Raid en Mongolie - trail léger

Bonjour a tous,

Je suis actuellement entrain de préparer un voyage en Mongolie, le but serait de faire le tour du pays en visitant les magnifiques endroit naturel et lieu "a voir".
Pour cela j aimerais faire transporter ma moto de France jusqu'à Oulan-Bator, car je ferai de voyage en trail léger (ou gros enduro) un 500 KTM exc.
Si quelqu'un a déjà fait cette aventure ou a des idées de transporteur je serai preneur.
Je suis également seul pour partir pour le moment, le voyage est prévu pour dans 1 an ou 2. Donc si quelqu'un veut faire partie de l aventure vous êtes les bienvenus.

Merci pour vos réponses.

Pour les transporteur, il y a Adventure factory qui véhiculent les motos par camions.
Ils avaient très bonne presse mais ont eu quelques déboires récemment … je ne sais pas si c'est passager ou signe de baisse de la fiabilité.
Tu peux aussi la faire transporter par avion, mais c'est plus compliqué et plus cher …
Sinon, si tu n'es pas focalisé que sur la Mongolie mais aussi les Stans, tu as l'option loué une 660 KTZ au Kirgistan, va voir Muzztoo

Il te faut aller faire un tour sur Adventure dire ou Horizon Unlimited …

Et je suppose que tu connais la bible

Beau voyage en perspective ….

Tu peux contacter loxx.de, un transporteur allemand  par camion qui propose de nombreux pays asiatiques.

En Mongolie, tu as "cheke tour", un couple franco mongol qui dispose de moto pour 15 € par jour. Des motos locales, donc faciles à réparer ou pour trouver des pièces. Toujours un plus au fin fond du Gobi !

Rassure-toi, ce n'est pas celle là !!!

loxx pan europa Faut emmener ta moto a Munich environ 20 jours avant ton arrivé a Ula Bataar, tu la mets dans une box prevue a cet effet (loué a la meme Societé) sur place et le camion fait le voyage. Compter environ 1300€ A/R. 
Parallelement tu prends un billet d'avion 6 mois a l'avance. Par exemple Geneve/Moscou/Oulan Bator. Environ 19h de voyage et 700€ le billet A/R.
Bien faire concorder les dates d'arrivée / retour de la moto et du pilote. Attention, si tu arrives tard un Samedi. Tu devras attendre le Lundi pour recuperer ta moto.Bien prevoir a l arrrivée comme pour la date de retour ce parrametre du Dimanche.
Prevoir que les bagages (valises laterales,sacs baluchon,etc..)sont a emmener par l'avion donc volume et poids (23kg max sinon surplus a payer). Le transporteur ne les prend pas avec la moto.
Voila les grandes lignes a prevoir pour un transport.

Pour les transports en avion, il faut en général vidanger tous les fluides, mais pas sur toutes les compagnies.
Certaines te demandent de démonter la roue avant, le guidon etc en fonction de la taille des caisses.
Certains transporteurs camions laissent les caisses des motos.
Bref, il te faut checker tout ça, car ce n'est pas sans incidence.

merci a tous pour les info.

Je compte faire transporté la moto par avion, ça a un coup serte, mais je pence que c'est le moins contraignant pour le transport. Par contre pour la meca sur place et pour les baguages c'est vrais que c'est un problème.

Après faire partir la moto de Munich... ça signifie qu'il faut prévoir de monté en voiture + remorque en Allemagne et avoir le vol quasiment le même jour que la machine. délicat a géré

Combien de temps y resteras-tu ? Car si tu roules beaucoup, il faut prendre en compte la périodicité des vidanges et filtres, donc du matos en plus dans les bagages... et je ne sais pas si ce genre d'engin permet un gros emport ! Quel autonomie en off-road ?

Alors oui effectivement, j'ai bien prix ça en compte, c'est un vidange tout les 1500 - 2000 km, et je n'ai pas le parcoure en tête mais ça sera entre 6000 et 7000 km. donc 3 a 4 vidanges.

Pour l'autonomie, suis entrain de regarder pour équipé ma moto d'un réservoir de 20l acerbis. Je suis aller essayer l'autonomie avec le réservoir d'origine (9l) et a 180 km la resserve ne c'est toujours pas allumée. je n'ai pas refais le plein depuis mais 4.5l au 100 en faisant de la piste.

en dessous de 500 km d'autonomie je dirais que cela va être compliqué.

les compagnies aériennes que j'avais contacté m'ont toutes dit qu'il fallait le réservoir vide sur la moto
( compréhensible à cause des problèmes de pressions)
pour le transport à munich il me semble que un petit allé en moto et retour du pilote  en avion est faisable
simplement un surcout dans le budget

 yaya a écrit:

mais ça sera entre 6000 et 7000 km

quasiment un mois sur place, veinard !!!

