Conseil pour courtes jambes

Bonjour à tous,
nouveau venu ici, je suis à la recherche (entre autre) de conseils.

Je souhaite reprendre la moto. J'aimerais me mettre à la ballade hors bitume et, idéalement, si je ne suis pas trop un poireau, participer à l'HAT 2018 (s'il y a moins de pluie qu'en 2017 encore chapeau bas aux participants !). Mais également, je souhaiterais utiliser la moto pour aller au travail tous les jours (40km A/R de départementale/ville).
Paramètre important : je mesure 1,70m et touche un pied à plat par terre, en déhanchant, sur 860mm de hauteur de selle.

A la base, je pensais prendre un trail mid-size (tiger 800xcx) et tout faire avec. Pour débuter, est-ce le plus judicieux? Est-ce qu'une machine de 200+kg est bien pour débuter ? Si je casse quelque chose, ça m'embêterait d'immobiliser aussi mon véhicule pour aller au boulot.

Alors, pourquoi pas prendre une deuxième moto dédiée à la terre ? Ok, mais ce n'est plus tout à fait le même budget.
Est-ce que des motos pour débuter peuvent se trouver pour 2000/3000€ ? De ce que je lis, oui. Est-ce qu'elles conviendraient à mon gabarit, j'en suis beaucoup moins sûr.

Du coup, est-ce qu'un trail mid-size est ok pour commencer la terre ?
Ou vaut-il mieux séparer les 2 utilisations ? Si oui, quelle moto pourrait convenir aux courts sur pattes ? Et, idéalement, pourrait participer au HAT sans rentrer dans la catégorie "enduro" pure ? (sinon, je me débrouillerai pour que mes 2 comparses n'en aient pas, et je serais l'exception authorisée dans le groupe )

Merci pour vos avis éclairés !


PS : précision : la HAT n'est pas une fin en soit, mais c'est le seul évènement de cette ampleur, que je connaisse, pas trop loin de chez moi.

Le fait que tes pieds touchent ou pas le sol ne dépend pas uniquement de la hauteur de selle ....
ça dépend aussi beaucoup de sa largeur.
Je fais aussi 1,70m et je touche avec la pointe des pieds sur mon 400 DRZ donné pour 93,5cm de hauteur de selle.
J'ai testé un 660 XTZ Ténéré,donné pour 89,5cm de hauteur de selle et là j'ai les pieds à 5cm du sol.

comme papinou-le sage:(:siflote: moi c'est 177 a tout casser / 
Faut monter sur la moto et rouler avec pour se rendre compte. La SWM est 3 cm plus haute que la DRZ - si si - et monter dessus est assez technique , y' a du mail mais après tu es à l'aise  = pieds à peine plus haut, la relance ,etc. 
Après tu fais du rahier-riding 
https://fr-fr.facebook.com/Gaston-Rahier-418769931496145/

Tu as ce site qui te montre à quoi tu ressembles sur tout type de moto ...
Je ne certifie pas l'exactitude du biniou,mais ça donne une idée

http://cycle-ergo.com/

La longueur des jambes ? c'est dans la tête... 

etinag a écrit:

La longueur des jambes ? c'est dans la tête... 

l'important c'est que les pieds touchent le sol (c) Coluche

moto ideale pour débuter, légère , jamais trop puissante , tres fine pas tres haute , économe .
honda crf 250 l .Tu peux trouver a 2500 Euros

CAZO a écrit:

moto ideale pour débuter, légère , jamais trop puissante , tres fine pas tres haute , économe .
honda crf 250 l .Tu peux trouver a 2500 Euros

Plussoie, c'est la moto idéale pour s'initier à la balade sur chemin et faire aisément tes 40 km journalier. C'est une moto très fiable et qui consomme rien apparemment. La  seule chose qu'on peut lui reprocher, c'est la faible autonomie de son réservoir. Mais si tu y prends gout, tu peux changer celui-ci au besoin, avec un réservoir Acerbis ou IMS. Tu peux essayer la version 2017 dans une concession Honda.
Et pour finir, on en trouve dans cette fourchette de prix (2500/3000 €).
Si tu es un peu juste, ce dont je doute, il existe un kit de rabaissement.

Mange de la soupe ou met des talonnettes comme un certain ancien président. Serieux, s'il te manque quelques cms, la selle se retravaille chez un sellier.

De toute façon,en TT , tu vas te retrouver dans des situations qui feront que même tu rabaisses ta moto,ça ne changera rien (genre caler en dévers)? Et dans ce genre de situation,si tu arrives à ne pas tomber et poser ton pied du bon côté du dévers,tu appréciera d'avoir "le bouton magique" pour redémarrer au lieu d'avoir un kick que tu ne pourras pas utiliser vu que tu ne pourras pas mettre ton pied gauche à terre ...

Comme papinou .. Là je me retrouve sur une machine haute, étroite à la béquille verticale qui ne supporte pas le poids du pilote..
J'aime pas utiliser la béquille pour enjamber de toute façon , viei lle habitude de XT .
Donc je me remets à essayer ça
https://www.youtube.com/watch?v=4bs3zYAePxE
et c'est long
L autre méthode , c'est la classique en étant un peu déhanché .
( je suis plus grand que le gus oui mais plus tellement souple et cette méthode est bien pour les terrains merdique, en plus de bosser l'équilibre)