cherche pneus trail.enduro qui tiennent +/- 3000km

Salut à tous,
en juin je voudrais faire le TET de l'Italie jusque Ingouminetsa et je recherche un pneu trail/enduro qui tiendrait environ 3000km, en tenant compte du fait que je risque d'avoir un peu de boue à certains endroits.
Chez moi je roule MT21 rally cross et les 3000km, c'est vraiment limite pour ces pneus. L'année passée, j'ai traversé l'Espagne avec des Mitas E09 Dakar, ils tiennent la distance mais ils sont très durs et pas très confortables. Impossibles aussi à réparer tellement ils sont durs.
Certains d'entre vous ont-ils déjà roulé avec des Pirelli Scorpion XC Mid hard? 
Je pensais aussi aux Dunlop D606 ou aux D 908 RR mais ces derniers sont très chers.
L'un d'entre vous pourrait-il me conseiller?
Merci à vous!
Michel

Michelin AC10?

C'est une sorte de MT21 un peu plus dur.

La boue, tu la trouveras en Slovénie après c'est sec sauf sur certaine portions en Albanie. Ce sont des données pour juillet aout. En ce moment; il y de la neige sur certaines portions. Je l'ai fait avec des K60 sur ma BMW et c'est parfois limite. Par contre, c'est plutôt 4000 km que 3000 pour aller de Lyon vers Igoumenitsa et je suis étonné que tu crames avec ton 250 tes MT21 en moins de 3000 km. Les WILD tiendront la distance plus que des TKC 80 et, sur ce type de machine, si la monte existe, te donneront entière satisfaction. Pour ma part, ils ont fait 5500 km sur ma 1200 avec la HAT classic (550 km) et la vercingetorix (700 km).
Le TET BALKANS c'est magnifique !

Merci les gars!
pour le TET, je démarre de Ravenne en Italie, c'est pas loin du lac de Garde, je ne fais que 450km en Italie.
Michelin AC 10 ça doit tenir mais ça doit faire pas mal de bruit non? Il y a quand même pas mal de route.
Anakee wild, est-ce que ça tient bien dans le gras, j'en doute!
Avec les MT 21 en Espagne je viens de regarder le Km exact, c'était 2200 km ils étaient complètement rapés, peut-être à cause des températures d'enfer: il faisait entre 45 et 48° en permanence.
je continue mes recherches, je vous tiendrai au courant.
Un truc important que j'avais oublié, je roule avec des bib

sur un 400 XR avec le MT21 J'ai fait plus de 4000 en Algérie, et il en restait. Dont pas mal de goudron bien abrasif avec le sable,

sur mon 600 TTR le MT21 tient 3500 à la couenne
j'ai en ce moment un anakee wild, à 1000 bornes il est déjà bien à la moitié qui n'est déjà pas très profonde :(
ps; l'anakee wild est une m...e sauf sur le goudron ;) c'est un pneu trail dans le sens péjoratif du terme, trop routier et pas assez résistant, seul avantage tu le change d'une main
le MT21 est incomparable en TT.

Je conseille aussi le MT21, sur la Transpy en juin ce pneu m'a tenu 2500km sur ma 701 avec 70cv et j'ai bien tourné la poignée de temps en temps.
Sinon le MotoZ Tractionator Desert est vraiment très durable mais encore difficile à trouver en Europe.

Comme les autres mt21 ou d606 , les wild oubli ça vaut rien en tt, c'est cher et ça se bouffe en moins de 2000km . Sinon peut être un compromis avec pneu genre Mitas e09 mais je connais pas

Ac10 j'aime beaucoup mais avec la route tu vas les manger je pense

EDN a écrit:

sur un 400 XR avec le MT21 J'ai fait plus de 4000 en Algérie, et il en restait. Dont pas mal de goudron bien abrasif avec le sable,

même kilométrage avec un drz 400 et dr 650 au maroc ce printemps. si tu passes en 140/80 tu peux espérer faire plus que ton expérience précédente

Vu le poids de ta machine, quoi que, c'est 160kg je crois, essaye un K60 derrière et un E07 (ou mt21) devant.

je vais tester cette monte sur ma future, avant je mettais du E07 partout sur ma transalp 600 et je suis passé dans des bourbiers en pente en aidant un peu.

Le problème du E07 derrière, c'est qu'il s'use aussi vite voir plus qu'un E09.
Je trouve le E07 plus sécure devant que le K60 mais a tester niveau longévité.

voila voila ! chacun sa recette ! hihihi!