Salut
J'avaiis aussi fouiné . Y'a des polonais qui envoient sur Bichek , bonne réputation, dans les 1200/1400 balles aussi. Faut ajouter l'avion et l'aventure ( пилотный истребитель аэрофлота).
Et puis, un 500 exc sans assistance perso je ne le ferai pas .  
pièces, entretien, dispo, mecano

kiki l'aspi a écrit:

en dessous de 500 km d'autonomie je dirais que cela va être compliqué.

les compagnies aériennes que j'avais contacté m'ont toutes dit qu'il fallait le réservoir vide sur la moto
( compréhensible à cause des problèmes de pressions)
pour le transport à munich il me semble que un petit allé en moto et retour du pilote  en avion est faisable
simplement un surcout dans le budget

 
Oui 500 km me semble le minimum syndicale, c’est pour cela que je vais préparé la moto en conséquence, gros réservoir avant (et pourquoi pas un a l’arrière).

Je vais me renseigné sur les vols pour moto est je vous tien au courant de l'avancé, c'est un projet pas pour tout de suite.



Oui c'est 1 moi sur place environ

ex-xt a écrit:

Salut
J'avaiis aussi fouiné . Y'a des polonais qui envoient sur Bichek , bonne réputation, dans les 1200/1400 balles aussi. Faut ajouter l'avion et l'aventure ( пилотный истребитель аэрофлота).
Et puis, un 500 exc sans assistance perso je ne le ferai pas .  
pièces, entretien, dispo, mecano

Okay,

De suite, au vus de se que les gars fond avec, je trouve que c'est plutôt fiable, ça reste une enduro préparé

Je ne dis pas : des gus ont fait la BAM avec . le plus dur
J'ai vu que tu cites Boivin , connaissais indirectement ( oncle gros montagnard)
et tu as 27 piges , comme quand nous sommes partis en Afrique .
donc vas y . mais pas forcément seul.

ex-xt a écrit:

Je ne dis pas : des gus ont fait la BAM avec . le plus dur
J'ai vu que tu cites Boivin , connaissais indirectement ( oncle gros montagnard)
et tu as 27 piges , comme quand nous sommes partis en Afrique .
donc vas y . mais pas forcément seul.

Oui j'aime bien le Monsieur, de par ce qu'il a fais !!!


Oui c'est également le but de ne pas partir seul, pour l'instant je suis seul sur se projet.
Le but aussi de discuté sur le forum et autres réseaux (social ou bar ) c'est de trouvé des compagnons pour le voyage.

yaya a écrit:

Oui 500 km me semble le minimum syndicale,

Je dirais plutôt que 500 est un gros maximum. Il ne se passera pas un jour sans que tu croises des locaux, sans que tu aperçoives ou dormes à côté d'une yourte, donc des gens avec moto ou voiture, donc toujours prêts à te rendre service et te refiler quelques litres.

Ca devrait t'éviter une surcharge non négligeable, et améliorer le confort de conduite.

je ne partage pas ton avis
tu as une conso non négligeable en TT et cela rassure vraiment de pouvoirs compter sur une autonomie raisonnable
enfin si tu te perds tu va tourner un moment et en plus si tu dois t'inquiéter pour l'essence et ben bon courage (du vécu)
enfin essaye de siffoner une voiture moderne avec un bout de durite tu m'en dira des nouvelles car la durite ne touchera pas le fond du réservoir ,pourquoi ? j'en sais rien mais à cause de cela j'ai fais 80 km à 30 km/h pour espérer trouver une pompe à essence
enfin le kurdistan et souvent fachée avec ces voisins du coup des queues de plusieurs centaines de mètres à la pompe
donc des imprévus "génants "
certes le réservoir plein pèse 20 kg  mais ces kg valent de l'or

Hello,

je suis allée en Mongolie il y a 2 ans (oulà !!! déjà !!). J'y suis allée avec ma 650 GS Dakar. Pour éviter de faire toute la route, j'ai pris le Transibérien à Moscou avec la moto jusqu'à Irkoutsk. Ensuite gaz autour du lac Baikal en direction de la Mongolie. Une 'tite balade de 8000 km en Mongolie environ et 30 jours puis retour par le même moyen.

Si tu veux d'autres infos.. n'hésites pas 

bonsoir YAYA,

j'ai le même projet pour 2021 partir en Mongolie avec deux options:
* partir avec une de mes motos (990 adventure ou 400 EXC)
* louer un URAL (side car) sur place et utiliser son panier comme porte bagage !

