Recherche rail en V pour remorque

Bonjour,

j'en ai marre de galérer quand je suis tout seul pour monter et attacher ma moto sur la remorque.
J'ai un rail "plat" qui convient peut être très bien pour les quads, mais pas terrible pour les motos.
Jadis j'avais 2 rails en "V" et c'était beaucoup plus pratique. Plus pratique parce que les pneus (surtout l'arrière) se coinçait d'eux même dans le "V".
Et la moto tenait quasiment seule en position verticale, le temps que je la sangle.

Donc si quelqu'un sait où l'on peut acheter ces rails en "V" (si tant est que cela se fabrique encore ?) je suis preneur.

Salut,
Perso ce que je fais, c'est que je mets la moto sur le rail, sur sa béquille, je sangle coté béquille, en laissant à peine de mou.
Ensuite je sangle de l'autre coté, je mets la moto droite, et je tend la sangle inverse à la béquille. Ensuite juste à serrer les 2 sangles et ajuster pour avoir la moto droite.
Ca permet de sangler tout seul sans trop de difficulté

J'ai jamais vu de rail en V... Toujours des rails avec un fond plat.

LilYoda a écrit:

J'ai jamais vu de rail en V... Toujours des rails avec un fond plat.

Ouais, c'est parce que je te parle d'un temps que les moins de 40 ans......LOL
Pour sangler je fais tout comme toi; et avec un rail en "V" ça va encore mieux.

Guitarboy a écrit:

Salut,
Perso ce que je fais, c'est que je mets la moto sur le rail, sur sa béquille, je sangle coté béquille, en laissant à peine de mou.
Ensuite je sangle de l'autre coté, je mets la moto droite, et je tend la sangle inverse à la béquille. Ensuite juste à serrer les 2 sangles et ajuster pour avoir la moto droite.
Ca permet de sangler tout seul sans trop de difficulté

Je fais pareil !! J'avai une remorque avec juste un rail, j'ai acheté une planche de contreplaqué marine que j'ai fixé au chassie et fixé le rail par dessus... Et aucun soucis pour sangler. Sinon j'ai un copain qui a une toute petite remorque moto, il a mis un bastaing côté béquille pour servir d'appui et ça fonctionne très bien aussi !

sinon il y a les systèmes de bloc roue qui bloquent la roue avant et la moto tient toute seule !!

Jundy a écrit:

sinon il y a les systèmes de bloc roue qui bloquent la roue avant et la moto tient toute seule !!

Oui je connais

j'aurai du opté pour cela dés l'origine, plutôt que le rail.
Dois bien y avoir quelqu'un qu'à un vieux rail dans un coin, non ?

Dans le pire des cas, les revendeurs remorques, voir centre auto ont les rails moto au catalogue.

c'est avec une roue arrière de 650 Dr. 
A disposition.

Pierre2 a écrit:

Dans le pire des cas, les revendeurs remorques, voir centre auto ont les rails moto au catalogue.

Ben non justement
J'ai fait je ne sais combien de sites et aucun ne propose plus de rail en V.

thierysp a écrit:

c'est avec une roue arrière de 650 Dr. 
A disposition.

Je te remercie; je vais voir, car celui que j'avais jadis était encore plus étroit.

Renseignes toi dans une boîte tôlerie industrielle pour en faire faire, avec du bon matos (cisaille industrielle, et une plieuse) ça prends vraiment pas  longtemps, j'ai du mettre à peine 5 minutes pour faire les miennes.
Le plus cher c'est la tôle. Et de trouvé l'angle qu'il te faut. 
Je t'aurais bien proposé de te les faire, mais impossible pendant un bon bout de temps...

Euh... tu prend ton jeu de clef et tu va démonter un rail de sécurité sur le bord de la route

https://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/1387563245.htm?ca=12_s

totone a écrit:

Euh... tu prend ton jeu de clef et tu va démonter un rail de sécurité sur le bord de la route

https://www.leboncoin.fr/equipements_industriels/1387563245.htm?ca=12_s

Ah ah ah

C'est la DDE qui dégriffe ? 
Est-ce qu'ils font une facture ?

Une fois j'ai acheté une dizaine de traverses de chemin de fer aux cheminots dans l'Ain. Prix de vente à l'époque : 10 francs pièce.
Mais le gars n'a jamais voulu me faire de facture. Je me demande pourquoi ? 

Ca doit être dans le même gout je pense

Mais ça peut être quelqu'un qui avait un besoin et qui a acheté un lot en vente "domaniale" quand l'état vend son bordel