La Rando des BARJOS 2019 "" COMPLET ""

Je trouve que la 690/701 est le Trail pur et dur contemporain.

Avant à la toussaint j'allais a Lourdes,mais ca c'etait avant ...
pèlerinage ok pour moi en grosse allemande

J'en suis aussi avec ma GSA si il reste de la place! 

etinag a écrit:

Présent 

Ai regardé la liste des pré-inscrits: pas beaucoup de "trail" pur et dur. Par contre la 690/701 fait un carton je vois ...

Je confirme, beaucoup de 690 / 701 , certainement un bon compromis 

Encore une belle brochette de fadas cette année 

Road book comme l'année dernière? avec trace au cap et tripmaster obligatoire? faudra que je démonte tout de la 501 pour adapter là ...

Plus la carte du ciel du samedi 2 novembre
Et un sextant

JP34 a écrit:

Encore une belle brochette de fadas cette année 

'fin, surtout ceux avec des grosses!

Bubu a écrit:

Je confirme, beaucoup de 690 / 701 , certainement un bon compromis 

Donc pas une bonne idée d'y aller avec la XTZ12 ?

etinag a écrit:

Bubu a écrit:

Je confirme, beaucoup de 690 / 701 , certainement un bon compromis 

Donc pas une bonne idée d'y aller avec la XTZ12 ?

Pas d’inquietude, nous allons vraiment faire une trace trail

je vais suivre avec intérêt ce sujet...embêtant que ce soi si loin pour 2 jours de roulage.....quoique..à étudier.....

Je m'inquiète pas JP. Si j'avais une Harley je serai même capable d'y greffer des pneus à crampons pour essayer tiens.
En parlant de crampons: un p'tit challenge pour les p'tites de moins de 175 kg : uniquement en pneus mixtes routes 

etinag a écrit:

Je m'inquiète pas JP. Si j'avais une Harley je serai même capable d'y greffer des pneus à crampons pour essayer tiens.
En parlant de crampons: un p'tit challenge pour les p'tites de moins de 175 kg : uniquement en pneus mixtes routes 

 pas bête ça 

Je viens,
Je n'ai plus la 690 mais un 450wrf... donc à voir selon équipe.

etinag a écrit:

Je m'inquiète pas JP. Si j'avais une Harley je serai même capable d'y greffer des pneus à crampons pour essayer tiens.
En parlant de crampons: un p'tit challenge pour les p'tites de moins de 175 kg : uniquement en pneus mixtes routes 

Ca me parait fair-play!!

Bon si il reste de la place je serais là avec un 600 transalp et en cas de secours en 650 dr.

Muddyfox a écrit:

prs34 a écrit:

Première team montée 
Papi 12 sur Sean zéro zone
Husky26 sur 950 SE
Ktmiste74 sur four five zero WRF
Moi-même sur 250 exc 
Ca fera la maille?

Yep Papi 12, tu viens vraiment avec ça ?

   

Je suis fidèle à mon blanc et bleu destrier, il n'a pas atteint la limite d'âge 
 Seven Zero One

Bon la preuve qu'avec une grosse on peut tout faire:
Hein Bubu?

Yannick a écrit:

Bon la preuve qu'avec une grosse on peut tout faire:
Hein Bubu?

Avec Bubu, nous avons pris de belles gamelles avec nos Africa mais lui c'est un sacré énervé 

C est qui? 
Il doit  être  connu, c est pas un manchot

S'il y a encore de la place et que mon emploi du temps est favorable, je m'y recollerais bien à cette Barjot, j'ai un compte à lui rendre aussi, à voir après les vacances et j'aurais un plaisir à revoir d'anciennes et nouvelles têtes!!

JP34 a écrit:

Avec Bubu, nous avons pris de belles gamelles avec nos Africa mais lui c'est un sacré énervé 

Il doit en prendre de la bonne le gars à l'@K   . Il doit aussi avoir un stock de pièces "à pas cher" . Sinon c'est sur qu'il a du niveau  

Sur l'Hispania Rally cette année il y avait aussi un gars en @K et il roulait en bib's. Bib's "extrême" sur l'ar. Tellement mou qu'il roulait assis sur le réservoir pour soulager l'arrière quand le tracé prenait du roulant. J'ai pas été voir l'état de sa jante au final. Un Italien. (ça vous parle peut-être les gars de l'Hellas Rally ?)

salut bubu et jp , je viens juste de voir la barjo 2019

je suis en train de monter une equipe j espere qu il reste de la place

jj 640 ktm
francois 640 adv
Xavier 450 ktm
mathieu 701 hva
dede 690 ktm

La zéro elle est donnée pour 130 kms d'autonomie en ville, et beaucoup moins dés que ça roule .
il y a une batterie supplémentaire mais je n'ai pas d'infos , au mieux ça double, mais après on est reparti pour 9 heures de charge.
On est pas prêt d'en voir, ou alors avec des batteries interchangeable d'avance et donc gros gros budget batterie.

De plus c'est trop léger pour être amusant en technicités, mais ceci n'engage que moi.

Sinon rien a voir il y avait le petit bouclard de Lodéves qui m'avait dépanné  et dont le proprio retapait une vieille africa, et ex enduriste, il était intéressé pour la version 2019 , vous n'avez pas de news ? si quelqu'un passe par chez lui .