Ton projet m'intéresse. On peut échanger des trucs à voir et astuces .. et qui s'est faire équipe ...

retour d'expérience EXC:
Pour la fiabilité des EXC, j'ai fait le Heroes Legend (10 000 km de Paris à Dakar en catégorie IronMan- sans assistance ) avec ma 400 EXC sans faire une vidange.
De retour en France, j'ai démonté mon moteur et résultat Nickel (segment, jeu piston, chaine de distribution, soupape..) et ce grâce au filtre papier microfibre. Au pire, prendre un filtre neuf et le changer.
J'ai pu faire autant de kilomètre sans vidange car j'ai une conduite qui "enroule" et je mets du gaz qu'à bon escient. 

au plaisir...

ursustenerix a écrit:

yaya a écrit:

Oui 500 km me semble le minimum syndicale,

Je dirais plutôt que 500 est un gros maximum. Il ne se passera pas un jour sans que tu croises des locaux, sans que tu aperçoives ou dormes à côté d'une yourte, donc des gens avec moto ou voiture, donc toujours prêts à te rendre service et te refiler quelques litres.

Ca devrait t'éviter une surcharge non négligeable, et améliorer le confort de conduite.

Ca tu oublies !! les Mongols sont pas des vaches à lait pour touristes !! et ramener de l'essence dans les campements de yourtes ca se vend à prix d'or là bas... Ce raisonnement bien colonialiste m'exaspère !!!!!!

Tu prévois 300 km d'autonomie max, c'est ce qu'il te faut pour rejoindre 2 villages disposant de pompes à essence

Coool !!!    Tu remets ton gilet jaune au porte manteau et tu relis …. avec une bonne tisane.

Il est évident que tu ne vas pas quémander de l'essence chaque matin.

Je voulais simplement le rassurer :  s'il lui arrivait exceptionnellement une telle mésaventure, il n'aurait aucun souci pour être dépanné.

D'ailleurs, ta réponse rejoint la mienne, puisque tu parles de 300 km max.

"Touriste" ! "Colonialiste" !    Ca a du en faire marrer plus d'un de me traiter de la sorte …

ursustenerix a écrit:

Coool !!!    Tu remets ton gilet jaune au porte manteau et tu relis …. avec une bonne tisane.

Il est évident que tu ne vas pas quémander de l'essence chaque matin.

Je voulais simplement le rassurer :  s'il lui arrivait exceptionnellement une telle mésaventure, il n'aurait aucun souci pour être dépanné.

D'ailleurs, ta réponse rejoint la mienne, puisque tu parles de 300 km max.

"Touriste" ! "Colonialiste" !    Ca a du en faire marrer plus d'un de me traiter de la sorte …

Bon désolée si mon propos a été un peu "cash" 

@kiki : Je ne suis pas sûr que des voitures moderne soient la majorité des voitures présentes en Mongolie... D’ailleurs il me semble qu'il y  plus de 2 roues chinois que de voiture dans les contrés reculées... Mais je peux me tromper...

@ Routarde 59 : Pour comprendre ce qui dit ursu je penses que tu devrait lire ses très bon CR du style Objectif Zoroastrie pour comprendre que son propos n'était absolument pas un raisonnement colonialiste ! ;) Comme quoi parfois des mots tapés sur un clavier peuvent être mal interprétés...

Pour revenir au sujet, perso la mongolie est une de mes destinations de rêve, même si ce n'est pas pour tout de suite j'irais un jour a moto ou a cheval...

Jundy a écrit:

@ Routarde 59 : Pour comprendre ce qui dit ursu je penses que tu devrait lire ses très bon CR du style Objectif Zoroastrie pour comprendre que son propos n'était absolument pas un raisonnement colonialiste ! ;) Comme quoi parfois des mots tapés sur un clavier peuvent être mal interprétés...

Pour ce qui est de la Zorastrie...  



Et pour la Mongolie  




Pour le reste.. je me suis excusée d'un propos quelque peu virulent, mais malheureusement certains comportements en voyage ont le don de m'exaspérer, je n'en voulais pour autant pas à Ursu 

Ne t'inquiète pas la miss, c'est déjà oublié !!!

Quant à ta vidéo sur l'iran, je m'étais fait un petit plaisir de la re-revoir après ta charge d'hier soir : et je me disais qu'une voyageuse comme toi ne pouvait pas être mauvaise …

Et je fais toujours la différence entre un touriste et un voyageur … je plussoie ton exaspération !