1973 TX500 Bicylindre Restauration & Restauration

Bien agréable ton recit, je vais suivre ça!!

Flyingwheel a écrit:

Beau travail ! Tu le résines ou pas ?

ptiju0726 a écrit:

Bien agréable ton recit, je vais suivre ça!!

Merci!

Tu a vu episode 1 ? Le lien dans ma signature, sinon clique ici

https://www.terre-bitume.org/t7528-1974-cl360-scrambler-renaissance

speedy31470 a écrit:

Flyingwheel a écrit:

Beau travail ! Tu le résines ou pas ?

Non je crois pas, c’est pas visible avec le telephone et le flash, mais à l’intérieur on voit une couche d’origine, ca fait un reflet.  la rouille n’a pas pénétré donc ça va

Justement, en parlant de restauration, y a ça, (model/année sur la plaque d’immatriculation) est ce une moto? Est ce une voiture? faut voir une fois c’est fini, mais ça, c’est une discussion pour un autre jour

Top ton nouveau projet, beaucoup enthousiasmant que le TX !
Par contre vos petits plats bien présentés font toujours envie !

Une GT 6 Mk2 6 cylindres 2 litres.
 
Un des regrets de ma vie.
j'avais hésité à faire un échange avec ma MINI 1000 en 79.
C'est mon père qui m'avais dissuadé.
Une rouge magnifique avec un moteur en spare.

Autre chose que la Spifire qu'ils ont produit après, une voiture de "garçon coiffeur".

Bon courage, mais ont doit tout trouver ou presque chez les Britons.

Allez faut faire avancer ce truc

Eh ! t'es toujours sur la Triumph ?
Je la pensais finie et que "tu faisais le beau" le long des plages californienne… ;-) :-) 
Bonne année 2019.

J essaie des options différentes pours la fourche
Je voudrais mettre une fourche inversée mais c pas evident

speedy31470 a écrit:

Eh ! t'es toujours sur la Triumph ?
Je la pensais finie et que "tu faisais le beau" le long des plages californienne… ;-) :-) 
Bonne année 2019.

haha! j'aurais bien aime etre sur les plages californiennes lol

la triumph c'est complique ca avance doucement
en faisant des recherches, j'ai rencontre un veteran qui a ca dans son garage
je met les photos dans le poste prochain regarde

Il a ca

c'est une Berkeley de 1958. impossible to trouve le moteur ou des pieces.
il a mis le moteur d'une moto Honda 250 Rebel. Cette voiture a l origine avait des moteurs entre 300 cc et 600 cc un truc comme ca

je me suis demande comment il a fait pour attacher moteur moto a une boite de vitesse de voiture etc.?? mais au fait, j'ai vu la configuration qu il a suivi c etait hyper simple. Le moteur comme sur la moto. avec une chaine et une couronne derriere attache aux cardan vers les roues. Un peu comme on voit sur les motos a trois roues au maroc ou en asie (les triporteurs) . le seul detail la chaine etait hyper courte comme si on a raproche la couronne au pignon avant. sinon super simple.

sinon la voiture elle meme est hyper legere. carrosserie en fibre de verre. on voit un peu comment il a contre le mur, il la pousse simplement avec les mains

je cherche des photos et je les met ici

Voila le moteur bicylindres 5 vitesses de 234 cc

La chaine dans le cercle rouge en bas

c'est une fourche GSXR 1100 R
ca peut aller, j'essaye d'autres options dabord

et si on essayait un truc cross/enduro

hmm

ca devrait marcher en principe