Frein arrière 660xtz

 
Bonjour tous,
J ai un souci avec ma pedale de frein arriere, je fais 80% de TT avec mon 660 de 2009 mais la pédale de frein est manifestement trop haute, même regler au plus bas, je pars régulièrement en glisse en appuyant beaucoup trop fort. Un (des) enduristes avertis m'ont dit que la pédale devait etre au mieux de niveau avec le cale pied. Impossible d'y arriver car l'ensemble est déjà réglé au plus bas . Quelqu'un a t il ameliorer cela ?

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J'ai pas de 660, mais tu dois pouvoir ajuster la hauteur de ta pédale avec une vis qui lui serre le kiki sur l'axe qui commande le renvoi vers le maître cylindre.

Généralement cet axe en question présente des cannelures.
Donc tu desserres ta vis, tu retires ta pédale et la repositionnes 1 à 2 cannelures (plus avant dans le sens "horaire").
Et tu resserres ta vis

Pour pouvoir sortir ta pédale de sa position initiale tu seras probablement obligé d'insérer un tournevis plat suffisamment large dans l'encoche de la pédale, afin de l'écarter pour libérer l'emprise sur les cannelure de l'axe.
Et ne pas oublier : comme toute articulation celle-ci se graisse, même si elle est fixe. La où il y a de la graisse, l'eau et la poussière ne rentrent pas.....

Salut Bart,
Même constat que toi, pédale trop haute et impossible de régler beaucoup plus bas.
Achat pédale d' occaz de honda XL 600 et fait souder sur l' ancienne.

Et l'avantage d'avoir maintenant un embout repliable, ce que j'avais fais sur mon ancienne 

La meilleure position c'est celle qui te convient. 

Perso avec un réglage au niveau de la pédale, dans les descentes ou je me positionne en arrière l'appui n'est vraiment pas naturel, souvent j'ai pas assez de pression avec les bottes.

Effectivement c'est bizarre ton histoire
Moi aussi je me règle horizontalement voir plus bas si je roule souvent debout
Tes pivots pegs sont peut etre plus bas que les origines c'est pour ça

En remettant le réglage au milieu je découperai un "camembert" de la pédale sous le cale pied pour tordre la pédale vers le bas (équivalent a la solution de LUIGI82 en fait)
décapage/soudure/peinture

j'avais ce problème de brutalité du frein arrière sur mon 600 TTR, la position de la pédale n'y changeant pas grand chose

j'ai rajouté un ressort de rappel assez fort  et ça à réglé ce problème de feeling ;)
maintenant la pédale nécessite un appuis plus fort (et donc beaucoup plus dosable)

Hello. Perso j'ai réussi avec les régalages à modifier l'assiette de la pédale de frein. 
Mais comme ce n'était toujours pas suffisant , j'ai rajouté une platine alu (origine Bihr Racing), qui surélève le repose pied par rapport à la pédale, qui accroche mieux et qui donne un look bien plus joli.
Si çà peu aider;). Manu.