MAROC DOCS GANDINI

En 06, j'avais prepare un parcours en Tunisie El Borma-Bir Aouine avec  "Nasa" ça s'appelait, le GE de l'epoque,  je pouvais voir la hauteur des dunes et j'ai fait le parcours en evitant les plus grosses, j'ai dû passer  un bout  par un plateau en l'Algerie, parti à 8h30 du mat avec une petite gelée des dunes,4h en assurant au max les 4x4 prenaient la piste, 4 enduros 100kms dans les dunes, 2litres essence en Rab + 2litres d'eau et des barres cereales, Souvenir magnifique et des dunes grandioses, dommage on ne peut plus maintenant!!

Benjoy25 a écrit:

Tout pareil que toi Maxou, je prepare mes parcours comme toi, Mapsource-OSM-GE puis j'essaie de voir les photos qui traine sur le parcours, des renseignements par ci par là pour certifié le parcours et roule ma poule, je m'etais trouvé en 18 devant un mur de rocher juste vers Tafraoute, au début j'avais bien essayé mais pour finir demi tour, c'est le jeu, là ça va parce qu'on etait pas loin d'une route. C'est clair qu'on y passe du temps, mais quand j'en vois qui parte faire un parcours dans un pays et qui ne savent pas où ils sont passés c'est dommage, en fait j'aurais presque le pc dans la tete, j'ingurgite meme les noms des patelins que je traverse!! c'est ça aussi la passion du voyage avec le plaisir de la moto en plus!! 

Biensur. Acheter une itinéraire ne veut pas dire qu'on ne sait pas où on va ni où on est passé! C'est deux choses indépendantes.
Perso j'adore les cartes et la géographie. Donc quand je vais quelque part j'étudie les lieux. Si j'achete un itinéraire c'est pour ne pas me planter ou gagner du temps. Mais quand tu l'as, ben tu le potasse et tu le mémorise tout comme si tu l'avais créé toi même...

Chacun à sa façon de voyager, et y a pas une qui vaut plus que l'autre. 
J'ai voyager avec les cartes et la boussole, avant le net. Et les infos étaient rares.
Je me suis toujours adapté en fonction des aléas.
Je découvre les nouvelles technique de voyages que j'apprécie.  Les cartes pré chargées hors connexions pour trouver les pistes et les hôtels, les cartes sim du Maroc pour trouver un hôtel.
Suivre une traces dans un groupe, c'est un gros plus. Sachant que tout le monde doit passer au même endroit. Et je me suis vraiment fait un bon trip avec le groupe Atoc l'année passé ou j'ai roulé seul et direction de taouz. Je risquais pas grand chose en ouvrant la piste sachant que le 4x4 et 2 autres motos suivait la même trace. Sans ça, jamais je n'aurait roulé l'esprit tranquille.
Mais par moment j'ai besoin de partir à la bade, et là, c'est pas la même façon de voyager. Faut assumer tous ses choix et risques. Que ce soit au Maroc ou ailleurs, tu peut pas tout faire. Donc tu devras y revenir pour approfondir le pays.

bonsoir,
Les Gandini sont d'excellents bouquins. depuis 2004 je m'en sers (j'en ai 8 en ma possession) pour les trip Marocains. Mais le goudron avance à grand pas ! aussi, il faut s'aider des forums TT pour se tenir au courant des dernières évolutions des pistes devenues routes !
Petite précision, les coordonnées GPS dans les bouquins ont une précision de plus de 100m ! c'est rien dans le sable (désert) mais dans les villages ou la montagne ça peut devenir galère ! Il vaut mieux retravailler les coordonnées GPS des bouquins ou acheter les traces GPS auprès de l'éditeur !
En mai 2018, dans la passe de l'oued Rehris (sur marocain) , j'ai discuté avec un marocain roulant en petite moto chinoise et tout seul au milieu de nul part! Il venait réorienter les néophytes du désert (moyennant compensation financière). Il en avait fait son commerce et bénissait le Gandini  .

bon trip et bonne préparation !

J'utilisai les guides Gandini en Libye. Ils sont excellents et les champs de mine de la deuxième guerre mondiale y étaient bien indiqués...

Préparant mon deuxieme voyage au maroc, et n'ayant pas envie de passer 2 semaines sur le goudron, je me pose la question, leurs bouquins sont bien actualisés? en acheter un récent, on a une chance d'avoir des infos à jour ?

C'est impossible de mettre à jour en permanence toutes les pistes decrites dans ces guides, surtout avec la vitesse à laquelle progresse le goudron au Maroc....

Mais ça donne dejà une idée des coins sympas , en verifiant  en parallele avec GoogleEarth et avec des forums de discussion Maroc ...

Bonne question. Depuis Presque 2 ans que le Maroc est  presque fermé, peu de voyageurs.
Mais les travaux ont bien avancés selon les coins.
En septembre octobre 2021, ont avait mis à jours osmand  juste avant de partir.
Du côté nord de Safi pas mal de nouvelle routes pas indiquées.
Du coté de la plage Blanche aussi.
Sinon assez bien dans l'ensemble, avec comme d'habitude quelques pistes en cours de gros travaux.

Le Maroc à construit un peu partout des écoles appelées "lycée collégial" et développé un système de ramassage scolaire pour aller chercher en sécurité les jeunes populations concernées.
D’où cette goudronisation effrénée ...
Mais il y a aussi, en tous cas dans la région que je connais bien, des pistes presque plus empruntées qui retournent à l'état sauvage .


 Il y en a une que j'adorais, complètement abandonnée, dont le tracé à été repris l'an dernier pour construire un goudron qui désenclave au moins 8 douars . Tant pis pour nous, mais tant mieux pour eux.