminé le week-end archi-morts (du moins l'arrière), à comparer avec les glissades intempestives et les chutes subies lors de la sortie que tu organisais au même endroit en Mai 2018, alors que mon Elef' était chaussé des mêmes gommes, mais neuves. Il faut dire que le printemps avait été plutôt assez pluvieux, et de nombreuses flaques, boueuses et parfois aussi profondes que longues avaient apparu sur le parcours emprunté... Des flaques dans lesquelles ma fidèle monture, en bon pachyderme, avait une folle envie de se vautrer !! 

https://www.terre-bitume.org/t7215p175-11-12-mai-2018-n-importe-nawak-correze-trophy#165818

Je pense donc qu'il est plus prudent - à cette période de l'année ! - de prévoir des tétines, pour éviter de passer son temps par terre comme je l'avais fait !

Salut,
Interressé, je suis ça de près .
Probablement avec xantios si je peux venir... 
Équipé gps également.
Pas un niveau de TT exceptionnel mais ça se tente avec des gens de confiance, merci pour le boulot en tout cas.

:(Beau projet Alex , c'est une belle rando, sans moi malheureusement, bon trip ;)