Merci à tous!
E07 ou K60, trop typés route, ça va pas du tout tenir s'il y a de la boue. 
Ceux qui roulent avec des E09 peuvent essayer le E09 Dakar, pneu très dur qui ne s'use pas vite (comme le Michelin desert race  ou le D908 RR  mais beaucoup moins cher) J'ai roulé avec , usure= Ok mais trop durs pour la petite CRF 250L (max 155 kg avec les bagages)
Vous parlez pas mal des MT21 , ceux qui roulent avec , ce sont des 140? Ici en Belgique je roule avec des 120 mais je pourrais monter des 140, peut-être s'usent-t-ils moins vite?
Ces pneus vont vraiment pas mal, à l'aide partout mais leur carcasse est plutôt tendre.
L'un d'entre vous aurait-il un retour sur les Michelin T63?
Les D606 font partie de ma liste de pneus mais l'avant a l'air craignos d'après certains essais. Q'en pensent ceux qui roulent avec?
En tous cas un grand merci pour votre aide et pour les futurs commentaires!

quand j'ai testé le d606 sur mon 600 xr j’étais en pneu enduro michelin à l avant , car oui l'avant n'a pas bonne presse du tout.

Le E09 est pas mal... mais il ne faut pas crever!!! In-dé-mon-table!!!!

MichelP a écrit:

L'un d'entre vous aurait-il un retour sur les Michelin T63?

Un peu comme les tkc80 en bcp moins cher, bien sur route, crampons assez serrés, pas de miracles dans la boue mais c'est un cran au dessus du e07.
A environ 5000km c'était encore bon pour la route ou le sec sur la 250. Compter environ la moitié avec une hauteur de crampon décente?

Après pour reprendre ton message initial, bibs+40°C à l'ombre+bitume ça doit faire fondre plus vite bcp de pneus...

Merci Nener, je me doutais un peu des commentaires sur les T63, alors je préfère encore moins de confort et prendre les E09 Dakar, au moins on est sûr de pas crever et de toutes façons, même crevé, je suis pas sûr que ça fera une différence, quand j'ai vu le monteur de pneus les mettre, je peux te dire qu'il a ramé, il m'a dit texto: avec ou sans chambre tu verras pas la différence!!! Impossible de monter des mousses avec ces pneus.
Si l'un d'entre vous a une autre  idée...
Ce sera E09 (prix convenable) ou Michelin Desert race mais ça me fait ch... de mettre quasi 150 euros pour un pneu moto.

Le T63 il a quasi le même design que le 09 (ou c'est le Mitas qui a copié ?). Je l'ai testé et j'ai trouvé qu'il tenait plus longtemps que le Mitas. 
Le 09 à une gomme tendre avec une carcasse dure ( le Dakar O9 carcasse encore plus dure) alors que le Bibendum est souple à monter et démonter (comme tous les Mich'lin) mais une gomme plus dure. 
Michelin plus chère que le Mitas aussi 
Montage / démontage là ça se discute même pas
Sur ma 660 de toute façon comme c'est une moto lourde c'est 2000-2500 km grand max.Un poil plus pour le Mich.

Je pense que dans ton cas le Michelin T63 s'imposerait. (je parle de l'arrière)

Ha oui je ne l'avais pas précisé mais je confirme le t63 très facile à monter et démonter, même pour moi, et ce n'est pas peu dire .

Pourquoi personne ne semble utiliser le Slime ou équivalent? Perso j'ai eu la chance de ne jamais crever, mais sur le conseil de Thierry Bageot (organisateur de trip au Sénégal__ voir l'Enduro mag sur ce sujet), je me balade avec cela pour le cas où, et j'espère bien que ça me tirera d'affaire.

Un bon compromis grip/longévité : mt21 à l'avant et mitas E09 arrière.

Pas mal comme projet, ou est ce que tu as trouvé ces traces ?  

Guy13aix a écrit:

Pas mal comme projet, ou est ce que tu as trouvé ces traces ?  

Tu ne connais pas encore la TET?

https://www.transeurotrail.org/

Des traces en partage à travers toute l'Europe.

HUSKY26 a écrit:

Guy13aix a écrit:

Pas mal comme projet, ou est ce que tu as trouvé ces traces ?  

Tu ne connais pas encore la TET?

https://www.transeurotrail.org/

Des traces en partage à travers toute l'Europe.

Désolé JM, non je connaissais pas, je vais me plonger là dedans... Merci

Merci à tous,
Etinag, as-tu roulé avec le T63 dans la boue? Je me demande aussi : si le MT 21 fait quasi autant de Km que le T63, alors je préfère le MT21, je roule avec ça en Belgique et dans le gras c'est convenable.
Certains d'entre vous ont-ils roulé en MT21 avec des bib?
pour répondre à Bertmoor, le slime, c'est bien pour les tout petits trous, mais c'est pas vraiment une solution miracle. je roule avec en VTT, c'est un petit plus...
Concernant le E09: https://youtu.be/cbGZUILHgik

Je roule au Maroc avec MT21 et bib (à l'arriere)

Merci de ta réponse MichelP. Je roule en E09 dakar à l'ar, il vaudrait mieux que ça marche ce Slime parce que je ne vois pas démonter ce pneu. Sans polluer le post, peux-tu préciser les limites du truc?