CRF850 L !!!

Pourvu que ce ne soit pas une 1000 dégonflée mais une vraie 850 à moins de 190 kg !
 
https://www.livingwithgravity.com/news-honda-crf850l-africa-twin-to-be-unveiled-in-the-fall-of-2020/?fbclid=IwAR30V_6a31ItIFl65brinAgjliLptYJ-pLc-nqr4_NIaQaKV_ln3FX0k4ps

Même passée en light mini 190 le 1000 fait 230kget 240 avec la boite auto va être dur de lui tomber + de 40 kg ou alors changer le châssis par du tubes de chauffage comme KTM

il fallait que yamaha ouvre la voie du trail à tout faire qui fait pas 250 kg... si honda veut essayer de concurrencer la t700, j'espère qu'il va en effet faire un truc léger. si il veut pas, il fera un trail routier de plus.

un dominator moderne avec injection, refroidissement liquide, 500cc, un disque, gros réservoir, suspension classique, pas lourd et moins cher serait encore plus intéressant!

Honda ne sais pas trop faire de moto légère.

Pour l'instant ce n'est qu'un photomontage...