Traversée de l'Espagne par les pistes SOLO en HONDA CRF 250 L

papinou31 a écrit:

Cette "petite" CRF-L  a l'air pas mal du tout ......  
S'il venait l'envie à Monsieur Honda de la sortir en 400 ou 450 cc,ce ne serait pas pour me déplaire .... 

tu a la asia 
https://www.leboncoin.fr/motos/1380939468.htm?ca=16_s

@etinag 
@papinou31 
Vu ce qu'il a fait avec son 250, pas vraiment besoin d'avoir plus . 
Mais ok c'est assez coool d'avoir des watts et de le s envoyer - parfois- Par exemple avec la Swoum aux gènes husky ... Là je sens la différence ... mais sur la route pour le moment ah ha . Et a bas régime t'as du couple ça peut aider : pas de risque de caler, pas besoin d'accélérer full gazz... 
pour le bivouac ça doit le faire en hyper light ... je vous dirais ( mais pour moi ce sera occasionnel) 
@sergio 
On a déja causé des asiawing ... full made in China ( pas des satellites ) , pas de garantie si full power, enduro pur-sucre . 
Autant choiir un WRF et le dégonfler , faire des modifs etc .

Superbes vidéos et bravo !
La CRF m'a l'air d'une brave bête et t'as permis de faire un beau trip sympa.
J'aime ta réalisation! 

a rester au chaud j ai  visionner les huit vidéos vraiment super des paysages a couper le souffle  

merci Sergio et Speedy pour vos commentaires sympas!

MichelP a écrit:

Merci Jérôme, 
PS: il y a 8 vidéos au total!

yes! j'ai tout vu!!! un régal...
Et c'est vraiment une bonne idée, ces incrustations pour commenter les lieux traversés afin de les localiser sur la carte d'Espagne.
Bravo Michel.

En effet super boulot, bien précis ( les caillasses et les marches )
et belle balade
hate de repartir vers el sur ....

Superbe, l'ensemble donne vraiment envie de partir...Bravo

Merci pour ces magnifiques vidéos
J'adore rouler solo aussi et jaimerj'ai bien savoir comment tu gères la difficulté, faire demi tour ou pas, etc
Et surtout qu'est ce que tu embarqués en matermat

Merci pour tous vos commentaires sympas, je repars cette année en juillet avec un pote  (ou 3 , rien n'est sûr) qui a aussi une crf 250L, traversée nord-sud de l' Espagne, puis en route vers le Portugal que nous remontons jusqu'en Galicie pour terminer jusqu'au pays Basque. Avis aux amateurs qui voudraient nous accompagner même pour un petit bout, rythme cool (moins vite que sur les vidéos), 6000km et au moins un mois sur la moto.

Salut moutonnoir,
je roule cool tout simplement, et quand une grosse difficulté se présente, je vais voir à pied, un peu comme on fait en trial. Si je pense que je suis capable de passer sur la moto, je le fais, si c'est vraiment très hard, je passe à pied à côté de la moto. En fait je roule en TT depuis que j'ai 14 ans, j'ai fait 10 années de course en enduro et c'est donc comme une seconde nature, ce sont presque des réflexes.
Bilan d'un mois de TT: 3 chutes à chaque fois à l'arrêt, cette petite crf L est super mais un peu lourde (140kg)
je ne tenterai jamais cette expérience avec un gros trail, trop dangereux! (Et à vrai dire, ce sont des motos qui ne m'intéressent pas car on est vite limité, c'est le poids qui fait la différence pas les chevaux!)
Mais je suis très prudent, tout seul pas question de se viander à 80km/h sur une piste!! 
Je suis parti tout seul simplement pour tenter l'expérience et aussi parce que tu rencontres plus facilement des autochtones quand tu es tout seul.
je roule aussi avec très peu de bagages, vraiment le strict minimum, si t'as besoin d'un truc, tu l'achètes, je n'ai pas non plus plein d'outils. Comme dirait un pote, c'est une Honda, ça ne tombe pas en panne! Et ça a été le cas.
Voilà, si tu veux d'autres renseignements, n'hésite pas!!!

Pour avoir un peu le même parcours que toi je trouve que les enduro deviennent très inconfortables avec l'âge
Tu as quoi comme autonomie sur ta petite Honda?
En tout cas respect

Oui bien sûr elles sont inconfortables, mais en plus elles demandent beaucoup  de maintenance. Impossible de faire 1000km sans contrôler des tas de trucs, vidanges régulières etc... Et puis LE TRUC le plus important, c'est le bruit, ça dérange les gens, avec la Honda, silence garanti, où je roule les promeneurs nous font des compliments là-dessus.
Les enduros, ce sont des motos de course, quand on part en voyage, on n'a pas envie de faire la course!!! Et puis quels sont les pilotes capables de tirer la quintessence d'une KTM 250? Mais les mêmes pilotes veulent au minimum 100cv!!!! Faut qu'on m'explique!!!

Autonomie : +/- 200-230km, le réservoir fait 7,8L. j'avais un rotopax de 3,8L, je ne m'en suis jamais servi!
Dommage que la jauge de carburant soit un peu fantaisiste, on passe en réserve vers 120-130 km et ça fait flipper puis on se rend compte qu'il reste encore pas mal dans le réservoir.

Respect = non!!! car la petite Honda convient à tous :du plus débutant à l'expert.
Nous sommes plusieurs copains à rouler avec ça et on ne comprend pas la mode des gros trails qui sont vraiment limités.
je dois te dire qu'on n'a pas beaucoup de grands chemins içi en Belgique, il nous faut donc une moto qui passe vraiment partout!
Et avec l'âge, on veut rouler, pas travailler sans cesse sur la moto!
pour terminer , je  dirai pas de moins en moins vite.... et de plus en plus loin!!
Merci pour ton compliment!